Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 22.01.2016, 23:02   #21
Waler78
Участник
Mercedes-Benz GLK220
Сообщений 551
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 18.12.2015
ВАЖНО!КАК ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ МОТОРЧИКУ!
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
GLK220cdi
Опытом люди зовут свои ошибки.
Цитата Ответить
Старый 22.01.2016, 23:47   #22
achervo
Участник
GLK300
Сообщений 788
Адрес Казань
Регистрация 19.04.2011
Цитата:
Сообщение от Waler78 Посмотреть сообщение
Спасибо!
__________________
GLK300 черный снаружи, бежевый внутри.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2016, 10:20   #23
Дидя
Абориген
Мерседес Е280 4матик
Сообщений 10,852
Адрес 13
Регистрация 17.02.2011
совсем таки нет.
там ведь выработка во втулке.
__________________
Е280 4 matic
WDB2110921X195074
Цитата Ответить
Старый 23.01.2016, 11:45   #24
Том
Новичок
GLK
Сообщений 63
Регистрация 07.11.2015
у меня есть моторчик. разбирал авто после ДТП. пробег меньше 3 тыс.км.
если интересно, пишите в личку.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2016, 15:18   #25
Waler78
Участник
Mercedes-Benz GLK220
Сообщений 551
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 18.12.2015
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вот они-моторчики!
__________________
GLK220cdi
Опытом люди зовут свои ошибки.
Цитата Ответить
Старый 08.02.2016, 15:30   #26
MB-96
Новичок
WDD213
Сообщений 98
Адрес Москва
Регистрация 07.08.2013
Всем привет.
Появилась та же проблема что и у автора.
Сегодня наковырял в ексисте Behr-Hella8EW 351 034-031, но, смущает цена 3313р и название: (Вентилятор охлаждения радиатора). Другие сайты пишут что это (Вентилятор радиатора отопителя). Подскажите.....этот мотор нужен для замены или искать что то другое?
Цитата Ответить
Старый 08.02.2016, 15:56   #27
андрей8007
Новичок
W166
Сообщений 56
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2012
свист лечится очень просто....в прошлом году отдавал на ремонт, меняли подшипники и всякую хрень...2500р
Цитата Ответить
Старый 08.02.2016, 16:57   #28
IvanovII
Участник
GLK220CDI
Сообщений 926
Регистрация 23.11.2015
@MB-96,
Это сам двигатель отопителя.

Судя по фото очень похож.

Вопрос наверное остается в фишке,но это мелочи.
Цитата Ответить
Старый 10.02.2016, 02:27   #29
PornoKing
Участник
CLK 320
Сообщений 961
Адрес СПБ
Регистрация 02.09.2013
Цитата:
Сообщение от андрей8007 Посмотреть сообщение
свист лечится очень просто....в прошлом году отдавал на ремонт, меняли подшипники и всякую хрень...2500р
Куда отдавали, поделитесь контактом плз, сюда или в личку
Цитата Ответить
Старый 11.02.2016, 15:21   #30
андрей8007
Новичок
W166
Сообщений 56
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2012
Моторчик

Привет! На маршале на южном, на втором этаже ремонт делают прям в павильоне, не помню номер - он там подскажут... я мин 30-40 погулял его перебрали и уже год как без проблем!
Цитата Ответить
Старый 29.03.2016, 15:04   #31
masmax
Новичок
Mercedes GLK
Сообщений 4
Регистрация 18.11.2014
Если еще актуально или кому то на будущее. Так же засвистел мотор печки. месяц назад я до него добрался, снял заднюю крышку со щетками (кстати люфта не было вообще), смазал. переднюю крышку снимать не стал, а просто смазал при помощи небольшого хода самого якоря печки (без задней крышки. с ней хода практически нет) т.е немного вытолкнул якорь, нанес на ось смазку (без фанатизма потому что она все равно в тот микрозазор между якорем и втулкой не пролазит особо и отпустил якорь. он сел на место). поставил заднюю крышку на место, поставил вентилятор назад. 3 недели полет нормальный свиста нет. у меня ктсасти свистела нижняя втулка потому что перед разборкой еще не снимая вентилятор, а только фальш-панель я чуть-чуть нанес ВД-40 и свист моментально прекратился. это и было стимулом разобрать и смазать нормально ибо ВД-40 не надолго (может надо было попробовать насколько силиконовой смазки хватит)). ВАЖНО!!! не перепутайте установку задней крышки иначе вентилятор будет крутить в обратную сторону. Лучше перед разборкой пометить как она стоит. Да. и еще что заметил вполне возможно свистит не сам вентилятор а металлический "хвост" якоря может задевать пластиковый корпус. это такая дырочка, которую вы увидите когда снимите фальш-панель и заглянете снизу вверх на корпус вентилятора. я туда как раз и брызгал ВД-40 по сути еще одно доказательство этому - свист у меня только при движении прямо. при трогание или торможении кузов машины немного наклонялся и характер свиста менялся или вообще не было, но потом снова начинал как только кузов снова занимал свое положение. Если еще засвистит то я попробую эту самую "дырочку" в корпусе сделать чуть больше диаметром что бы "хвост" якоря ничего не цеплял. Практически и теоретически ничего это не нарушит. Да и для этого вентилятор даже вынимать не надо будет. Так что, господа одноклубники, может это поможет кому то в будущем.

