|
Страница 2 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
23.02.2020, 02:08
|
#21
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
А в принципе , кто владелец чайна чемикал .... они владельцы товарного знака пирелли ?
|
Мажоритарный да.
|
17.10.2020, 11:10
|
#22
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
шина кстати появилась в продаже
|
17.10.2020, 12:50
|
#23
|
Участник
Different
105
|
Цитата:
Сообщение от Admin
шина кстати появилась в продаже
|
С размерностью пока выбор не большой...широких нет (
|
17.10.2020, 21:41
|
#24
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от Admin
шина кстати появилась в продаже
|
Я удивился но она по тестам тормозит на 10см короче чем древний XI3 который у меня был ещё в 2015м. Я от него с радостью избавился т.к. в сезон по паре раз застревал так, что приходилось просить помочь выталкать машину. А когда во дворе остановился на льду а потом не смог тронуться, понял что нафиг, дальше только шипы. Сейчас на Xin4 и по моему это максимально универсальная шина: тише шиповок и преимущества шиповок даёт (тормозит и на льду и на асфальте лучше этой)
|
17.10.2020, 21:48
|
#25
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Я удивился но она по тестам тормозит на 10см короче чем древний XI3 который у меня был ещё в 2015м. Я от него с радостью избавился т.к. в сезон по паре раз застревал так, что приходилось просить помочь выталкать машину. А когда во дворе остановился на льду а потом не смог тронуться, понял что нафиг, дальше только шипы. Сейчас на Xin4 и по моему это максимально универсальная шина: тише шиповок и преимущества шиповок даёт (тормозит и на льду и на асфальте лучше этой)
|
да шипы это для рабочих машин, такси там межгород или газель в лесу, в городе нет необходимости, не машина преследования же шипы совершенно не нужны с нашей химией и теплой московской зимой, весь город топят, как паровоз, не представляю ситуации, где они нужны, даже на озере около нриги без шипов все катают без проблем, некуда спешить, одни ТЦ вокруг и паркинги
|
17.10.2020, 23:03
|
#26
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от Admin
да шипы это для рабочих машин, такси там межгород или газель в лесу, в городе нет необходимости, не машина преследования же шипы совершенно не нужны с нашей химией и теплой московской зимой, весь город топят, как паровоз, не представляю ситуации, где они нужны, даже на озере около нриги без шипов все катают без проблем, некуда спешить, одни ТЦ вокруг и паркинги
|
Нужны как видишь. Те кто едут ранним утром знают, что такое обледеневшие эстакады, или выезд из двора после снегопада. Ну и если ездить по городу чуть больше, то окажется что чтобы припарковаться, например, в начале Печатникова переулка шипы лучше таки иметь. Xi3 реально жутко себя вели с самого начала, и то что тут нет прогресса.
Ты зимой на 4х4 SUVе тебе может и не нужны)
Последний раз редактировалось Vego; 17.10.2020 в 23:06.
|
17.10.2020, 23:48
|
#27
|
Участник
Different
105
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Нужны как видишь. Те кто едут ранним утром знают, что такое обледеневшие эстакады, или выезд из двора после снегопада. Ну и если ездить по городу чуть больше, то окажется что чтобы припарковаться, например, в начале Печатникова переулка шипы лучше таки иметь. Xi3 реально жутко себя вели с самого начала, и то что тут нет прогресса.
Ты зимой на 4х4 SUVе тебе может и не нужны)
|
Не, не нужны шипы...
|
18.10.2020, 00:15
|
#28
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Нужны как видишь. Те кто едут ранним утром знают, что такое обледеневшие эстакады, или выезд из двора после снегопада. Ну и если ездить по городу чуть больше, то окажется что чтобы припарковаться, например, в начале Печатникова переулка шипы лучше таки иметь. Xi3 реально жутко себя вели с самого начала, и то что тут нет прогресса.
Ты зимой на 4х4 SUVе тебе может и не нужны)
|
ну зато есть прогресс с конкурентами, с конти несколько метров разница на 50км ч, остальные бренды - пропасть
раньше вообще никакой резины не было зимней в 80-90, лысая летняя по несколько сезонов и сам факт любой зимний резины - это уже счастье, а если новый комплект зимней резины это прям вау, а мишлен это мега вашу, а шипы мишлен избыток, как бугати в городе по пробкам
Последний раз редактировалось Admin; 18.10.2020 в 00:27.
