08.01.2024, 12:48
|
#341
|
Абориген
ДТ75
620
|
Цитата:
Сообщение от 999batman
Да в том то и дело, что дальние поездки один раз в год бывают ) и как раз случилось в ней ))) многие пишут на форуме что после отключения дальше начинаются проблемы с катализатором и тп. А совсем на тракторе не очень хочется ездить вроде..
|
Мне чисто программно делали , плюс отключение разьема. Система «спит» в рабочем состоянии . На приборке адблю показывает пол бака , всегда - 40 ткм .
|
08.01.2024, 13:52
|
#342
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от 999batman
Да в том то и дело, что дальние поездки один раз в год бывают ) и как раз случилось в ней ))) .
|
"Раз в год и палка стреляет."
"
Цитата:
Сообщение от 999batman
многие пишут на форуме что после отключения дальше начинаются проблемы с катализатором и тп..
|
"
при правильном отключении никаких проблем не бывает
Цитата:
Сообщение от 999batman
А совсем на тракторе не очень хочется ездить вроде..
|
отключение системы пользователь чувствует только одно: не надо заливать мочевину
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Последний раз редактировалось gesha; 08.01.2024 в 13:54.
|
08.01.2024, 14:12
|
#343
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,158
|
Цитата:
Сообщение от gesha
отключение системы пользователь чувствует только одно: не надо заливать мочевину
|
дилетанты не поверят, для них двигатель автомобиля это что то как сердце человека, там не может быть ничего лишнего
зато как только они видят сообщение "старт не возможен" - тут они верят любому "спецу" кто обещает убрать сообщение.
ну ты в курсе я уверен
|
09.01.2024, 00:09
|
#344
|
Участник
MAZDA CX-7 / MB ML 300CDI
378
|
Цитата:
Сообщение от qwert2802
Мне чисто программно делали , плюс отключение разьема. Система «спит» в рабочем состоянии . На приборке адблю показывает пол бака , всегда - 40 ткм .
|
Делал аналогично, проехал после этого 60ткм
|
09.01.2024, 21:05
|
#345
|
Новичок
Мерседес GL x166 2014
1
|
В итоге доехал до дилера. Они сказали что нет смысла даже читать ошибки, за 1-2 дня они ничего не сделают, хоть насос, хоть форсунки NOX, хоть датчик. Сбросить ошибку и таким образом обнулить счетчик они не могут, тк их по сути отключили от софта, хотя раньше, до всех событий, без проблем делали, не сложно. Дали контакт специалиста в городе, приехал к ним, почитали ошибку... Насос. Видимо замерз когда было -30. ОШИБКИ И ИНТЕРВАЛ сбросили за 10 минут за 3 т.р. Вернулся в родной город, за 650 км ошибка не появилась, все работает. Поэтому сбросить ошибку для знающих дело 10 минут. Предложили все программно отключить за 20 тр, но буду делать это уже в родном городе при повторении. Отключается это путем заливки заводской оригинальной прошивки для точно таких же авто, но без Адблю. Делается это 1-1.5 часа. Никто уже давно не ставит обманки и прочие сложности. В Питере у нас цена такая же, многие просто готовы приехать к дому и все сделать прямо там. Последствий от такого " программного отключения" никто еще не встречал, это сказали разные 3-4 специалиста. Все это происходило в городе Тверь, ребята молодцы, дружелюбные и честные. За что большое им спасибо. Еще может будет полезно людям - когда отсчет 800 км закончится, можно ехать если не глушить авто, точнее не вытаскивать ключ ( кнопку лучше снять). Один из специалистов сказал, что даже если заглушить, машина еще 3 раза заведется после нескольких попыток ( но это всего одно мнение). Спасибо всем, кто помогал советами на форуме.
|
15.01.2024, 22:29
|
#346
|
Участник
27
|
Тоже случилось по распространённому сценарию - холодная погода, чек, через пару десятков км сообщение про 800 км. Долил немного мочевины, спустя пару часов ошибка сохраняется.
