[keepsake]

Сообщение от Arsenio

Надолго хватает?

Пробег 5000, пока не просил. Точно знаю, что предпродажно сливали старую из вливали новой 10л. А вот 15 февраля залили полную омывайку , вчера попросил долить .

[Mr-Mario]

Пробег 10000км.
Из наблюдений:
1) Пробег 500-1000 или около того. Звенели и дребезжали обшивки от музыки и глючили радарные датчики, пожаловался в Панавто, приняли в работу, ничего не поменялось (дребезжит все и везде до сих пор ), но денег не взяли, поставили поралончики в передние крылья по tips, помыли тачку и положили артезианскую водичку на сиденье)))
2) Долбанные радарные датчики глючили практически постоянно. Ждал промежуточное ТО 7500км, заодно и пожаловаться. Поменяли без разговоров. Дилер Звезда Столицы, оплатил бонусами
3) Сейчас, летом понял что нифига не холодит кондей, надо разбираться
4) Хваленая пленка люмар (не имеет отношения к мерседесу, и к парням кто ее клеил), оказалась полным фуфлом. Объясню почему. Она просто слишком дубовая, это и плюс и минус. На больших поверхностях держится хорошо, отрабатывает камушки хорошо. Но на сложных изгибах и там где ее тупо мало (зеркала с поворотником) она нихрена не держится. На бампере, на крыле возле лючка бензобака, и пороги просто отклеились сами собой из-за поверхностного натяжения... Парни кто клеил дали гарантию, обещают переклеить. Буду переклеивать сантеком..
5) Езжу как пенсионер, жалко подвеску (ни одно штрафа до сих пор как купил), средний расход все равно 9,8л. Живу за городом, работа тоже по объектам подмосковья, трасса 60%. У друга, макан 3,0d, летает как ссаный веник, плюс чип до 300 лс или больше, живет в городе! Смешанный расход 8,5!!! У меня был самый лучший результат 6,5л, когда я ехал по бетонке за фурой 80км/ч в течение 40-50 минут примерно... В общем, не понял я кайфа дизеля мерседеса, больше не куплю...
6) Дубовейшая подвеска!!! не знаю сколько прослужит, очень стремно ехать на моря или в деревню...
7) До сих пор ржу над задней дверью, когда опускаю окно, поймут только шутинги
8) Чувствую себя оооочень неловко, когда не закрывается дверь, ну прям вообще пипец как еврейский нищеброд Предлагаю коллективно найти контору и ставить доводчики всем...
9) Мочевину не доливал, и пока не просит, режим пенсионера рулит

Можно продолжить, но будет предвзято...

Что нравится:
1) На любой скорости, практически в любой поворот он влетает как по рельсам, только хлам в багажнике поет песню "земля в иллюминаторе"
2) Моргать не нужно, от слова вообще))) На 211й так не реагировали))
3) Сараюшка конечно рулит)) все удобно, но места все-равно маловато.
4) Еще нравится что за 10000км больше пока ничего не сломалось

Шильдики, если че, не отклеивал

[Arsenio]

Сообщение от Mr-Mario

Пробег 10000км.
Из наблюдений:
1) Пробег 500-1000 или около того. Звенели и дребезжали обшивки от музыки и глючили радарные датчики, пожаловался в Панавто, приняли в работу, ничего не поменялось (дребезжит все и везде до сих пор ), но денег не взяли, поставили поралончики в передние крылья по tips, помыли тачку и положили артезианскую водичку на сиденье)))
2) Долбанные радарные датчики глючили практически постоянно. Ждал промежуточное ТО 7500км, заодно и пожаловаться. Поменяли без разговоров. Дилер Звезда Столицы, оплатил бонусами
3) Сейчас, летом понял что нифига не холодит кондей, надо разбираться
4) Хваленая пленка люмар (не имеет отношения к мерседесу, и к парням кто ее клеил), оказалась полным фуфлом. Объясню почему. Она просто слишком дубовая, это и плюс и минус. На больших поверхностях держится хорошо, отрабатывает камушки хорошо. Но на сложных изгибах и там где ее тупо мало (зеркала с поворотником) она нихрена не держится. На бампере, на крыле возле лючка бензобака, и пороги просто отклеились сами собой из-за поверхностного натяжения... Парни кто клеил дали гарантию, обещают переклеить. Буду переклеивать сантеком..
5) Езжу как пенсионер, жалко подвеску (ни одно штрафа до сих пор как купил), средний расход все равно 9,8л. Живу за городом, работа тоже по объектам подмосковья, трасса 60%. У друга, макан 3,0d, летает как ссаный веник, плюс чип до 300 лс или больше, живет в городе! Смешанный расход 8,5!!! У меня был самый лучший результат 6,5л, когда я ехал по бетонке за фурой 80км/ч в течение 40-50 минут примерно... В общем, не понял я кайфа дизеля мерседеса, больше не куплю...
6) Дубовейшая подвеска!!! не знаю сколько прослужит, очень стремно ехать на моря или в деревню...
7) До сих пор ржу над задней дверью, когда опускаю окно, поймут только шутинги
8) Чувствую себя оооочень неловко, когда не закрывается дверь, ну прям вообще пипец как еврейский нищеброд Предлагаю коллективно найти контору и ставить всем...
9) Мочевину не доливал, и пока не просит, режим пенсионера рулит

Можно продолжить, но будет предвзято...