|
18.10.2020, 00:54
|
#29
|
Завсегдатай
E43 AMG
238
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Я удивился но она по тестам тормозит на 10см короче чем древний XI3 который у меня был ещё в 2015м. Я от него с радостью избавился т.к. в сезон по паре раз застревал так, что приходилось просить помочь выталкать машину. А когда во дворе остановился на льду а потом не смог тронуться, понял что нафиг, дальше только шипы. Сейчас на Xin4 и по моему это максимально универсальная шина: тише шиповок и преимущества шиповок даёт (тормозит и на льду и на асфальте лучше этой)
|
заднеприводным в мегаполисе пробовать Xin3 - шипов мало (плавающие) гребёт снег
|
18.10.2020, 03:17
|
#30
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от Admin
ну зато есть прогресс с конкурентами, с конти несколько метров разница на 50км ч, остальные бренды - пропасть
раньше вообще никакой резины не было зимней в 80-90, лысая летняя по несколько сезонов и сам факт любой зимний резины - это уже счастье, а если новый комплект зимней резины это прям вау, а мишлен это мега вашу, а шипы мишлен избыток, как бугати в городе по пробкам
|
Ой, не рассказывай мне пожалуйста) по офиц. тестам эта шина тормозит аж на 10см раньше чем предыдущая, Xi3 (которая у меня была), а 10см по сравнению с древней шиной - это погрешность. Сама Xi3 в свое время, 8 лет назад, была вполне ничего, но в 2015м когда я её поставил, она уже была древняя по отношению к конкурентам, которые за это время уже обновили поколения и Xi3 уже едва держалась в топ 5 всех тестов. Я честно её откатал 2 сезона и когда поменял Цшку на Ешку перекрестился и взял уже xin4 которая и на асфальте супер тихая и при этом эффективнее xi3 во всех условиях.
С Xi snow реально разочарование получилось.
Последний раз редактировалось Vego; 18.10.2020 в 03:26.
|
18.10.2020, 03:18
|
#31
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от шемсугор
заднеприводным в мегаполисе пробовать Xin3 - шипов мало (плавающие) гребёт снег
|
Была xin2 потом xi3, сейчас xin4. Лучше новую Xin4 она тише и ещё лучше по всем параметрам + шипы сидят отлично.
В xin3 нет плавающего шипа) это технология другого производителя 😉
Последний раз редактировалось Vego; 18.10.2020 в 03:28.
|
18.10.2020, 18:52
|
#32
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Ой, не рассказывай мне пожалуйста) по офиц. тестам эта шина тормозит аж на 10см раньше чем предыдущая, Xi3 (которая у меня была), а 10см по сравнению с древней шиной - это погрешность. Сама Xi3 в свое время, 8 лет назад, была вполне ничего, но в 2015м когда я её поставил, она уже была древняя по отношению к конкурентам, которые за это время уже обновили поколения и Xi3 уже едва держалась в топ 5 всех тестов. Я честно её откатал 2 сезона и когда поменял Цшку на Ешку перекрестился и взял уже xin4 которая и на асфальте супер тихая и при этом эффективнее xi3 во всех условиях.
С Xi snow реально разочарование получилось.
|
а где тесты глянуть? ты же сам не на ней не ездил же еще? она же только появилась , но по tuv sud и dekra интересно посмотеть, они же не обманут?
|
18.10.2020, 21:04
|
#33
|
Завсегдатай
E43 AMG
238
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Была xin2 потом xi3, сейчас xin4. Лучше новую Xin4 она тише и ещё лучше по всем параметрам + шипы сидят отлично.
В xin3 нет плавающего шипа) это технология другого производителя 😉
|
у вас ведь не было всех этих шин ....
|
18.10.2020, 22:14
|
#34
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от шемсугор
у вас ведь не было всех этих шин ....
|
Были, и не только эти )
|
18.10.2020, 22:57
|
#35
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от Admin
а где тесты глянуть? ты же сам не на ней не ездил же еще? она же только появилась , но по tuv sud и dekra интересно посмотеть, они же не обманут?
|
Ты же был на тесте, у тебя должны быть результаты тестов. Тюв и жекра не делали. Делал только тест ворлд.
Ещё раз, я ездил на предыдущем поколении этой шины. Новая шина от предыдущего поколения мало чем отличается по характеристикам: на асфальте без изменений, на льду/снегу тормозит короче на 10см (это считай не разница, а погрешность). Единственный плюс - она медленнее конкурентов и xi3 деградирует по мере износа. Но, если изначально характеристики так себе, то, тот факт, что они не сильно ухудшаются по мере, износа не сильно радует 🤷*♂️
Были бы значительно лучше результаты, перешёл бы на неё, а так 🥴
|
19.10.2020, 23:37
|
#36
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Ты же был на тесте, у тебя должны быть результаты тестов. Тюв и жекра не делали. Делал только тест ворлд.
