А что значит по этой таблице, 255 перед и 285 зад на сув 200 не встанут ?
Конечно встанут, но завод не рекомендует…
Как думаете, какой у Вас будет тогда расход топлива на GLC200 с мощностью двигателя образно 200 л.с.??
Двигатель GLC300 с мощностью 250 л.с. Средний расход у меня на 10000 км вышел 12,5 л/100км
Вес разношироких дисков с резиной очень большой …, да и передние тормозные диски и суппорты базовые завод меняет на усиленные при таком опциональном комплекте разношироких колёс.
Как думаете, какой у Вас будет тогда расход топлива на GLC200 с мощностью двигателя образно 200 л.с.??
Двигатель GLC300 с мощностью 250 л.с. Средний расход у меня на 10000 км вышел 12,5 л/100км
Вес разношироких дисков с резиной очень большой …, да и передние тормозные диски и суппорты базовые завод меняет на усиленные при таком опциональном комплекте разношироких колёс.
Ну вот, Ваш автомобиль слабее 300-го на 20% при той же общей массе в кг, если в базовых колёсах.
Какой может быть расход на более тяжёлых и широких? Явно не тот же…
Всем привет!
Есть небольшой вопрос по резине.
Моя машинка - GLC 250 2016г.
Летние диски R20 (с AMG).
Вопрос в резине. 2 года катался на Dunlop 265/45/20 - отвратительная резина, досталась вместе с машиной.
К весне планирую купить новую на те же диски. Остановился на Michelin Pilot Sport SUV.
Могу ли поставить 265/45/20?
Либо нужно обязательно брать как по книге 255/45/20?
Всем привет!
Есть небольшой вопрос по резине.
Моя машинка - GLC 250 2016г.
Летние диски R20 (с AMG).
Вопрос в резине. 2 года катался на Dunlop 265/45/20 - отвратительная резина, досталась вместе с машиной.
К весне планирую купить новую на те же диски. Остановился на Michelin Pilot Sport SUV.
Могу ли поставить 265/45/20?
Либо нужно обязательно брать как по книге 255/45/20?
Всем заранее большое спасибо!
Но ведь это Ты 2 года катался на 265/45R20
На 265/45R20 по сравнению с 255/45R20 клиренс выше на 5 мм и спидометр подвирает немного.
Наверняка не настолько выше профиль 265/45R20, чтобы почувствовать значительно бОльший комфорт...
да у меня тот же вопрос,в чем непрактичность 22 вылета и 285 резины?
Я думаю тут вопрос аналогичен как и шипы/нешипы. Лично мне нравятся разноширокие. Машина более четкая, рулится лучше. Ну и по мне смотрится офигенно. Второй год на таких колёсах.
Я думаю тут вопрос аналогичен как и шипы/нешипы. Лично мне нравятся разноширокие. Машина более четкая, рулится лучше. Ну и по мне смотрится офигенно. Второй год на таких колёсах.
какая резина? и еще не могу определиться внутрянку черную или серую брать
1. Дороже и сложнее в поиске, особенно если приходится искать одно колесо при необходимости.
2. Больше вероятность повреждения из-за малой высоты профиля.
На ГЛК у меня были летние разноширокие, а зимние одинаковые. Зимний комплект дожил до продажи, а летний после пробоя левого заднего, пришлось долго искать и кроме того пришлось покупать пару.
Добавлю что при одноширокой резине ее можно менять местами на осях для более равномерного износа, также задние диски легче поцарапать, так как они выпирают сильнее. Ну и Вам уже сказали стоимость задних покрышок при разношироких будет значительно выше. Если вышесказанное для Вас не имеет никакого отношения, то можно брать и разноширокие.