Что нравится:
1) На любой скорости, практически в любой поворот он влетает как по рельсам, только хлам в багажнике поет песню "земля в иллюминаторе"
2) Моргать не нужно, от слова вообще))) На 211й так не реагировали))
3) Сараюшка конечно рулит)) все удобно, но места все-равно маловато.
4) Еще нравится что за 10000км больше пока ничего не сломалось

Шильдики, если че, не отклеивал

Дубовая подвеска - фирменный штрих CLS, тут надо смириться. Скрипы в салоне лечатся шумо-вибро изоляцией.

[Mr-Mario]

Сообщение от Arsenio

Дубовая подвеска - фирменный штрих CLS, тут надо смириться. Скрипы в салоне лечатся шумо-вибро изоляцией.

Да оно все лечится... Просто не думал я, что придется лечить новый Мерседес от болячек жигулей!

[dimastiy]

Сообщение от Mr-Mario

Езжу как пенсионер, жалко подвеску (ни одно штрафа до сих пор как купил), средний расход все равно 9,8л. Живу за городом, работа тоже по объектам подмосковья, трасса 60%. У друга, макан 3,0d, летает как ссаный веник, плюс чип до 300 лс или больше, живет в городе! Смешанный расход 8,5!!!

а я давно говорил что он совсем не едет на свой расход)
ну и в принципе много жрет для дизеля

Сообщение от Mr-Mario

1) На любой скорости, практически в любой поворот он влетает как по рельсам, только хлам в багажнике поет песню "земля в иллюминаторе"

в повороте подменный 213й который скорее всего был на 482/485 подвеске стоял лучше и кренился меньше.
крены я считаю большие в принципе

Сообщение от Mr-Mario

2) Моргать не нужно, от слова вообще))) На 211й так не реагировали))

а вы попробуйте побыстрее поездить сразу придется начать

Сообщение от Mr-Mario

все удобно, но места все-равно маловато.

места в салоне на самом деле не так много

Сообщение от Arsenio

Дубовая подвеска - фирменный штрих CLS

на пневме тоже дубовенько?

Сообщение от Arsenio

Скрипы в салоне лечатся шумо-вибро изоляцией.

после 15к скрипов кстати прибавилось немного((

[Mr-Mario]

Сообщение от dimastiy

после 15к скрипов кстати прибавилось немного((

весьма огорчает

Сообщение от dimastiy

на пневме тоже дубовенько?

Да это ничего не меняет

Сообщение от dimastiy

места в салоне на самом деле не так много

Я не понимаю как и почему, но это Ц-шка

Сообщение от dimastiy

в повороте подменный 213й который скорее всего был на 482/485 подвеске стоял лучше и кренился меньше.
крены я считаю большие в принципе

Тестил его перед покупкой, специально кошмарил менеджера на небольшой скорости... Тут не соглашусь. Ешку качает сильнее, но за счет хода подвески, в салоне это менее заметно, имхо...

Сообщение от dimastiy

а я давно говорил что он совсем не едет на свой расход)
ну и в принципе много жрет для дизеля

Согласен!!! Поехали всем составом на чип! не важно там педаль или чего... Лишь бы исправить это "недоразумение"

[Arsenio]

Народ, без обид: вы накупили трехлетних тачек и жалуетесь на косяки. Разве не понимали, что оно будет так?

[dimastiy]

Сообщение от Mr-Mario

Я не понимаю как и почему, но это Ц-шка

дизайнеры мерседеса так сделали))
мне тоже не особо понятно почему в машине с габаритами S-класса места как в С

Сообщение от Mr-Mario

Тестил его перед покупкой, специально кошмарил менеджера на небольшой скорости... Тут не соглашусь. Ешку качает сильнее, но за счет хода подвески, в салоне это менее заметно, имхо...

колеса какие были? на этой стояли тоже 19е на ранфлете. у меня ПЗеро не ранфлет

ешка прям менее валкая

не ну мож у меня еще амортизаторы дохлые вообще веселуха будет

Сообщение от Mr-Mario

Согласен!!! Поехали всем составом на чип! не важно там педаль или чего... Лишь бы исправить это "недоразумение"

да я б поехал но не все чиповщики пишут что будет до/после
самое простое это замерить время разгона, но никто этого не делает
винде предлагает залить прошивку и потом откат сделать ежели не понравится

из всех тюнеров только К8 отписались что у них 5.6 примерно будет но они все тачки с 2х педалей замеряют. хотя и это неплохой результат

я кстати хочу затуп на педали заявить на ТО. пусть разбираются.

пс на 213м кстати такого затупа и близко не было..

никто не вкурсе, у педали свой блок управления или все в мозгах мотора зашито?

Сообщение от Arsenio

Народ, без обид: вы накупили трехлетних тачек и жалуетесь на косяки. Разве не понимали, что оно будет так?

подозреваю что на новых было тоже самое

у меня сдох дверной замок, блок управления двигателем, перетерлась проводка фары - это что, от длительной стоянки?
если честно то у меня это первый мерседес который вот так изощренно трахает мозг

[Фаня]

Сообщение от dimastiy

на пневме тоже дубовенько?

Сравнивал в форумчанином 212 и 218 на пневме. Так 212 реально как диван едет. осталось только тапочки одеть и телек с пультом подвезти
А 218 как табуретка после него.

[Фаня]

Сообщение от dimastiy

да я б поехал но не все чиповщики пишут что будет до/после
самое простое это замерить время разгона, но никто этого не делает
винде предлагает залить прошивку и потом откат сделать ежели не понравится
из всех тюнеров только К8 отписались что у них 5.6 примерно будет но они все тачки с 2х педалей замеряют. хотя и это неплохой результат

В смысле что будет? Лог снимаешь по наполнению и впрыску до и после. Сравниваешь. То что там показывает РЛ - хрень полная. На нем не видна эластичность и характеристики работы ДВС.
А так чо...в разделе сервис есть тема о чипе. Тнингоф вроде зовут мембера.
Мож собрать народ и дисконт замутить?
Я на 642 готов.

Сообщение от dimastiy

я кстати хочу затуп на педали заявить на ТО. пусть разбираются.

Мне убрали огр момента. Разницы нет.
Сделали другую характеристику педали. Ну наверно есть разница. Но после атмо 3,5 дизель просто ниочем. С места особенно. И это никак не исправить. Наполнение раньше чем на 1500-1600 обм не приходит у него. Это с логов видно. Все сказки о том, что чип убирает затуп с места - это пусть на совести фантазеров. Физика есть физика. И инерцию ТКР никак не убрать. Увы.

[Тигр_СТИ]

Сообщение от Arsenio

Народ, без обид: вы накупили трехлетних тачек и жалуетесь на косяки. Разве не понимали, что оно будет так?

И не говори
Новый шутинг по цене Тойоты Камри взяли, и все недовольны
Я тут в этой Камри топовой сопоставимой по цене прокатился недавно - какое же гауно оно в сравнение с нашими шутингами

[Arsenio]

Сообщение от dimastiy

дизайнеры мерседеса так сделали))
мне тоже не особо понятно почему в машине с габаритами S-класса места как в С



колеса какие были? на этой стояли тоже 19е на ранфлете. у меня ПЗеро не ранфлет

ешка прям менее валкая

не ну мож у меня еще амортизаторы дохлые вообще веселуха будет



да я б поехал но не все чиповщики пишут что будет до/после
самое простое это замерить время разгона, но никто этого не делает
винде предлагает залить прошивку и потом откат сделать ежели не понравится

из всех тюнеров только К8 отписались что у них 5.6 примерно будет но они все тачки с 2х педалей замеряют. хотя и это неплохой результат

я кстати хочу затуп на педали заявить на ТО. пусть разбираются.

пс на 213м кстати такого затупа и близко не было..

никто не вкурсе, у педали свой блок управления или все в мозгах мотора зашито?



подозреваю что на новых было тоже самое

у меня сдох дверной замок, блок управления двигателем, перетерлась проводка фары - это что, от длительной стоянки?
если честно то у меня это первый мерседес который вот так изощренно трахает мозг

На новых так не было.

[Arsenio]

Сообщение от Фаня

Сравнивал в форумчанином 212 и 218 на пневме. Так 212 реально как диван едет. осталось только тапочки одеть и телек с пультом подвезти
А 218 как табуретка после него.

Факт. 100% так и есть, но поменяв передние сайлентблоки, я приблизился к комфорту 212 😁

[dimastiy]

Сообщение от Фаня

То что там показывает РЛ - хрень полная. На нем не видна эластичность и характеристики работы ДВС.

да нифига не хрень. если у тебя после чипа прирост 0.5 сек то это явный говночип

Сообщение от Фаня

Тнингоф вроде зовут мембера.

кого позвать?)