Ещё раз, я ездил на предыдущем поколении этой шины. Новая шина от предыдущего поколения мало чем отличается по характеристикам: на асфальте без изменений, на льду/снегу тормозит короче на 10см (это считай не разница, а погрешность). Единственный плюс - она медленнее конкурентов и xi3 деградирует по мере износа. Но, если изначально характеристики так себе, то, тот факт, что они не сильно ухудшаются по мере, износа не сильно радует ��*♂️
Были бы значительно лучше результаты, перешёл бы на неё, а так ��
|
прирост мишлен к мишлену не большой, они изначально просто отличные, что однако не мешает бороться со свежими конкурентами на льду, и даже с некоторыми шипами. Разница с конкурентами в среднем 0,6 метра. Вот более свежий тест же Test World
И кстати, основной упор в модели сделан на сохранение характеристик по мере износа. И в изношенном состоянии разница с предыдущим поколением составляет уже 1,5 метра или 13%. А с конкурентами в изношенном состоянии разница составляет в среднем 1,4 метра.
Все это за счет специальной резиновой смеси с вкраплениями микрочастиц, которые образуют микрополости по мере истирания, тем самым помогая отводить воду и создавая дополнительные цепляющие кромки и два вида ламелей которые прорезаны на большую глубину, но это ты и так знаешь, это для тех, кто не знает.
Последний раз редактировалось Admin; 19.10.2020 в 23:44.
|
20.10.2020, 01:37
|
#37
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от Admin
прирост мишлен к мишлену не большой, они изначально просто отличные, что однако не мешает бороться со свежими конкурентами на льду, и даже с некоторыми шипами. Разница с конкурентами в среднем 0,6 метра. Вот более свежий тест же Test World
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
И кстати, основной упор в модели сделан на сохранение характеристик по мере износа. И в изношенном состоянии разница с предыдущим поколением составляет уже 1,5 метра или 13%. А с конкурентами в изношенном состоянии разница составляет в среднем 1,4 метра.
Все это за счет специальной резиновой смеси с вкраплениями микрочастиц, которые образуют микрополости по мере истирания, тем самым помогая отводить воду и создавая дополнительные цепляющие кромки и два вида ламелей которые прорезаны на большую глубину, но это ты и так знаешь, это для тех, кто не знает.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
|
Ну камон, ты в картинки то тоже смотри)
Управляемость на льду почетное 4е место в нешипах, торможение на льду второе в нешипах. В разгоне на льду первое но всего на одну сотую быстрее ближайшего конкурента)
Сохранение это хорошо, когда характеристики изначально хорошие. Я с ее предшественницей каждый сезон головняк имел. Не забуду когда во дворе после ледяного дождя (а в такие теплые зимы это регулярно случается) на это шина остановился чтобы пропустить машину и не смог тронуться т.к. колеса проворачивались на льду в небольшой колее. Если бы были хорошие я бы их и на новую машину купил)
К слову отлично видно разницу с XIN4 при том что она почти не шумит, эффективность у неё гораздо выше и сохранение характеристик тоже есть)
Последний раз редактировалось Vego; 20.10.2020 в 01:44.
|
20.10.2020, 11:45
|
#38
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Ну камон, ты в картинки то тоже смотри)
Управляемость на льду почетное 4е место в нешипах, торможение на льду второе в нешипах. В разгоне на льду первое но всего на одну сотую быстрее ближайшего конкурента)
Сохранение это хорошо, когда характеристики изначально хорошие. Я с ее предшественницей каждый сезон головняк имел. Не забуду когда во дворе после ледяного дождя (а в такие теплые зимы это регулярно случается) на это шина остановился чтобы пропустить машину и не смог тронуться т.к. колеса проворачивались на льду в небольшой колее. Если бы были хорошие я бы их и на новую машину купил)
К слову отлично видно разницу с XIN4 при том что она почти не шумит, эффективность у неё гораздо выше и сохранение характеристик тоже есть)
|
ну с нокиан там понятно, они как всегда подтасовывают тесты, видимо остальные так же, в реальных тестах разница на шинах с пробегом - космос, а большую часть времени пользователь катается на шинах с износом, новые они только в магазине, уже на следующую неделю разница будет огромной, и не забывает это еще с учетом, что другие бренды замечены в мухлюже тестов
|
20.10.2020, 12:20
|
#39
|
Абориген
мерседес, бмв
482
|
Интересно
|
20.10.2020, 12:20
|
#40
|
Абориген
мерседес, бмв
482
|
Цитата:
Сообщение от Admin
прирост мишлен к мишлену не большой, они изначально просто отличные, что однако не мешает бороться со свежими конкурентами на льду, и даже с некоторыми шипами. Разница с конкурентами в среднем 0,6 метра. Вот более свежий тест же Test World
|
Серж, а скинь плиз продолжение картинок, тесты на асфальте!
Поставил Контик, айс контакт 3
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,048
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,542
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,908
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,090
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,210
Перейти в тему
|
|