ТО на GLK (кто, где и что делал: вопросы ГДЕ сделать - не задаются, а читаем сами)
В теме пишем о том - кто, где и что делал при проведении ТО. Желательно указывать тип машины (понятно, что красненькая), указывать объём ТО, пробег. Идеально - заказ-наряд
В ТЕМЕ НЕ ВЫЯСНЯЮТСЯ НОМЕРА ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ТО, НЕ ВЫЯСНЯЮТСЯ МЕТОДЫ СБРОСА ИНДИКАЦИИ, И ПОЛУЧЕНИЯ КОДА - ВСЕ ЭТИ ВОПРОСЫ ИМЕЮТ СВОИ ТЕМЫ, ГДЕ ЛИБО НАПИСАНО КАК ДЕЛАТЬ, ЛИБО ЗАПРАШИВАЮТСЯ ЗАПЧАСТИ ПО VIN, И ПРОВОДИТСЯ РАСШИФРОВКА СЧИТАННОГО ВАМИ КОДА
где лучше сделать первое ?, пробег подходит к 15. Позвонил в автофорум - объявили от 13 т.р. (масло+фильтр+скан ошибок), до 18 т.р. (+салонный и воздушный).
Что то дохрена помоему.
Последний раз редактировалось романофф; 27.08.2013 в 13:33.
Вчера прошел ТО А в салоне Мерса в Ганновере. Цена вопроса - 337 евро.
Заехали в 10 утра, встали на пронумерованное место на стоянке. Зашли в офис сервиса. Нас уже ждали. Сделали копию "техпаспорта", подписал наряд-заказ, сдал ключи - 3 минуты. Дама на ресепшене выдала бесплатные билеты на трамвай - по 2 штуки в одни руки.
Забрали в 17 часов. Оплатил, получил бумаги и карточку на выезд. Машина уже стояла готовая и помытая на стоянке выдачи. Без дополнительной оплаты закрепили правый задний брызговик.
Вежливость и скорость работы на ресепшене - сильно впечатляют. Сервисменов вообще не видел.
Бредлагаю забанить докладчика, дабы не вносил смуту в умы.
ТАК ЖИТЬ НЕЛЬЗЯ... что же они на форумах обсуждают - скукота
Прошел ТО 30 000 в вешках. Сделал все как полагается по регламенту и дополнительно поменял (по собственной инициативе) воздушный фильтр. Вся процедура обошлась в 18280 р. Остался оч доволен.
Отдельная благодарность форумчанам, предоставившим инфу по данному дилеру
Сегодня пытался выяснить, может ли быть цена ниже, но оказалась, что все работы регламентированы и у всех ОД по Москве и области они одинаковы как и норма-час. Цены могут быть ниже только глубоко в регионах или если есть какая-то индивидуальная скидка.
Так что все цифры о 5-8т.р за ТО "А" это просто обман.
__________________
GLK 220CDI - The truth is out there!
Вчера сделал ТО-10000 для GLK 220 CDI 4MATIC в Вешках:
1.Фильтр воздушный (A6510940004) - 2532,95 руб.
2.Фильтр масляный (A6511800109) - 853,55 руб.
3.Масло моторное Helix Ultra Extra 5W30 (5W30(209)) 7 л. по 327,66 руб за литр - 2706,47 руб.
Итого за запчасти - 5168,62 руб, сумма работ с учетом 20 % скидкой (по выходным) 2976 руб, всего к оплате 9610,65 руб.
Мойка бесплатно!
Сегодня пытался выяснить, может ли быть цена ниже, но оказалась, что все работы регламентированы и у всех ОД по Москве и области они одинаковы как и норма-час. Цены могут быть ниже только глубоко в регионах или если есть какая-то индивидуальная скидка.
Так что все цифры о 5-8т.р за ТО "А" это просто обман.
может цена у дизельного и бензинового отличается ?
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Мне ТО А обошлось у НД в 7,868р. Машинка - GLK280
Фильтр масл. - 276р., фильтр возд. - 1,472р., Масло Мобил 5/30 - 5,000р.
Замена масла - 560р., замена возд. фильтра - 560р.
У НД потому, что машине 2,5 года, и гарантии уже нет. Но на момент ТО не прошла ещё и 2000 км.
Думаю, что при сравнении цен у ОД надо учитывать конкретный объём работ и расходников,
ибо машины эксплуатируются очень по разному и в разных условиях, + модель двигателя, ибо и там
регламент может отличаться.
Последний раз редактировалось Alex-73; 09.10.2011 в 16:11.
Сегодня общался с ОД в Вешки, ТО А включает:
1. Фильтр воздушный,
2. Фильтр салона,
3. Фильтр масляный,
4. Масло,
а также доработку разъема инжектора,о это бесплатная процедура...