Какие самые ходовые варианты, коллеги?
Отключить систему через заливку другой программы и забить. Или идти через более длинный путь с физическим вмешательством в систему. Может еще и чипануть под это дело?
Такой разбег фантазии.
А еще может кто знает, к кому в ЮЗАО можно обратиться с такой работой?
|
16.01.2024, 09:59
|
#347
|
Участник
Мерседесы
9
|
Цитата:
Сообщение от ANTIK
Тоже случилось по распространённому сценарию - холодная погода, чек, через пару десятков км сообщение про 800 км. Долил немного мочевины, спустя пару часов ошибка сохраняется.
Какие самые ходовые варианты, коллеги?
Отключить систему через заливку другой программы и забить. Или идти через более длинный путь с физическим вмешательством в систему. Может еще и чипануть под это дело?
Такой разбег фантазии.
А еще может кто знает, к кому в ЮЗАО можно обратиться с такой работой?
|
Приветствую.
Не реклама, отключал в Winde
Полёт нормальный.
|
16.01.2024, 10:46
|
#348
|
Участник
MAZDA CX-7 / MB ML 300CDI
378
|
Цитата:
Сообщение от ANTIK
Тоже случилось по распространённому сценарию - холодная погода, чек, через пару десятков км сообщение про 800 км. Долил немного мочевины, спустя пару часов ошибка сохраняется.
Какие самые ходовые варианты, коллеги?
Отключить систему через заливку другой программы и забить. Или идти через более длинный путь с физическим вмешательством в систему. Может еще и чипануть под это дело?
Такой разбег фантазии.
А еще может кто знает, к кому в ЮЗАО можно обратиться с такой работой?
|
Вариантов несколько, у меня когда на мл250д загорелся чек и вылезло сообщение про 800км, тоже был мороз, на подъемнике показали что трасса мочевины перемерзла и рванула, плюс сгорел насос, ремонт около 200, можно было починить.
Я пошел вторым путем, залил прошивку без мочевины и в багажнике отключили насос, проехал после отключения почти 50тыскм.
Можно и чипануть заодно
|
16.01.2024, 11:45
|
#349
|
Участник
27
|
Цитата:
Сообщение от Burton 18
Приветствую.
Не реклама, отключал в Winde
Полёт нормальный.
|
Спасибо!
Известное место. Отключали систему удалением или программно? Чиповали там?
|
16.01.2024, 11:48
|
#350
|
Участник
27
|
Цитата:
Сообщение от STINGER
Вариантов несколько, у меня когда на мл250д загорелся чек и вылезло сообщение про 800км, тоже был мороз, на подъемнике показали что трасса мочевины перемерзла и рванула, плюс сгорел насос, ремонт около 200, можно было починить.
Я пошел вторым путем, залил прошивку без мочевины и в багажнике отключили насос, проехал после отключения почти 50тыскм.
Можно и чипануть заодно
|
Я еще обратил внимание на запах возле машины, какой то сладковато приторный, будто немного подгоревший, может действительно разгерметизация произошла и такой запах пошел. Где ремонтировались?
|
16.01.2024, 11:55
|
#351
|
Участник
Мерседесы
9
|
Цитата:
Сообщение от ANTIK
Спасибо!
Известное место. Отключали систему удалением или программно? Чиповали там?
|
Убрали полностью катализатор NOx и в программе детально убрали все элементы управления этой системы.
Не чиповал.
|
18.01.2024, 09:19
|
#352
|
Участник
27
|
Цитата:
Сообщение от ANTIK
Тоже случилось по распространённому сценарию - холодная погода, чек, через пару десятков км сообщение про 800 км. Долил немного мочевины, спустя пару часов ошибка сохраняется.
Какие самые ходовые варианты, коллеги?
Отключить систему через заливку другой программы и забить. Или идти через более длинный путь с физическим вмешательством в систему. Может еще и чипануть под это дело?