Последний раз редактировалось masmax; 29.03.2016 в 15:06.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2016, 16:00   #32
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,972
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от masmax Посмотреть сообщение
Если еще актуально или кому то на будущее. Так же засвистел мотор печки. месяц назад я до него добрался, снял заднюю крышку со щетками (кстати люфта не было вообще), смазал. переднюю крышку снимать не стал, а просто смазал при помощи небольшого хода самого якоря печки (без задней крышки. с ней хода практически нет) т.е немного вытолкнул якорь, нанес на ось смазку (без фанатизма потому что она все равно в тот микрозазор между якорем и втулкой не пролазит особо и отпустил якорь. он сел на место). поставил заднюю крышку на место, поставил вентилятор назад. 3 недели полет нормальный свиста нет. у меня ктсасти свистела нижняя втулка потому что перед разборкой еще не снимая вентилятор, а только фальш-панель я чуть-чуть нанес ВД-40 и свист моментально прекратился. это и было стимулом разобрать и смазать нормально ибо ВД-40 не надолго (может надо было попробовать насколько силиконовой смазки хватит)). ВАЖНО!!! не перепутайте установку задней крышки иначе вентилятор будет крутить в обратную сторону. Лучше перед разборкой пометить как она стоит. Да. и еще что заметил вполне возможно свистит не сам вентилятор а металлический "хвост" якоря может задевать пластиковый корпус. это такая дырочка, которую вы увидите когда снимите фальш-панель и заглянете снизу вверх на корпус вентилятора. я туда как раз и брызгал ВД-40 по сути еще одно доказательство этому - свист у меня только при движении прямо. при трогание или торможении кузов машины немного наклонялся и характер свиста менялся или вообще не было, но потом снова начинал как только кузов снова занимал свое положение. Если еще засвистит то я попробую эту самую "дырочку" в корпусе сделать чуть больше диаметром что бы "хвост" якоря ничего не цеплял. Практически и теоретически ничего это не нарушит. Да и для этого вентилятор даже вынимать не надо будет. Так что, господа одноклубники, может это поможет кому то в будущем.
Эх жаль без фото!
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2016, 17:16   #33
IvanovII
Участник
GLK220CDI
Сообщений 926
Регистрация 23.11.2015
ВД-40 не та смазка,на нее спокойно налипает грязь и пыль. так что через какое то время от нее только хуже станет.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2016, 18:09   #34
NEC
Абориген
GLC300(X253); ML300(W166)
Сообщений 13,945
Регистрация 31.07.2012
Цитата:
Сообщение от IvanovII Посмотреть сообщение
ВД-40 не та смазка,на нее спокойно налипает грязь и пыль. так что через какое то время от нее только хуже станет.
Ты [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] masmax внимательно читал, оставляя такой комментарий?
Цитата Ответить
Старый 29.03.2016, 18:30   #35
IvanovII
Участник
GLK220CDI
Сообщений 926
Регистрация 23.11.2015
NEC71,
Это утверждение было

Иди в угол,язва
Цитата Ответить
Старый 31.03.2016, 08:55   #36
ILICH81
Участник
W221
Сообщений 177
Адрес Москва
Регистрация 04.01.2015
Ремонтировал моторчик вентилятора печки. Замененные детали моторчика печки на фото
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Думаю об установке дополнительного фильтра до вентилятора печки, как тут и советовали.
__________________
W221
Цитата Ответить
Старый 31.03.2016, 11:05   #37
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,972
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от ILICH81 Посмотреть сообщение
Ремонтировал моторчик вентилятора печки. Замененные детали моторчика печки на фото
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Думаю об установке дополнительного фильтра до вентилятора печки, как тут и советовали.
А где взяли новые детали, от чего?
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 31.03.2016, 12:48   #38
ILICH81
Участник
W221
Сообщений 177
Адрес Москва
Регистрация 04.01.2015
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
А где взяли новые детали, от чего?
да если бы я знал. Я приехал в сервис менять подшипник передннего привода. Заодно обозначил проблему с печкой. В сервисе сказали, что могут печку снять, куда-то свозить спецам по ремонту электродвигателей, там все починять и поставят обратно. типа они тыщу раз так делали. Я тоже решил попробовать, зная цену на новый моторчик.
Сняли, кудато свозили, привезли отремонтированную и отдали старые детали (что на фото). взяли 3500р за ремонт моторчика и 1000р за снять-поставить.
__________________
W221
Цитата Ответить
Старый 31.03.2016, 14:21   #39
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,972
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от ILICH81 Посмотреть сообщение
да если бы я знал. Я приехал в сервис менять подшипник передннего привода. Заодно обозначил проблему с печкой. В сервисе сказали, что могут печку снять, куда-то свозить спецам по ремонту электродвигателей, там все починять и поставят обратно. типа они тыщу раз так делали. Я тоже решил попробовать, зная цену на новый моторчик.
Сняли, кудато свозили, привезли отремонтированную и отдали старые детали (что на фото). взяли 3500р за ремонт моторчика и 1000р за снять-поставить.
Понятно.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 31.03.2016, 16:06   #40
Extraordinar
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla, Ford Foсus III
Сообщений 2,064
Адрес Ростов-Папа
Регистрация 13.01.2015
Цитата:
Сообщение от ILICH81 Посмотреть сообщение
Думаю об установке дополнительного фильтра до вентилятора печки, как тут и советовали.
Тоже задумывался поставить фильтр между воздухоприёмным коробом в моторном отсеки и крыльчаткой. Однако посмотрите площадь воздухоприёмника и площадь штатного воздушного фильтра. Она вдвое больше. Таким образом установленный фильтр придётся либо в два раза чаще менять, либо с завидной периодичностью его продувать в интервале между заменами.
Мы знаем, что верхняя втулка глубоко спрятана под крыльчаткой вентилятора. Однако, судя по опыту ILICH81, выходят из строя и верхняя, и нижняя втулки одновременно, и щёточный механизм к тому моменту тоже. С моей точки зрения это эксплуатационный износ, целесообразность установки доп. фильтра сомнительна.
__________________
Счастье не цель, а путь.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы