09.02.2023, 13:20
|
#21
|
Участник
глс350,цлс350
81
|
Цитата:
Сообщение от Ferter
Ну та что за лям тоже может и 300 попросить, такйоже кот в мешке, но с каршем хоть есть диагностика какая хоть, там прописаны минусы основные. А со вторичкой все на свой страх и риск. Понятно, что везде есть свои плюсы и минусы, но с каршем хоть понятно откуда она, история есть по базам и пробег родной. Знакомых нет у кого можно проверенный вариант взять, поэтому и смотрю на карш. Хотя по вашей же арифметике карш все равно дешевле выходит)
|
на диагностику не надейся. все серьезное оттуда убрано, для вида нетяжелые вещи оставлены. с учетом как ездят на каршере по принципу "не мое да и ладно", там как минимум ходовая и сцепление убиты.
|
09.02.2023, 15:03
|
#22
|
Banned
Каршеринг
1,229
|
Цитата:
Сообщение от mds67
на диагностику не надейся. все серьезное оттуда убрано, для вида нетяжелые вещи оставлены. с учетом как ездят на каршере по принципу "не мое да и ладно", там как минимум ходовая и сцепление убиты.
|
То, как быстро развалились смарты в каршеринге показывает их «надежность». Так ухандокать авто за несколько месяцев, даже в каршеринге надо постараться. А они все были в таком состоянии.
|
09.02.2023, 15:11
|
#23
|
Новичок
Haval
|
Цитата:
Сообщение от mds67
на диагностику не надейся. все серьезное оттуда убрано, для вида нетяжелые вещи оставлены. с учетом как ездят на каршере по принципу "не мое да и ладно", там как минимум ходовая и сцепление убиты.
|
По тем вариантам которые я смотрел в техлисте были отмечены и золовка подробно и коробас и двигатель если есть. Все с ценами запчастей и ремонта если сразу у них делать. Конечно самому смотреть надо. По листу вроде норм, заводу, а там дым и глушака как из убитого дизеля, а друго вроде там крышка течет и ещё что-то, а движок прям ровненькие не дымит и тихо работает.
|
12.02.2023, 13:49
|
#24
|
Модератор
smart ForFour 453
511
|
Всем привет!
Наверно можно и в каршеринге найти нормальный автомобиль. (нет)
Меня изначально смущает то, что там в основном, а то и все смарты с 70ти сильным, а не с 90 сильным двигателем и по комплектации - самая бюджетная.
В любом случае, опытные автомобилисты, кто предпочитает брать себе машины с пробегом, а не новые из салона уже давно на своей шкуре прочувствовали один нюанс.
И так, внимание! Нюанс! То, в какой форме находится автомобиль с прообегом и сколько в него после покупки придется вложить средств, в большей степени зависит даже не от пробега - а от личности предидущего владельца!
Т.е. возьмем два идентичных автомобиля и разницей в пробеге даже в 2 раза, на одном ездил студент любящий "погонять", которому авто "папа подарил", а на другом ездила дама 40 лет (или старше), мать 3х детей, купившая и содержавшая автомобиль на свои деньги.
Так вот, я бы предпочел авто от леди, если бы мне предстоял выбор просто по наитию, без проверок в техцентре... И уж хорошая диагностика и осмотр в 99% случах подтвердили бы мои импиричиские выводы.
Как вот к чему я все это? Каршеринг в этом случае, гораздо хуже, чем владелец авто "молодой болван". Там отношение водятелов к транспортному средству зачастую аргессивно-недружественное.
Делайте, товарищи выводы сами... По моему личному мнению машина из каршеринга это скорее плохо, чем хорошо.
Последний раз редактировалось Cavaler; 12.02.2023 в 14:09.
|
12.02.2023, 14:01
|
#25
|
Завсегдатай
Smart Fortwo
177
|
Из каршеринга конечно маловероятно найти прям реально не кожаный смарт. Ездуны конечно убивают свои и не свои авто.
Если под тюнинг и кустом брать, то можно и повыбивать. В сервисе авто не самый дорогой и достаточно простой.
70сил наверно маловато, но зато с турбиной вопрос не возникнет. По городу хватит, кто не гоняет.
Недоумеваю когда вижу "проекты" по тюнингу смарт, но даже не обслуженным как положено, экономия на свечах и расходниках. Но зато установкой всякой китайской мишуры, покраской дисков, спойлеры, фары.
|
12.02.2023, 14:31
|
#26
|
Новичок
Haval
|
Цитата:
Сообщение от Cavaler
Всем привет!
Наверно можно и в каршеринге найти нормальный автомобиль. (нет)
Меня изначально смущает то, что там в основном, а то и все смарты с 70ти сильным, а не с 90 сильным двигателем и по комплектации - самая бюджетная.
В любом случае, опытные автомобилисты, кто предпочитает брать себе машины с пробегом, а не новые из салона уже давно на своей шкуре прочувствовали один нюанс.