Такой разбег фантазии.
А еще может кто знает, к кому в ЮЗАО можно обратиться с такой работой?
|
После изучения вопроса и консультаций, было принято решение - не восстанавливать систему. Специалист партнера клуба приехал, и на месте отключил блютек, заодно повысили мощность машины.
|
18.01.2024, 13:42
|
#353
|
Новичок
GL x166 2015
4
|
Цитата:
Сообщение от ANTIK
После изучения вопроса и консультаций, было принято решение - не восстанавливать систему. Специалист партнера клуба приехал, и на месте отключил блютек, заодно повысили мощность машины.
|
Добрый день! Я на своей год назад тоже программно отключил мочевину и повысил мощность. Ехать стала в разы лучше, но появилась другая напасть - при нажатии педали в пол, и при резком ускорении, машина стала дымить как трактор. В остальных режимах езды всё нормально, нет такого. Изначально была мысль перепрошить, но мастер заверил, что это нормально. А как у Вас с дымностью?
|
18.01.2024, 15:22
|
#354
|
Участник
27
|
Цитата:
Сообщение от GLадиатор
Добрый день! Я на своей год назад тоже программно отключил мочевину и повысил мощность. Ехать стала в разы лучше, но появилась другая напасть - при нажатии педали в пол, и при резком ускорении, машина стала дымить как трактор. В остальных режимах езды всё нормально, нет такого. Изначально была мысль перепрошить, но мастер заверил, что это нормально. А как у Вас с дымностью?
|
Всё только сделал, еще не испытал толком, по городу потолкался, не скажу что в разы лучше стала ехать, но немного веселей, да). В выходные смогу оценить на трассе. В пол не давлю особо, но бело-сизый дым в холодную погоду бывал всегда.
Может у вас это регенерация сажевого происходила?
|
18.01.2024, 20:32
|
#355
|
Абориген
Х166
807
|
Цитата:
Сообщение от GLадиатор
Добрый день! Я на своей год назад тоже программно отключил мочевину и повысил мощность. Ехать стала в разы лучше, но появилась другая напасть - при нажатии педали в пол, и при резком ускорении, машина стала дымить как трактор. В остальных режимах езды всё нормально, нет такого. Изначально была мысль перепрошить, но мастер заверил, что это нормально. А как у Вас с дымностью?
|
Все зависит от чипа. Если жирная прошивка, то и через сажевый коптит будь здоров. Если немного подкорректировали, то копоти практически и нет
__________________
WDC1668241B
|
18.01.2024, 21:55
|
#356
|
Новичок
GL x166 2015
4
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Все зависит от чипа. Если жирная прошивка, то и через сажевый коптит будь здоров. Если немного подкорректировали, то копоти практически и нет
|
Насчёт жирности не знаю, но по заверению мастера прошивка должна была увеличить мощность почти до 300 л.с., а если быть точнее - 296 л.с.
|
18.01.2024, 21:58
|
#357
|
Новичок
GL x166 2015
4
|
Цитата:
Сообщение от ANTIK
Может у вас это регенерация сажевого происходила?
|
Сначала и я так думал, но со временем это не прошло.
|
22.01.2024, 09:41
|
#358
|
Участник
27
|
Прокатился пару-тройку сотен км после отключения системы AdBlue и увеличения мощности. Ошибок не вылезало никаких. Повышенной дымности не отметил. Расход действительно меньше, связано это с более ранним переключением на повышенную передачу. Скорости мгновенно переключаются с 1 до 7, потом небольшая задержка в районе 80 км/ч, и дальше 8,9. Не могу сказать что мощность возросла ого-го. Да, есть ощущение более легкой машины, кажется, что и обгоны проще даются, однозначно - веселей стало. Работу по отключению делал партнер клуба с выездом к машине, за что им особая благодарность OBDTech
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,039
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,649
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,991
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,791
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,932
Перейти в тему
|
|