в случае отказа от одной из регламентных работ, ОД обязан сделать пометку, что ТО было выполнено не в полном объеме. Стоимость 12.5т.р
__________________
GLK 220CDI - The truth is out there!
Тут кто-то писал про замену топливного фильтра на дизельном авто у дилера в Вешках по какой-то программе в подарок. Может кто в курсе на дизелях это обязательно делать или как? Мне на ТО А 10000км в Вешках 02.10.11 ничего подобного не говорили, и в двигатель установили масляный фильтр с номером, который шел раньше, чем сейчас по вину бьется.
Тут кто-то писал про замену топливного фильтра на дизельном авто у дилера в Вешках по какой-то программе в подарок. Может кто в курсе на дизелях это обязательно делать или как? Мне на ТО А 10000км в Вешках 02.10.11 ничего подобного не говорили, и в двигатель установили масляный фильтр с номером, который шел раньше, чем сейчас по вину бьется.
Если верить мануалу то через 75т. или 4 года фильтр топливный меняется хочешь можешь раньше сменить как доп.работа стоит. Наверное так и есть раз на бензах сейчас фильтр топливный интегрирован в насос и меняеться в месте с ним далеко за сотку.
__________________
Если вам когда нибудь скажут,что ваш поезд ушёл. Ерунда)))) есть ещё корабли и самолёты.
Тут кто-то писал про замену топливного фильтра на дизельном авто у дилера в Вешках по какой-то программе в подарок.
Топфильтр мне меняли (). Но не в подарок. Видимо на заводе "плохой" поставили, а в ТО поменяли.
По поводу ценников за ТО А: готов выложить сканы заказ наряда - с вас ящик "коняры" (спорить - так спорить )
Т.к. машина на организации, то на ресепшине было сказано, что "бюджет крайне ограничен". Если нужна замена (воздушного || салонного) фильтров - "пишите рекомендацию". Ничо не написали. Но фильтры позднее поменял сам (1700р. - комплект воздух+салон).
Сегодня общался с ОД в Вешки, ТО А включает:
1. Фильтр воздушный,
2. Фильтр салона,
3. Фильтр масляный,
4. Масло,
а также доработку разъема инжектора,о это бесплатная процедура...
в случае отказа от одной из регламентных работ, ОД обязан сделать пометку, что ТО было выполнено не в полном объеме. Стоимость 12.5т.р
фильтр салона не менял, нигде никакой пометки не делали. замена по желанию.
"Сервис" в ОД Вешки. В субботу съездил на ТО-В, начитавшись положительных отзывов на форуме . Теперь очень жалею! Сдал машину в 9.30, забрал после 18.00. 9 часов!!!
Указал при сдаче на посторонние шумы в передней подвеске, а также на запотевание одной из фар. При этом ни салонного фильтра, ни воздушного просил не менять (менял недавно). Распечатали документы, масло 8 л., у меня 300-й, масло необходимо 7 литров, нехотя исправили. Итого 10 907 руб. с 20% скидкой на работы. Просили подъехать через 4 часа.
Приезжаю - сообщают, что ТО-В сделали, а вот остальное еще нет. По подвеске вопрос решится заменой салентблоков (гарантия), фару надо снимать и смотреть на повреждения (если нет, то гарантия). И подтекает сальник раздатки (запотевания) - тоже гарантия. Салентблоки спустя 2 часа поменяли и в 15.30 и сообщают, что теперь необходим сход-развал. Сделаем к 6 вечера! А потом мы только займемся фарой. Про сальник сначала на завтра оставляйте, потом в четверг. Все бы ничего, но я не из Москвы и кататься по 400 км в одну сторону... Плевать они на это хотели, максимум что сделали это записали на среду. На все вопросы почему так долго ответ приемщика один "Ну я ничем помочь не могу, мастер занят". И это при том, что машину я сдавал один из первых, и приехал я из другого региона. Спустя 9 часов, я уже не мог ждать (выехал в 5 утра). А сделано было всего ничего! С фарой решил перенести на среду вместе с сальником.
Что в итоге -такое отношение к клиенту встречаю первый раз! Мерседес же -))) Были машины и японского производителя и европейского, обслуживался у дилеров. ТО - любое, обходилось по времени максимум 4 часа, при чем с гарантийными заменами по мелочи. Отношение к клиенту со стороны приемщиков и мастеров на порядок выше, чем в этом конкретном случае! Здесь - все вежливо, но безучастно и главное не конструктивно! Приемщик один, мастер, который может делать сложные операции (сход -развал, замена сальника раздатки) один!
И последнее - посмотрел сегодня масло, уровень на мин. и оно черное? Это как вообще может быть? Пробег после замены 400 км.
Посоветуйте как быть. В среду к ним опять. Наверное буду настаивать на присутствие.
