Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 25.10.2011, 03:13   #21
Gelandewagen
Участник
AMG55
Сообщений 149
Регистрация 14.10.2009
суши феном все места куда могли налить воды, и этой писде дай по шапке за такую уборку!
__________________
W210 E430 4-matic был доволен
W211 E200 NGT есть, но ...
Цитата Ответить
Старый 25.10.2011, 08:18   #22
vipmax77
Banned
W210
Сообщений 87
Регистрация 25.04.2011
Цитата:
Сообщение от Gelandewagen Посмотреть сообщение
месяц назад аналогично сделал хим чистку салона, даже выгнать не смог машину.
1 завожу, загорели чуть ли не все ошибки и ключем не крутит, завел с 10 раза, прогрел немного
2 заглушил на всякий и завел заного, ну думаю поехал, все. Переключаю с паркинга, а не переключается.
3 сидел грел грел, думаю что то залили, заглушил и оставил на час.
прихожу и все равно так же, сидел ждал, о чудо снялась, но на дисплее не показывало передачу. когда я включил драйв, включаю заднюю ни как. включал переключал ни как. Ну думаю еще подстохнет и все будет гуд, машина стояла сутки и все так же, сидел дургал дургал и получилось переключить с драйва на заднюю только если отпустить тормоз, тоесть или на паркинг, с тормозом не переключается. Я в шоке как так. Но при этом все передачи переключаются с большими толчками. Машина стола в сервисе день и потом я тупо разобрал вокруг кулисы все что мог и сушил все феном ну и поехал, уже езжу месяц. машину оставляю на улице и пришел как то раз в дождь и так же не переключалась, но когда прогрел салон все заработало.... Вот так я сделал долбаную хим чистку!!!!
Простите за такое сочинение, писал с телефона!
Симптомы моей машины!!! ОДИН В ОДИН!!! Мне селектор тоже мыли... грешу на него. Короче буду сушить феном... Надеюсь всё обойдётся
Цитата Ответить
Старый 25.10.2011, 19:44   #23
vipmax77
Banned
W210
Сообщений 87
Регистрация 25.04.2011
Question

Цитата:
Сообщение от Gelandewagen Посмотреть сообщение
суши феном все места куда могли налить воды, и этой писде дай по шапке за такую уборку!
Друг, всё сделал как ты сказал.... но чёт не помагает(((( 40-60мин сидел грел профессиональным феном во все щели коробки, хотел снять её... но она соединена какой-то кулисой с коробкой под машиной....

Меня насторожило следующее что черный тросик с права люфтит в пазу 2-3мм так и должно быть?
Там ещё одна клема с лева есть я её тоже снимал и сушил но всё четно....((((((
Вложения
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 01:42   #24
vovan81
Новичок
c202
Сообщений 56
Адрес УКРАИНА
Регистрация 15.10.2011
друг сушка не всегда помогает просто некоторые блоки остаются под напряжением когда попадает жидкость происходит хим процес електорлиз. и мозги сходят с ума.остановить процес надо было сразу снять клему акб. вскыть крышку залитого блока и промыть растворителем затем просушить .по поводу тросика на коробку это сделано стем учетом когда пытаешся вытянуть ключ незабудь поставить кулису на паркинг.проблема у тебя не сдесь .что конкрекно утебя глючит?
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 08:31   #25
vipmax77
Banned
W210
Сообщений 87
Регистрация 25.04.2011
Question

Цитата:
Сообщение от vovan81 Посмотреть сообщение
что конкрекно утебя глючит?
Проблема в следующем:
При заводке с положения "P" включается любое положение селектора.
А вот обратно с положения "D" переключается только на "N", далее на "R" и "P" при нажатии на тормоз не хочет!
Если с положения "N" без нажатия тормоза можно переключить на "R" и "P".

При всём при этом на "обычном" режиме коробки, машина едет постоянно на 1й скорости а в режиме "зима", едет постоянно на 2й скорости.

Всё эти проблемы начались после хим чистки салона. Я всё снял, сушил феном сам корпус АКПП, дул во все щели...
Вода могла попасть только с влажной щётки, которой чистили руль, панель АКПП, саму торпеду...


Вопрос!
1. Может ли это барахлить так называемая "лягушка" за педалью тормоза или ещё где.
2. Может ли помочь какой либо сброс АКПП? (как выйти из аварийного режима работы АКПП?????)
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 11:21   #26
quintal
Завсегдатай
W211
Сообщений 1,078
Адрес S-Pb
Регистрация 25.10.2008
Накладку с АКП снимите, там электроплата ее сушите.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 11:31   #27
c32amg
Завсегдатай
С32 АМГ
Сообщений 1,031
Адрес тать
Регистрация 14.06.2007
Если там было питание, сушить возможно уже не чего...
__________________
AMG = 32= 5.2 but who's counting
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 12:29   #28
vipmax77
Banned
W210
Сообщений 87
Регистрация 25.04.2011
Question

