[Сергей 344]

Сообщение от dim68

Пробовал. Все тоже самое

я тоже не понимаю как он работает, точнее у меня он вообще не работает при любых режимах...
а там, сзади, фильтра случайно нет?

[dim68]

Я не знаю

[Андрей МГ]

Бред какой то!
Если здоровье и комфорт дороги-только угольный. Или вам нравится наслаждаться ароматами дизтоплива и тп? Для себя выбор сделал когда сравнил.

Косорылое унылое говно не авторитет ни разу, можно еще и ваз 2106 вспомнить как пример.

[maksonoma]

Сообщение от Андрей МГ

Бред какой то!
Если здоровье и комфорт дороги-только угольный. Или вам нравится наслаждаться ароматами дизтоплива и тп? Для себя выбор сделал когда сравнил.

Косорылое унылое говно не авторитет ни разу, можно еще и ваз 2106 вспомнить как пример.

Уважаемый. Здесь люди пытаются найти причину некорректной работы климата, вследствии загаженности,непропускаемости, и тд. салонного фильтра.И просто как у кого дует печка. По поводу ароматов лично я в таких случаях предпочитаю рецеркуляцию, потому как даже угольный не обеспечивает должной фильтрации. Да и к чему здесь тазЫ.

[dim68]

Сейчас ехал домой проверил работу заслонок и управления. У меня все работает как установишь выбором режимов. Ни каких отклонений нет.

[piter]

Добрый вечер, друзья! С первым снегом! Заметил ту же проблему - плохо дуло из воздуховодов для задних пассажиров, потели стекла.... заменил салонный фильтр - лепота.... все работает, как нельзя лучше, прямо Ташкент! До кучи, поменял щетки... сильно скребли лобовое стекло, теперь бесшумно - один взмах и чистое стекло... Рекомендую. ML 350 special edition W 163 2005.

[Андрей МГ]

Дык конечно, менять фильтры нужно по мере загрязнения! Еще раз повторюсь-при угольном фильтре никакие посторонние запахи внутрь салона не попадают. Если плохо дует и дело не в фильтре-смотреть электроприводы заслонок-частая причина, сам с ней сталкивался.

[maksonoma]

Сообщение от Андрей МГ

Дык конечно, менять фильтры нужно по мере загрязнения! Еще раз повторюсь-при угольном фильтре никакие посторонние запахи внутрь салона не попадают. Если плохо дует и дело не в фильтре-смотреть электроприводы заслонок-частая причина, сам с ней сталкивался.

Да в том то и дело что дует хорошо, только немного не туда куда направиш. К примеру перевожу крутилку чтоб дуло в ноги, дует но и на лобовое дует и у меня сильнее чем в ноги. Вот и хочется знать у меня так одного или нет

[majkl37]

Сообщение от appraise

Сними пластинку пластамассовую, об этом в прошлом году писали как

дядь вов,скинь ссылочку про эту чудо-пластинку,что снять нужно...

[ML758]

Сообщение от Андрей МГ

Дык конечно, менять фильтры нужно по мере загрязнения! Еще раз повторюсь-при угольном фильтре никакие посторонние запахи внутрь салона не попадают. Если плохо дует и дело не в фильтре-смотреть электроприводы заслонок-частая причина, сам с ней сталкивался.

Андрей, ты извини конечно, но там где ты живешь по сравнению с Московией тебе фильтра вообще ненадо. А здесь не то что дышать, следующую перед тобой машину не всегда видно.

[Sasha_ML]

У меня пока туда сюда ездил стояло на "авто" как снег пошел захотел обдув на стекло лобовое пустить аа нэт как не крутил. У дома постояла пошёл включил на лобовое Бл9 зароботало может кто подскажет в чем изюм

[Дядя Вова]

Сообщение от Sasha_ML

У меня пока туда сюда ездил стояло на "авто" как снег пошел захотел обдув на стекло лобовое пустить аа нэт как не крутил. У дома постояла пошёл включил на лобовое Бл9 зароботало может кто подскажет в чем изюм

Электричество еще до конца не изучено

[Андрей МГ]

Повторяю-причина в тяге заслонки! Проворачивает ее.

[maksonoma]

Сообщение от Андрей МГ

Повторяю-причина в тяге заслонки! Проворачивает ее.

тогода скажи где она как починить.Сегодня всё там разбирал, видел три сервопривода (один кран отопителя)всё двигается О какой именно тяге идёт речь................. Пожалст покажи иллюстрированно очень надо

[Sasha_ML]

Сообщение от Андрей МГ

Повторяю-причина в тяге заслонки! Проворачивает ее.

Нам всем интесно где такая находится!!!

[Андрей МГ]

у меня такие симптомы были из-за привода заслонки лобового, находится внутри панели, верхняя часть печки, видно из под педалей смотреть вверх. отремонтировать думаю не получится, там проворачивает шестигранник. после установи обязательно прописать старом начальное и конечное положение, иначе лпять провернет. внешне все выглядит вполне хорошо,что бы понять неисправность нужно элпривод снять и посмотреть внимательно. у меня погибли 2 привода-на лобовое и на задний ряд. если на лобовое работало через раз, то на задний ряд вообще не работало. стар при этом ошибок не выдавал.

[maksonoma]

Сообщение от Андрей МГ

у меня такие симптомы были из-за привода заслонки лобового, находится внутри панели, верхняя часть печки, видно из под педалей смотреть вверх. отремонтировать думаю не получится, там проворачивает шестигранник. после установи обязательно прописать старом начальное и конечное положение, иначе лпять провернет. внешне все выглядит вполне хорошо,что бы понять неисправность нужно элпривод снять и посмотреть внимательно. у меня погибли 2 привода-на лобовое и на задний ряд. если на лобовое работало через раз, то на задний ряд вообще не работало. стар при этом ошибок не выдавал.

Вкакую сумму уложился????????????

[Dim(A)]

Сообщение от maksonoma

Новый УГОЛЬНЫЙ. Но што-то показалось слишком как-то плотноват.

Я уже писал неоднократно, что штатный забивается очень быстро. Пользую тоже угольный Filtron. На год хватает точно и он изначально лучше воздух пропускает. Кондей дует как уроган!
Очевидно, у этого есть обратная сторона медали - хуже очистка воздуха, но она на более чем высоком уровне и с Фильтроном. Но тут больше теория, т.к. пыли в системе нет при любом фильтре (если установка аккуратная), а от дизельных перделок не спасает и штатный фильтр.

[Dim(A)]

Сообщение от Андрей МГ

у меня такие симптомы были из-за привода заслонки лобового, находится внутри панели, верхняя часть печки, видно из под педалей смотреть вверх. отремонтировать думаю не получится, там проворачивает шестигранник.

У меня был свернут шестигранник заслонки привода климата для задних пассажиров. Он треснул и проворачивался внутри, но грани были еще целы.
Сломали, видимо, не без участия чудо-установщиков сигнализации...
Ремонтировал сам. Снял электродвигатель и намертво приклеил шестигранник к рычажку. Устанавливать крайние положения не пришлось, т.к. климат сам ищет крайние положения проворачивая электродвигатель заслонки оборотов 10 в разные стороны до упора. Использовал клей вроде суперклея по всем признакам, но в безымянной большой упаковке (взял у рекламщиков, они им что-то клеют). Думал провернет, но уже 3 года служит!

[Андрей МГ]

у меня цена вопроса 5200 за оба. менял сам. прописывал приятель старом. руки все изрезал, правда. но заслонки рабочие, когда отдиагностировали приговорили, даже не попытался приклеить, слошил