[AndyDser]

Завтра везу в Плаза НН, будут красить по гарантии, 3 недели ожидания, заодно и ПО обновлю по запуску.

[melkiy49]

Сообщение от Nexi

Для робота одна рекомендация - не тупить в пробках)

На b-classe в пробках включал переключение лепестками,а тут какой выход в пробках?

[korchma]

А собственно что не так с роботом в пробках?

[Pers102]

Сообщение от melkiy49

На b-classe в пробках включал переключение лепестками,а тут какой выход в пробках?

Это как? Подробней можно?
У меня на smarte fortwo 453 есть лепестки, но никогда не пользовал за 4 года.
Дадно хоть не мешают.
На тестдрайве Evoque не сколько раз пальцами ударился и цеплял.

[melkiy49]

Сообщение от Pers102

Это как? Подробней можно?
У меня на smarte fortwo 453 есть лепестки, но никогда не пользовал за 4 года.
Дадно хоть не мешают.
На тестдрайве Evoque не сколько раз пальцами ударился и цеплял.

Самостоятельно повышает или понимаешь передачу,потому что робот бывает некорректно переключает от первой до третьей минимум,а в пробках смотря в каких, например достаточно ехать на 1-2 передаче.

[melkiy49]

Сообщение от melkiy49

Самостоятельно повышает или понимаешь передачу,потому что робот бывает некорректно переключает от первой до третьей минимум,а в пробках смотря в каких, например достаточно ехать на 1-2 передаче.

Понижает

[Pers102]

Да в пробках приходится выключать спортрежим иначе дергается сильней.
Надо почитать руководство

[R6CA]

В пробках рекомендуют эко включать. Меньше дергается. На остальных как-будто залипает и дергает. Ужасно не приятное явление. Как-нибудь подгазанешь и влетишь в задницу в переди стоящему.

[Pers102]

Ну смарт - это не суперкар . С места не рвет 11,3с до 100км/ч.
Главное не тормозить об авто впереди или выбирать что подешевше на крайняк

[Valercon]

В пробке включая S-спорт режим и не парюсь. Все переключает корректно.

[korchma]

Сообщение от R6CA

В пробках рекомендуют эко включать. Меньше дергается. На остальных как-будто залипает и дергает. Ужасно не приятное явление. Как-нибудь подгазанешь и влетишь в задницу в переди стоящему.

А радар не сработает, что бы не влететь ? Практически постоянно езжу на эко, дёрганий не замечал.

[Nexi]

Сообщение от melkiy49

На b-classe в пробках включал переключение лепестками,а тут какой выход в пробках?

Да то же самое, в общем) лепестки или спорт режим.

[Nexi]

Сообщение от R6CA

В пробках рекомендуют эко включать. Меньше дергается. На остальных как-будто залипает и дергает. Ужасно не приятное явление. Как-нибудь подгазанешь и влетишь в задницу в переди стоящему.

На эко режиме наоборот коробка чаще переключается. Спорт режим нужен.

[melkiy49]

Сообщение от Nexi

Да то же самое, в общем) лепестки или спорт режим.

Вроде лепестков нет,и механического переключения передачами тоже нет, только спорт!

[Pers102]

У меня на спорте ест меньше!
Мое мнение про лепестки - это больше для мощного авто, современные коробки работают часто лучше и быстрее человека.
Пример: на светофорах пилоты в разы более мощных авто просыпают старт и я на смарте ухожу от них.
Сегодня очередной раз убедился, что все эти дергания и перестроения в городе никакого выйгрыша не дают-часто они стоят вместе со мной на следующем светофоре. Хоть мои 0.9л и 90 злобных пони, хоть свыше 3.0 и >250 кобыл. При плотном потоке и размере авто более 4,5м ехать, не нарушая правил и не мешая другим практически невозможно.

[Nexi]

Сообщение от Pers102

У меня на спорте ест меньше!
Мое мнение про лепестки - это больше для мощного авто, современные коробки работают часто лучше и быстрее человека.
Пример: на светофорах пилоты в разы более мощных авто просыпают старт и я на смарте ухожу от них.
Сегодня очередной раз убедился, что все эти дергания и перестроения в городе никакого выйгрыша не дают-часто они стоят вместе со мной на следующем светофоре. Хоть мои 0.9л и 90 злобных пони, хоть свыше 3.0 и >250 кобыл. При плотном потоке и размере авто более 4,5м ехать, не нарушая правил и не мешая другим практически невозможно.

Да суть не в этом. А в том, чтоб коробка в пробках реже переключалась) поэтому либо спорт режим, либо вручную поставить 1ю передачу лепестком)

[Nexi]

Сообщение от Nexi

Да то же самое, в общем) лепестки или спорт режим.

Ааа, на GLB нет лепестков? Ну тогда спорт только.

[Pers102]

На спорте дерганья при троганьи больше

[Nexi]

Сообщение от Pers102

На спорте дерганья при троганьи больше

Ну это да, мотор плавнее работает на эко. Но количество перключений в два раза больше будет. Короче, ладно. Все равно на сотне тык сцепления менять)))

[R6CA]

Ну, их еще накатать надо. Я с нуля до сотни еще ниразу не доехал постоянно хочется что- то новенькое попробовать.