Цитата:
Сообщение от quintal Посмотреть сообщение
Накладку с АКП снимите, там электроплата ее сушите.
Можно поконкретней, где она находиться? Я разобрал панель АКПП, хотел её снять но она подсоединена кулисой к коробке. Сверху удалось только снять декоративную панельку....
Вложения
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 13:59   #29
quintal
Завсегдатай
W211
Сообщений 1,078
Адрес S-Pb
Регистрация 25.10.2008
Сбоку защелки, их хорошо видно.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 14:15   #30
vipmax77
Banned
W210
Сообщений 87
Регистрация 25.04.2011
Цитата:
Сообщение от quintal Посмотреть сообщение
Сбоку защелки, их хорошо видно.
Я их отсоединил снялась деревянная накладка... но дальше чёт ничего не снималось....
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 14:28   #31
quintal
Завсегдатай
W211
Сообщений 1,078
Адрес S-Pb
Регистрация 25.10.2008
Под селектором W\S плата.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 19:50   #32
vipmax77
Banned
W210
Сообщений 87
Регистрация 25.04.2011
Question

Цитата:
Сообщение от quintal Посмотреть сообщение
Под селектором W\S плата.
Наконец то нашёл... Возможно это и есть та самая неисправность. Из-за чего коробка ушла в АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ после мойки...

Под накладкой W\S я увидел плату с печальными последствиями...
Все контакты были окислены и большим налётом и грязью... на фото видно.. но это уже после того как я немного щёточкой смахнул и продул...

Проблема не ушла да это и очевидно... контактики уничтожены...((((

Короче у меня вопрос:

Как достать эту плату?
Как снять верхнюю крышку?
Или придётся снимать весь блок?
Но он соединён кулисой с коробкой как отсоединить?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 26.10.2011, 23:37   #33
quintal
Завсегдатай
W211
Сообщений 1,078
Адрес S-Pb
Регистрация 25.10.2008
Не торопитесь снимать, попробуйте спиртом промыть и просушить хорошенько.
Цитата Ответить
Старый 27.10.2011, 00:09   #34
odministrator
Участник
221.080
Сообщений 979
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 10.07.2011
ацетоном
__________________
Был 203.040, 220.187, теперь WDD2210801A222454
Цитата Ответить
Старый 27.10.2011, 00:31   #35
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
замена селектора
Цитата Ответить
Старый 27.10.2011, 04:54   #36
Gelandewagen
Участник
AMG55
Сообщений 149
Регистрация 14.10.2009
Дельный совет((, но все же можно попытаться все почистить.
У тебя когда скорость включаешь на табло отображает передачи? или просто черточка?
__________________
W210 E430 4-matic был доволен
W211 E200 NGT есть, но ...
Цитата Ответить
Старый 27.10.2011, 08:56   #37
vipmax77
Banned
W210
Сообщений 87
Регистрация 25.04.2011
Цитата:
Сообщение от Gelandewagen Посмотреть сообщение
Дельный совет((, но все же можно попытаться все почистить.
У тебя когда скорость включаешь на табло отображает передачи? или просто черточка?
У меня табло с часами и температурой не работает... отсырели шлейфы наверно...((((уже давно)
Цитата Ответить
Старый 27.10.2011, 09:42   #38
c32amg
Завсегдатай
С32 АМГ
Сообщений 1,031
Адрес тать
Регистрация 14.06.2007
Откинь аккум., пройдись кисточкой, смоченной в дистилированной воде (образовавшиеся соли удаляет на ура) а затем уже спиртом вытесни воду и дай хорошенько просохнуть.
Шансов мало, но...
__________________
AMG = 32= 5.2 but who's counting
Цитата Ответить
Старый 27.10.2011, 23:37   #39
vipmax77
Banned
W210
Сообщений 87
Регистрация 25.04.2011
Принял решение чистить её у электриков в ультразвуковой ванне или с применением специальной химии.
Судя по ситуации, промыть дистиллированной водой и протереть спиртом это могло бы помочь на 1-5% в остальном плата-труп. И самое главное что если всё таки плата оживёт то очень ВАЖНО остановить последующее окисление так как процесс уже начался.(((

В общем, через недельку доложу как у меня дела + фото отчёт.
Цитата Ответить
Старый 27.10.2011, 23:59   #40
quintal
Завсегдатай
W211
Сообщений 1,078
Адрес S-Pb
Регистрация 25.10.2008
Цитата:
Сообщение от vipmax77 Посмотреть сообщение
Принял решение чистить её у электриков в ультразвуковой ванне или с применением специальной химии.
Судя по ситуации, промыть дистиллированной водой и протереть спиртом это могло бы помочь на 1-5% в остальном плата-труп. И самое главное что если всё таки плата оживёт то очень ВАЖНО остановить последующее окисление так как процесс уже начался.(((

В общем, через недельку доложу как у меня дела + фото отчёт.
Надо только с сжиганием кармы и очисткой порочных связей!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Клубный сервис Mercedes-Benz
Все виды обслуживания и команда мастеров. Умный стенд сход-развал и инклинометром, кузовной ремонт с гарантией. Подробнее...