|
Страница 2 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
12.10.2018, 20:35
|
#21
|
Завсегдатай
чёрные mercedesы и carrera
25
|
Цитата:
Сообщение от gesha
тут скорее сочетание 722.9 и 651, с другими моторами это адаптируется
|
Сегодня долго смотрели/катали а/м с такой же связкой(651/722.9)- вообще без нареканий динамика(вверх/вниз/при стопе), без рывков/толчков.
Это после какого-то определённого пробега начинается или как?
Спасибо.
__________________
Dura lex, sed lex..
|
12.10.2018, 20:47
|
#22
|
Новичок
mercedes w212 250CDI 4matic рестайлинг 2013
2
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
Да
Нет
И еще добавится полноценный (М) режим-ручной!
А то в стоке он не полноценный.Сам выключается через минуты.
|
Спасибо за разъяснение!
|
12.10.2018, 20:55
|
#23
|
Новичок
mercedes w212 250CDI 4matic рестайлинг 2013
2
|
Цитата:
Сообщение от W-211
Сегодня долго смотрели/катали а/м с такой же связкой(651/722.9)- вообще без нареканий динамика(вверх/вниз/при стопе), без рывков/толчков.
Это после какого-то определённого пробега начинается или как?
Спасибо.
|
У меня 140 тыс
Я честно когда покупал пол года назад не замечал ничего
Только спустя время, поездив, начал понимать что что то не так)
|
12.10.2018, 23:13
|
#24
|
Абориген
Нет
5,651
|
Цитата:
Сообщение от denis.ostry
У меня 140 тыс
Я честно когда покупал пол года назад не замечал ничего
Только спустя время, поездив, начал понимать что что то не так)
|
Еще раз совет тот же.
Промойте гидроблок и поменяйте масло в этой акпп.
Почти все уйдет(толки и прочее)
И поставьте режим(А).
|
15.10.2018, 10:02
|
#25
|
Новичок
Mercedes-Benz W164,Mercedes-Benz W212
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
это не поможет, не тратьте деньги и время..
обучение включения N-D и N-R делается без компьютера по определенному алгоритму, НО для А/м с OM651 и КП 722.9 и это может не помочь, потому что тут речь идет обусловленном функционированием поведении.
|
В связке М272 и АКПП 722.999 толчки с R на D на горячую, ошибок нет но толчки напрягают,что может быть? куда смотреть?
|
15.10.2018, 10:35
|
#26
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от Stas196
В связке М272 и АКПП 722.999 толчки с R на D на горячую, ошибок нет но толчки напрягают,что может быть? куда смотреть?
|
написано же было выше
Цитата:
Сообщение от gesha
обучение включения N-D и N-R делается без компьютера по определенному алгоритму, НО для А/м с OM651 и КП 722.9 и это может не помочь, потому что тут речь идет обусловленном функционированием поведении.
|
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.10.2018, 10:46
|
#27
|
Новичок
mercedes w212 250CDI 4matic рестайлинг 2013
2
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
Еще раз совет тот же.
Промойте гидроблок и поменяйте масло в этой акпп.
Почти все уйдет(толки и прочее)
И поставьте режим(А).
|
Вообщем провели только адаптацию гидротрансформатора
Коробка стала работать идеально
Толчки при переключении на месте пропали
Ещё было при остановке, ожиданию секунд пять (в это время когда машина переходит в автонетраль) далее трогание и два неприятных толчка в жопу
Сейчас есть такое тоже, но все стало гораздо мягче почти не заметно так что думаю можно забить
|
15.10.2018, 10:49
|
#28
|
Новичок
Mercedes-Benz W164,Mercedes-Benz W212
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
написано же было выше
|
Запутался что то. все выше описано для связки с ОМ651или в моем случае тоже промывка гидроблока в ручную с заменой масла и постановка режим А(что за режим А и как он выставляется)
|
15.10.2018, 10:54
|
#29
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от Stas196
Запутался что то. все выше описано для связки с ОМ651или в моем случае тоже промывка гидроблока в ручную с заменой масла и постановка режим А(что за режим А и как он выставляется)
|
перевожу:
для 722.9 + 651мотор
Цитата:
Сообщение от gesha
это есть поведение обусловленное конструкцией и программным обеспечением, и никакие обучения и замена деталей к устранению не приведут.
|
для 722.9 с другими моторами
Цитата:
Сообщение от gesha
обучение включения N-D и N-R делается без компьютера по определенному алгоритму
|
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.10.2018, 10:57
|
#30
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от Stas196
что за режим А и как он выставляется
|
кодирование блока управления АКПП, при смене режимов АКПП E\S\M появляется дополнительный режим А(агилити), т.е. получаем выбор из 4-х режимов E\S\M\A
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.10.2018, 11:07
|
#31
|
Новичок
Mercedes-Benz W164,Mercedes-Benz W212
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
кодирование блока управления АКПП, при смене режимов АКПП E\S\M появляется дополнительный режим А(агилити), т.е. получаем выбор из 4-х режимов E\S\M\A
|
обучение включения N-D и N-R делается без компьютера по определенному алгоритму-какой алгоритм обучения,можно это сделать самому? для кодирования блока управления АКПП, при смене режимов АКПП E\S\M+А нужен СТАР ? Я просто в Екатеринбурге нахожусь.
