[Первый]

Сообщение от 550Тый

дак она сразу может и не сказать что она убитая )))

Диагностика рулит.

Сообщение от 550Тый

я сейчас на 251 накатываюв день по 11 км ,и это через день....

Такое бывает. Но не 8 лет подряд... Хотя, справедливости ради, у тёщи пробег 56 тысяч на машине 2008 года. Машину покупали новую. Но она пенсионерка, ездит только на дачу и у неё машина не эксплуатируется по 3-4 месяца в году, совсем.

[Первый]

Сообщение от Sidrovancho

На мой взгляд, r-classe за 1,6 можно покупать только у близких знакомых. В противном случае - деньги эти лучше за gl отдать.

Соглашусь.

[Первый]

Сообщение от Grinja

Интересно, за сколько бы Первый своего финика продал в процентном отношении от стоимости покупки?

Не интересно.
Отдам по рынку. За сколько возьмут. Никогда не продаю машину больше месяца. Да и месяц, наверное, никогда не продавал. всегда намного быстрее. Не жадничаю.
Эрка за 1,65 - это памятник.

[lingvo]

Сообщение от Sidrovancho

На мой взгляд, r-classe за 1,6 можно покупать только у близких знакомых. В противном случае - деньги эти лучше за gl отдать. Намного более ликвидный автомобиль. Да, откровенный джип, но он столько не потеряет при такой цене, как эрка, которая превращается в вечный автомобиль после покупки.

Не по цене, но по подходу - по-моему вы противоречите сами себе. GL - это ликвидный авто, но не забывайте одну вещь - их полно на рынке и на них огромное предложение, что эту самую ликвидность компенсирует. Мало того - GL в осовремененном виде производится и сейчас - то есть количество свежих машин увеличивается и отдавать хорошие бабки за X164, когда есть свежий X166, никто уже не будет. То есть X164 будет дешеветь и дешеветь.

А теперь ситуация с R-кой. Более свежих машин нет и не будет. Такого кузова нет, предложение не увеличится, а спрос есть и остался. И если машина не убита, она будет в ликвиде даже с пробегом за 200к.

То есть моделируем. Если вы возъмете X164 за 1 миллион, он будет наверняка более ухожен и в лучшем состоянии, чем W251 за такие же деньги. Но вот вы прокатаетесь три года или примерно 60-80 тысяч пробега и попытаетесь збагрить вашу машину. W251 вы наверняка продадите примерно за те же деньги(если конечно не будете ее убивать, а нормально обслуживать), а вот X164 хорошо потеряет в цене. В итоге выигрышь по деньгам будет не на стороне GL.

Я вот хоть свой W251-ый купил год назад, до сих пор мониторю немецкие сайты на похожие машины - и нифига там цены не продвинулись. Ни на сколечьки - хоть чуть-чуть напакованный рестайл с пробегом до 200к - сразу 30к+ евро.

[Первый]

@lingvo, спорно.
Особенно, если считать в России в $. Вы, как я понимаю, живёте не в России?
Я купил свою Эрку в 2013, приблизительно за 24к$. Продал в 2017 меньше, чем за 10к$. Такая, вот математика в твёрдой валюте...

[lingvo]

Сообщение от Первый

Особенно, если считать в России в $. Вы, как я понимаю, живёте не в России?

Да, в Германии, но старался считать в твердой валюте.

Сообщение от Первый

Я купил свою Эрку в 2013, приблизительно за 24к$. Продал в 2017 меньше, чем за 10к$. Такая, вот математика в твёрдой валюте...

Ну стоит еще сделать скидку на ваш кризис... А теперь представьте, что вы взяли GL за те же деньги и проехали бы те же километры, что и на той r-ке. Он ушел бы по лучшей цене?

[Первый]

Сообщение от lingvo

А теперь представьте, что вы взяли GL за те же деньги и проехали бы те же километры, что и на той r-ке. Он ушел бы по лучшей цене?

Нет.
Думаю, что те же яйца, только в профиль. Мне, честно говоря, не очень важно, сколько я потеряю в стоимости авто за 4 года эксплуатации. Вернее, не так. Не очень важно в озвученных пределах. Если это 60-70к$, то думаю, будет важно...

[550Тый]

Эрка за 1,65 - это памятник.

смотрите я вам из авито из своих избранных проданные авто меньше чем за неделю ...вот
я рынок по ним монитор, а Вы плохо его знаете...видите только висяки с пробегами за 150 тыс км ,я же писал реальные авто с пробегом до 100+- уходят и по 1.4-1.6 ляма ..

1) фото Санкт-Петербург пробег стоял на авто чуть больше 60 тыс км ,машина ушла дней за пять ,про которую я писал ужк

2)фото Москва стаяла может больше недели ,пробег на одо 90 с копейками тыс км,буквально на днях продалась !

[550Тый]

Хотя, справедливости ради, у тёщи пробег 56 тысяч на машине 2008 года. Машину покупали новую. Но она пенсионерка, ездит только на дачу и у неё машина не эксплуатируется по 3-4 месяца в году, совсем.

я посчитал вчера я масло поменял 29.09.2018 на вчерашний день это 19.03.2019 пробег равен у меня почти за пол года получился 5381км при том что из них 3500 км это трасса дальняк , если бы не было дальняка я бы накатал за пол года 2 тыс км ...так что не только пенсионеры мало ездят, но и в расцвете сил мужчины )))) просто вы сравниваете с мегаполисом там 100 км в оду сторону 100км в другую это как должное ,сам жил там ,а сейчас у меня 8-11 км на круг ,)))

[550Тый]

Да при том что заметил одну интересную вещь ,в автосалонах эти машины уходят лучше чем у частников ,я думаю автокредиты и трейд-ин сопутствующий фактор...