Сообщение от Фаня

Все сказки о том, что чип убирает затуп с места - это пусть на совести фантазеров

бустер убирает как раз

Сообщение от Тигр_СТИ

Новый шутинг по цене Тойоты Камри взяли, и все недовольны

да как-то много мелочей и неприятностей, которые не свойственны мерседесу

Сообщение от Arsenio

На новых так не было.

так не у всех же поломки бывают в принципе.

Сообщение от Arsenio

но поменяв передние сайлентблоки, я приблизился к комфорту 212 ��

на какие?

[Фаня]

dimastiy, какой бустре уберет лаг турбо ямы? Турбина не раскрутилась. Наддува нет, значит нет наполнения, значит нет крутящего момента это и есть лаг дизеля. Возьми М276 атмо. Там топнул педаль и с места с тормоза просто прыжок машина совершает. А 642 стоит и ждет. И никаким чипом, никаким бустером не убрать инерцию турбины и время на ее раскрутку. Никак. Сними лог через Xentry, чтобы понять, что на полный буст турбина выходит через 2с примерно с места. Аминь короче.
Педаль бустер это хрень. Нажми вместо пол педали до упора - эффект тот же.

[Вадим***]

На 651ом две турбины последовательно(низкого давления и высокого)
После чипа и педали"амг", стреляет со старта так же как бензин v6.
Плюс акпп адаптирована после чипа.Адаптация проведена в движении, по всем режимам коробки, с 1й по 7ю передачу "Старом"опытным мастером.
С дизелем надо провести все процедуры правильно.И нафиг бензинки не нужны будут....

[Вадим***]

И всем трактористам тут.Совет.Переходите на SHELL V-POWER дизель!(только у оф.продавцов топлива-не франшиза)
Супер дизель!
Расход меньше и приемистость отличная.Посмотрим сколько будут держать такое качество солярки.
Лук и Танеко уже не то,что по началу было...

[dimastiy]

Сообщение от Фаня

какой бустре уберет лаг турбо ямы? Турбина не раскрутилась. Наддува нет, значит нет наполнения, значит нет крутящего момента это и есть лаг дизеля.

это вы сейчас про спулинг турбины говорите. кстати, сейчас тюнеры делают спец клапана чтобы это убрать. называется quick spool valve. не знаю точно если ли они именно на 642е..

Сообщение от Фаня

Педаль бустер это хрень. Нажми вместо пол педали до упора - эффект тот же.

дружище, я не про спулинг пишу) я пишу про то, что когда после толкания в пробке я нажимаю сильно педаль, машина просто стоит на месте, при этом даже нет движения стрелки тахометра. это не спулинг идет, а именно лаг педали газа.
ну вот я на 213 подменном ездил, там есть небольшой тупнячок, как раз из-за спулинга конкретно, но обороты при нажатии на педаль поднимаются сразу, а не через 2 секунды.

эффект как раз есть от бустера в этом случае, поэтому хочу проверить
не прокатит - тоже не расстроюсь, но по информации которая у меня есть - очень хорошо помогает и как раз наступает тот самый эффект как на бензине

Сообщение от Вадим***

С дизелем надо провести все процедуры правильно.И нафиг бензинки не нужны будут....

если бы расход был еще дизельный) а так у меня средний почти 12 литров..

Сообщение от Вадим***

И всем трактористам тут.Совет.Переходите на SHELL V-POWER дизель!(только у оф.продавцов топлива-не франшиза)
Супер дизель!

он дороже обычного. я как то раз заправлялся - разницы не увидел.
на фрашизной где указано что она франшизная?

Сообщение от Вадим***

Лук и Танеко уже не то,что по началу было...

а газпромнефть че?

[Фаня]

dimastiy, чтоб стрелка подпрыгивала просто измени характеристику педали. у меня-то она прыгает, но толку нет. Причем тахо прям активно поднимается даже если гладить педаль. Чуть нажал и сразу больше 1000 обм в пробке.
Эффекта как на бензине не будет никогда. У бензина атмо приход момента сразу. Ты нажал педаль и получил приход. В дизеле это невозможно. Поэтому все дизеля тупят. И исправить это невозможно.
Насчет клапана почитаю...но я скептик. Физика, сэр, физика.

Ты на 213 ездил с пакетом сока? Ну так на пакете тупняк еще больше, чем на 3л моторе. Там низов вообще нет на малообъемнике.

[Вадим***]

Сообщение от dimastiy

если бы расход был еще дизельный) а так у меня средний почти 12 литров..



он дороже обычного. я как то раз заправлялся - разницы не увидел.
на фрашизной где указано что она франшизная?



а газпромнефть че?

Газпромнефть не так тянет.Совсем.
Ты точно именно Шелл- РOWER дизель заливал?
На Шелл есть и обычная солярка.Это не то.
У меня средний расход для всех режимов 8.5-9 литров.
Но у меня и движок 4 цилидровый ОМ651.