И так, внимание! Нюанс! То, в какой форме находится автомобиль с прообегом и сколько в него после покупки придется вложить средств, в большей степени зависит даже не от пробега - а от личности предидущего владельца!
Т.е. возьмем два идентичных автомобиля и разницей в пробеге даже в 2 раза, на одном ездил студент любящий "погонять", которому авто "папа подарил", а на другом ездила дама 40 лет (или старше), мать 3х детей, купившая и содержавшая автомобиль на свои деньги.
Так вот, я бы предпочел авто от леди, если бы мне предстоял выбор просто по наитию, без проверок в техцентре... И уж хорошая диагностика и осмотр в 99% случах подтвердили бы мои импиричиские выводы.
Как вот к чему я все это? Каршеринг в этом случае, гораздо хуже, чем владелец авто "молодой болван". Там отношение водятелов к транспортному средству зачастую аргессивно-недружественное.
Делайте, товарищи выводы сами... По моему личному мнению машина из каршеринга это скорее плохо, чем хорошо.
|
Согласен с тем, что важно кто был предыдущей владелец. Если посмотреть с другой стороны, то у каршеринге владелец был юр лицо с достаточным доходом и обслуживать свои авто он должен по обязанности, а не из любви к машине. Так как если, что случись с клиентом по вине каршеринге, то думаю расходы у него будут больше чем на своевременный ремонт подвески или др. На личном опыте сталкивался, что молодой болван сейчас за машиной следит куда тщательнее, чем дама с тремя детьми. Видел авто от дамы, где масло не менялось больше 50т просто потому что не думала, что надо менять. А вот пацанчик будет каждые 5т менять, просто потому что сам процесс ему нравится) каршеринг и стоит дешевле, а с учётом, доп вложений станет уже на уровне рынка по цене, но это уже будет точно тобой сделанная машина. Только если брать прям от очень знакомого человека, то да можно делать вывод о машине, а с Авито всегда кот в мешке.
|
12.02.2023, 22:01
|
#27
|
Модератор
smart ForFour 453
511
|
Цитата:
Сообщение от Ferter
Согласен с тем, что важно кто был предыдущей владелец. Если посмотреть с другой стороны, то у каршеринге владелец был юр лицо с достаточным доходом и обслуживать свои авто он должен по обязанности, а не из любви к машине. Так как если, что случись с клиентом по вине каршеринге, то думаю расходы у него будут больше чем на своевременный ремонт подвески или др. На личном опыте сталкивался, что молодой болван сейчас за машиной следит куда тщательнее, чем дама с тремя детьми. Видел авто от дамы, где масло не менялось больше 50т просто потому что не думала, что надо менять. А вот пацанчик будет каждые 5т менять, просто потому что сам процесс ему нравится) каршеринг и стоит дешевле, а с учётом, доп вложений станет уже на уровне рынка по цене, но это уже будет точно тобой сделанная машина. Только если брать прям от очень знакомого человека, то да можно делать вывод о машине, а с Авито всегда кот в мешке.
|
Лично видел, как в Смартриуме на подъемнике смарт U car... с разорванной в клочья пластиковой защитой, что закрывает дно автомобиля - скрепляли пластиковыми стяжками...
И скорее всего дело не в подходе техцентра, а втом, что заказчик так распорядился - минимальные затраты. А там по хорошему нужно было защиту менять на новую... Но ведь это снизу - никто не видит! )) И если такой подход у них во всем - то ну нафиг из под такого "юрлица" машины покупать.
__________________
До завтра ещё далеко, а сегодня уже сейчас...
|
12.02.2023, 22:38
|
#28
|
Новичок
Haval
|
Цитата:
Сообщение от Cavaler
Лично видел, как в Смартриуме на подъемнике смарт U car... с разорванной в клочья пластиковой защитой, что закрывает дно автомобиля - скрепляли пластиковыми стяжками...
И скорее всего дело не в подходе техцентра, а втом, что заказчик так распорядился - минимальные затраты. А там по хорошему нужно было защиту менять на новую... Но ведь это снизу - никто не видит! )) И если такой подход у них во всем - то ну нафиг из под такого "юрлица" машины покупать.
|
Но и цена ниже ведь. Можно оставшиеся деньги вложить в то, что душе угодно.
|
13.02.2023, 02:26
|
#29
|
Модератор
smart ForFour 453
511
|
Цитата:
Сообщение от Ferter
Но и цена ниже ведь. Можно оставшиеся деньги вложить в то, что душе угодно.
|
Добрых Вам вечеров!
Честно, не претендую на изречение истин в последней инстанции... Тут дело вкуса и личного опыта.
Как минимум, здравый смысл подсказывает, что авто после использования в каршеригне нужно выбирать очень и очень тщательно и не скупиться на проверки.
А так, в целом, желаю Вам удачной покупки и добро пожаловать в клуб!
__________________
До завтра ещё далеко, а сегодня уже сейчас...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,374
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,729
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,120
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,153
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,284
Перейти в тему
|
|