[Первый]

@550Тый, да я на своей машине за прошлый год проехал 18 тысяч, из них 6 тысяч, это две поездки на дальнее расстояние. Жена на своей - меньше 8 проехала за год. ТО делал не по пробегу, а потому, что год прошёл.

Всё равно. Повторюсь. Я бы очень-очень осторожно отнёсся к покупке Эрки с заявленным маленьким пробегом. Нужно очень тщательно проверять. С больших пробегом - просто не брал бы. Я понимаю уникальность Эрки, как формата. реальной замены нету. Мне она очень нравилась. Однако, это не отменяет того, что сама модель устарела и машины, которые продаются, не очень молодые.

[lingvo]

Сообщение от Первый

Нет.
Думаю, что те же яйца, только в профиль. Мне, честно говоря, не очень важно, сколько я потеряю в стоимости авто за 4 года эксплуатации. Вернее, не так. Не очень важно в озвученных пределах. Если это 60-70к$, то думаю, будет важно...

Ну вот, то есть получается выбирая GL вместо R-ки вы:
- получите не то авто, которое вам действительно нужно
- получите сопоставимую или даже большую потерю цены при перепродаже
+ ну и плюс - больше вариантов, больше шансов найти в хорошем состоянии и комплектации.

Как по мне из-за этого всего все-же имеет смысл искать и ждать именно "ту" R-ку, которая вам нужна.

[Первый]

Сообщение от lingvo

Как по мне из-за этого всего имеет смысл искать и ждать именно "ту" R-ку, которая вам нужна.

У меня, Эрка уже была. Машина классная, но второй раз не куплю.
Если бы была на базе 166-го кузова, то сильно задумался бы.

[550Тый]

Сообщение от lingvo

Как по мне из-за этого всего имеет смысл искать и ждать именно "ту" R-ку, которая вам нужна.

Да походу сидят и ждут , как появляется похоже на хорошую машину она уходит тут же ,я об этом тоже писал , что торопиться в покупке редкий авто не стоит , лучше подождать , лучше купить достойный за 1.6 чем удитый за 1лям р и потом вваливать туда и не получать удовольствие ,темболле ведь люди разные, для того кто хочет этот авто деньги не играют разницы 300- 500 тысяч р ,купят который достойный ...а у кого баблишка нет купит самый убитый ...тут только кашелек играет ....

[550Тый]

Сообщение от Первый

У меня, Эрка уже была. Машина классная, но второй раз не куплю.
Если бы была на базе 166-го кузова, то сильно задумался бы.

А я бы купил , мне по барабану 166 или 164 ,только мне кажется именно мне сейчас белая больше нравится , не могу я растаться с местом на заднем сидении , уже кто не сядет , у всех глаза на лоб ....

[550Тый]

Да и плюс 251 это вроде легковая машина, но с подвеской внедорожника , кто ещё может этим похвастаться ..с мощными рычагами ,сайленблоками , шаровыми и.тп

[Первый]

@550Тый, вот нарядный, но без памяти.
Сильно дешевле обсуждаемых 1,6.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вот с 2 владельцами:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вот бензин дилерский за лимон:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Первый]

@550Тый, вот в Ленинграде, вроде бы живой - лимон сто:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Это я к чему...
1,6 цена заоблачная.

[550Тый]

@550Тый, вот нарядный, но без памяти. Сильно дешевле обсуждаемых 1,6. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] Вот с 2 владельцами: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] Вот бензин дилерский за лимон: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

все машины которые вы выложили это середнячок, если для Вас не играет роли сколько там хозяев ,то для меня играет , это как девушка легкого поведения ...что каждый с ней делал никто не знает ...у одной даже табличек нет на багажнике ,вряд ли отмена их стоит при покупке ...это уже о чем то говорит...

бензин это вообще другая песня ...уже про нее сказано про 272 и про налог не один пост

@550Тый, вот в Ленинграде, вроде бы живой - лимон сто:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Это я к чему...
1,6 цена заоблачная.

у тех авто которые я выложил выше один единственный хозяин ,я и себе покупал у моей один был до меня ...а то начнется это не я это второй смотал или третий , нах..й мне это слушать ,а тут первому сразу все предъявишь и первый п..дь так не будет ответственность только на нем ...так что если с таким подходом как вы выберете авто норм, это 1.6 норм цена для достойного авто , есть и 221 2009 года от 800-до 1800, ...цены диктует не сколько авто стоил, а только его состояние , про гелик вообще молчу ...

да и вы говорите ,я бы себе убитый 251 не купил, но по ценнику вы высматриваете как раз этот вариант ,не может в данный момент 251 за 1.2 мл р , быть не краше ,не шаркнут ,и без тех проблем и чтобы не было первых вложений,да смешно выставлять авто крашенным в круг с пробегом в за 200 тыс км ,наверное продавцы более менее вменяемые люди ...и повторюсь тем более сейчас вернее после 2014 года ...года китайца нового за эти деньги в лям р не купишь ,Новый кореец типа Сантафе в 2016 -2017 году стоил, два знакомых покупали, 2.5 ляма р ...я просто понять не могу что сейчас 1.6 , кайен 957 дизель стоит 2009 года в эти же деньги более живой , 221 этих годов та же история да примерно у всех этих машин подобного класса годов с 2009- 2012 примерно одна цена за более менее живой аппарат....

[550Тый]

@Первый,

а лучше бы написали какой авто достоин этих годов цены 1.6 ?