[SBP]

Сообщение от Yuri Stepanov

Сдыхает основной,у меня первый признак был так это перестал работать старт стоп,иногда зависала коробка в паркинге,притом стартер крутил отлично.Померил остаточную ёмкость,около500.Заменил,все вышесказанные признаки ушли.Хотя сразу полез проверять маленький,оказалось что он свежий,и его ёмкость как у нового.

У меня стар стоп работает. Сегодня купил приблуду для проверки емкости - 50% - придется менять. Батарея с конвейера стоит - 8 лет

[Yuri Stepanov]

Моей было почти 10

[SBP]

Кстати еще один бренд Moll. Кто что скажет про этих немцев?

[SBP]

Сообщение от boxi

Привет, я год назад поменял оригинал 18 г.в. (тачка заводилась нормально, но вебаста могла работать не дольше 40 минут и писала про низкий заряд акб) на TOPLA AGM Stop&Go L5 95 А/ч, зимой машина бывало месяц стояла, вебасту включал на 1,5 часа, после этого машина заводилась без проблем) Когда выбирал новый акб по Иксайду много отзывов по браку было, Варты на РР мне хватило на 2 года, потом емкость сильно упала, сказали вебаста виновата, но думаю может попалась подделка ( хотя покупал у дистрибьютера) ! Ясу ставил на квадрики т.к. там из-за лебедки с акб вечно проблемы вылазят и была с завода в мотике- Яса показала себя отлично.

Topla вариант. Спасибо

[Right2ride]

Просьба дать совет по поводу вот этой варты.

[утилизатор]

Сообщение от Right2ride

Уважаемые форумчане, прочитав ветку стало ясно, что предназначение аккумов сугубо определяется моделью. На моей цешке WDD2040012A916636 ошибки ни по одному из них нет, но есо не работает. Точнее работает через опу. При запуске загорается жёлтым и через какое то время езды ( когда сразу, когда минут через 15 ) загорается зеленым. При этом все условия по старт стопу включая on board electric при диагностике принимают значение ОК. Дальше интереснее, на светофоре двиг глохнет и при нажатии сцепления запускается всегда. Но дальнейшее состояние эсо режима Зависит от нагрузки на сеть во время запуска. В режиме холд всегда значок есо гаснет и не включается до перезапуска. Отключив все потребители можно добиться того, что есо при запуске станет желтым и позже даже позеленеет. Вопрос, исходя из этих симптомов на моей цешке вы склонны приговорить основной аккум или вспомогательный? Хотелось бы сэкономить и не менять оба на середнячков, а поменять один из них но на хороший.

Вас не напрягает есо старт-стоп ? я лично после покупки нового авто при первой возможности его отключил , как то не по себе когда не слышишь работу ДВС

[SBP]

Сообщение от boxi

Привет, я год назад поменял оригинал 18 г.в. (тачка заводилась нормально, но вебаста могла работать не дольше 40 минут и писала про низкий заряд акб) на TOPLA AGM Stop&Go L5 95 А/ч, зимой машина бывало месяц стояла, вебасту включал на 1,5 часа, после этого машина заводилась без проблем) Когда выбирал новый акб по Иксайду много отзывов по браку было, Варты на РР мне хватило на 2 года, потом емкость сильно упала, сказали вебаста виновата, но думаю может попалась подделка ( хотя покупал у дистрибьютера) ! Ясу ставил на квадрики т.к. там из-за лебедки с акб вечно проблемы вылазят и была с завода в мотике- Яса показала себя отлично.

Добрый день. Если не секрет вы топлу на какую машину ставили - GL166? Я уж было ее взял, но оказалось вентиляция газов с противоположной стороны (у плюса) и не похоже что можно пробку переставить и трубка отвода говорят может не дотянуться

[boxi]

Сообщение от SBP

Добрый день. Если не секрет вы топлу на какую машину ставили - GL166? Я уж было ее взял, но оказалось вентиляция газов с противоположной стороны (у плюса) и не похоже что можно пробку переставить и трубка отвода говорят может не дотянуться

На глс 166, трубка легко переставляется на другую сторону!

[Shagal]

Сообщение от Right2ride

Просьба дать совет по поводу вот этой варты.

Доброго дня.
Брал себе на GL164 только G14 AGM 95 а/ч 850а
595901085D852 октябрь 22г. 18 700р , полет нормальный.
До этого стоял :EXIDE AGM 95Ah 850A EK950 хватило на два года

[SBP]

Сегодня вытащил для замены родной аккумулятор из x166. Там совсем не Varta - Американский EPM (East Penn).

Самое интересное что на снятом АКБ показывает состояние 76 процентов емкости и надо зарядить… На машине проверял через контакты под капотом - намерил 50 % емкости и писал про замену. Поставил на зарядку - если состояние норм можно походу новый сдать и этот на место вернуть. Ну или как резерв оставлю

[Yuri Stepanov]

У меня родной был такой же,его хватило почти на 10лет,ост.емкость была500а/ч после снятия и зарядки.Заменил, старый поставил на др.машину( еще послужит),а ваш с76% наверное еще поживет в родном гнезде.

[yuramail]

Сообщение от Yuri Stepanov

ост.емкость была 500а/ч

Вот это поворот :[

[SBP]

Сообщение от Yuri Stepanov

У меня родной был такой же,его хватило почти на 10лет,ост.емкость была500а/ч после снятия и зарядки.Заменил, старый поставил на др.машину( еще послужит),а ваш с76% наверное еще поживет в родном гнезде.

После зарядки вне машины показывает 82 % и почти 650 А.. Видимо пока можно сдать новый …))

[ОПВ]

Сообщение от SBP

Сегодня вытащил для замены родной аккумулятор из x166. Там совсем не Varta - Американский EPM (East Penn).

Самое интересное что на снятом АКБ показывает состояние 76 процентов емкости и надо зарядить… На машине проверял через контакты под капотом - намерил 50 % емкости и писал про замену. Поставил на зарядку - если состояние норм можно походу новый сдать и этот на место вернуть. Ну или как резерв оставлю

А зачем решил менять?
Были проблемы/показания?

[SBP]

Сообщение от ОПВ

А зачем решил менять?
Были проблемы/показания?

- 8 лет батарее
- недавно после пары недель парковки запустилась с явной просадкой напряжения, после чего отвалился keyless багажника и пришлось сбрасывать клемму.
- тестер на машине показал износ SOH 50%, Батарея на замену.. выше в ветке об этом писал.

Перечитав инфо о тестере - понимаю что проверять нужно было немого в другом режиме.

Как вариант может оставлю новый уже - Topla взял с учетом отзывов, а этот на Авито.

Скоро машину на долго парковать буду - не уверен что родной АКБ это переживает даже со снятой клеммой.

[SBP]

Возможно кому то будет полезна. Покопался в интернете - аналог оригинальных американских аккумуляторов gl166 продается в Москве под брендом Deka
Как пример один из вариантов [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Надо было его раньше доставать - не купил бы топлу )))

[утилизатор]

Сообщение от SBP

Возможно кому то будет полезна. Покопался в интернете - аналог оригинальных американских аккумуляторов gl166 продается в Москве под брендом Deka
Как пример один из вариантов [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Надо было его раньше доставать - не купил бы топлу )))

Добрый день , хочу заменить акум ( стоит родной с 02.2016 , пробег 85 тыс) прошлой зимой не завёлся пару раз , прикуривали ) нынче перед зимой зарядил ,сегодня -15 утром было и с трудом как то крутанул , по этому акуму есть у кого то опыт использования ? может читали где то?

[утилизатор]

ещё вопрос возник , геометрия наша такая 353х175х190 верно? и нужен ли мне вообще AGM если есо старт/стоп отключен?

[Polynin]

Вопрос такои?
У кого ск ходят АКБ я имею ввиду не оригинал
Муtly покупал 01.2019 замечаю что как то "мямлит" стартер на холодную и это только -7

[Dimmm_65]

Сообщение от Polynin

Вопрос такои?
У кого ск ходят АКБ я имею ввиду не оригинал
Муtly покупал 01.2019 замечаю что как то "мямлит" стартер на холодную и это только -7

Покупал ексайд ек 950в августе 20го.минус 11за городом курит отлично.как дальше поведет себя-хз.если до августа 25го хотя бы доживёт то кмк будет отличный результат!!