|
15.10.2018, 11:20
|
#32
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
@Stas196,
1. обучить можно самостоятельно
2. для активации режима агилити СТАР+инженерная программа Vediamo
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.10.2018, 11:32
|
#33
|
Новичок
Mercedes-Benz W164,Mercedes-Benz W212
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
@Stas196,
1. обучить можно самостоятельно
2. для активации режима агилити СТАР+инженерная программа Vediamo
|
gesha!С активацией режима агилити понятно.А как можно обучить самостоятельно включения N-D и N-R? Какой алгоритм обучения?
|
15.10.2018, 11:41
|
#34
|
Новичок
mercedes w212 250CDI 4matic рестайлинг 2013
2
|
Цитата:
Сообщение от Stas196
gesha!С активацией режима агилити понятно.А как можно обучить самостоятельно включения N-D и N-R? Какой алгоритм обучения?
|
Попробуйте провести принудительную адаптацию гидротрансформатора
на холодной АКПП до 40`
5 раз переключить c N на 4 в каждой позиции оставаться по 5 сек.
После тоже самое повторить с N на D
Один раз преодолеть скорость 40км.ч
Прогреть коробку до свыше 40`
Повторить переключения
Превысить скорость 40 км.ч
Прогреть коробку до 70`
потворить переключения и также превысить скоость 40 км.ч
Я так делал, не заметил разницы
|
15.10.2018, 12:25
|
#35
|
Новичок
Mercedes-Benz W164,Mercedes-Benz W212
1
|
Цитата:
Сообщение от denis.ostry
Попробуйте провести принудительную адаптацию гидротрансформатора
на холодной АКПП до 40`
5 раз переключить c N на 4 в каждой позиции оставаться по 5 сек.
После тоже самое повторить с N на D
Один раз преодолеть скорость 40км.ч
Прогреть коробку до свыше 40`
Повторить переключения
Превысить скорость 40 км.ч
Прогреть коробку до 70`
потворить переключения и также превысить скоость 40 км.ч
Я так делал, не заметил разницы
|
А активацию режима агилити делали ?
|
15.10.2018, 12:33
|
#36
|
Новичок
mercedes w212 250CDI 4matic рестайлинг 2013
2
|
Цитата:
Сообщение от Stas196
А активацию режима агилити делали ?
|
Нет не делал
Я так понял что это просто режим
И на работу коробки не влияет
Мне не нужно)
Спорта хватает)
|
15.10.2018, 12:40
|
#37
|
Новичок
Mercedes-Benz W164,Mercedes-Benz W212
1
|
Цитата:
Сообщение от denis.ostry
Нет не делал
Я так понял что это просто режим
И на работу коробки не влияет
Мне не нужно)
Спорта хватает)
|
Вы ранее в теме писали что провели адаптацию гидротрансформатора я понял что такая панацея помогла. Каким образом провести эту адаптацию?
|
15.10.2018, 12:50
|
#38
|
Новичок
mercedes w212 250CDI 4matic рестайлинг 2013
2
|
Цитата:
Сообщение от Stas196
Вы ранее в теме писали что провели адаптацию гидротрансформатора я понял что такая панацея помогла. Каким образом провести эту адаптацию?
|
Это на СТО
С подключением компьютера
Нужно на прямой пустой трассе ездить и по подсказкам проги выполнять разные настройки
Можете попробовать самому
То что я выше писал может поможет)
|
15.10.2018, 12:53
|
#39
|
Новичок
Mercedes-Benz W164,Mercedes-Benz W212
1
|
Ок.. буду пробовать варианты.
|
15.10.2018, 13:22
|
#40
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от denis.ostry
Попробуйте провести принудительную адаптацию гидротрансформатора
на холодной АКПП до 40`
5 раз переключить c N на 4 в каждой позиции оставаться по 5 сек.
После тоже самое повторить с N на D
Один раз преодолеть скорость 40км.ч
Прогреть коробку до свыше 40`
Повторить переключения
Превысить скорость 40 км.ч
Прогреть коробку до 70`
потворить переключения и также превысить скоость 40 км.ч
Я так делал, не заметил разницы
|
этот алгоритм не имеет никакого отношения к адаптации гидротрасформатора...
это есть именно процесс обучения включения N-D и N-R ...
но алгоритм не совсем точно описан.
на вашем а\м с 722.9+651, как я и писал выше это может не помочь
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,676,848
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,431
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,816
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,752
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,860
Перейти в тему
|
|