29.12.2016, 19:14
|
#21
|
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,122
|
Цитата:
Сообщение от Константин CLS
Кто-то уже прошивал под другую температуру?
|
мне тоже интересно - кто то уже прошивал под bluetooth?
__________________
...
|
|
29.12.2016, 23:53
|
#22
|
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от Константин CLS
Кто-то уже прошивал под другую температуру?
И если можно ссskre на ветку киньте, где обсуждают этот момент.
|
Ветка партнеров - Снива, последняя страница. |
|
30.12.2016, 00:28
|
#23
|
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
вы все должны запомнить одну вещь, вам не помогут, полумеры в виде отдельных операций в виде снижение температуры, частой замены масла, бережнаой эксплуатации, продлят жизнь но не помогут, моторы мерседеса, спроектированы с точки зрения низкого ресурса, для исключения возможности ремонта и эксплуатации в пост гарантийный период, склонными к перегреву, задирам, хорошо работает только пара , чугунная гильза , алюминиевый поршень, не хотите проблем,и очень хотите мерседес, покупаете автомобиль, и гильзуете его сразу, параллельно с этим решаете проблему высокотемпературного режима, путем установки радиаторов для жарких стран, и полной переделки, системы охлаждения двигателя, при таком тепловом режиме, как работает масло мерседеса, масло приходит в негодность через 3000.
Последний раз редактировалось papiton; 30.12.2016 в 00:33.
|
|
30.12.2016, 00:30
|
#24
|
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,122
|
Цитата:
Сообщение от papiton
параллельно с этим решаета проблему высокотемпературного режима, путем установки радиаторов для жарких стран.
|
сие читать не нужно
блок управляет температурным режимом сам в зависимости от кучи условий
__________________
...
|
|
30.12.2016, 00:37
|
#25
|
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
сие читать не нужно
блок управляет температурным режимом сам в зависимости от кучи условий
|
решать то он решает, только общая температурная нагрузка на узлы, станет намного меньше, температура в режиме движения снизится до 90 градусов со 105, в пробках будет подрастать, при летней эксплуатации, шоковая повышенная температура, будет сбрасываться при включении вентиляторов, намного быстрее, вентилятор будет включатся реже, и отключатся быстрее, снизится и температура акпп. |
|
30.12.2016, 00:38
|
#26
|
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от papiton
путем установки радиаторов для жарких стран, и полной переделки, системы охлаждения двигателя, при таком тепловом режиме, как работает масло мерседеса, масло приходит в негодность через 3000.
|
Если термостат закрыт ЭБУД, то хоть 5 радиаторов для жарких стран поставь - температура все равно будет 105. |
|
30.12.2016, 00:40
|
#27
|
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от papiton
общая температурная нагрузка на узлы, станет намного меньше, температура в режиме движения снизится до 90 градусов со 105
|
За счет чего? физику... |
|
30.12.2016, 00:46
|
#28
|
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
За счет чего? физику...
|
за счет возросшей площади рассеивания радиатора, простой пример, если любой мерседес засунуть в -40, то радиаторы придется закрывать, даже не смотря электронный термостат. |
|
30.12.2016, 01:17
|
#29
|
|
Участник
Mercedes W218 CLS500 4Matic
32
|
Мда.... А что-нибудь есть понадёжней из линейки современных мотором MB?
Или теперь задиры - это тренд?)
__________________
Nissan 200SX s14, Subaru WRX STI II, BMW Z4 e85, MB GLK220CDI 4Matic X204, MB CLS500 4Matic W218
|
|
30.12.2016, 01:28
|
#30
|
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от papiton
за счет возросшей площади рассеивания радиатора, простой пример, если любой мерседес засунуть в -40, то радиаторы придется закрывать, даже не смотря электронный термостат.
|
Твоя теория верна, если будет циркуляция через радиатор охлаждения. А если циркуляции не будет, то никакого эффекта нет.
ЭБУД видит температуру, и если она ниже, то ЭБУД закрывает термостат наглухо. И никакого эффекта от большого радиатора не будет.
Поэтому пример с -40 никак не подходит. Хотя нет - подходит, даже в -40С в пробке мотор будет до 105 греться.  ЭБДУ просто закроет термостат и мотор будет работать на печку, а отбор через печку явно будет меньше, чем вырабатывает ДВС. |
|
30.12.2016, 01:28
|
#31
|
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от Константин CLS
Мда.... А что-нибудь есть понадёжней из линейки современных мотором MB?
Или теперь задиры - это тренд?)
|
М276. |
|
30.12.2016, 01:40
|
#32
|
|
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla, Ford Foсus III
513
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
276 сделана на базе алюминевого блока и залитых в нем чугунных гильз.
|
Вот это бальзам на душу!
__________________
Счастье не цель, а путь.
|
|
30.12.2016, 02:32
|
#33
|
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
Цитата:
Сообщение от Extraordinar
Вот это бальзам на душу! |
проблема мерседесовских моторов, в том числе и в тепловых зазорах, масло которое улетает в цилиндры, закоксовывает,кольца и маслоотводящие каналы поршней, в результате п-ц, все моторы мерседесов полный отстой.
Последний раз редактировалось papiton; 30.12.2016 в 02:55.
|
|
30.12.2016, 03:08
|
#34
|
|
Участник
Mercedes W218 CLS500 4Matic
32
|
Странная тенденция. В Порше вроде тоже дерёт. Зато Киа - очень надежные и долговечные ресурсные моторы, говорят.
__________________
Nissan 200SX s14, Subaru WRX STI II, BMW Z4 e85, MB GLK220CDI 4Matic X204, MB CLS500 4Matic W218
|
|
30.12.2016, 07:30
|
#35
|
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,122
|
Цитата:
Сообщение от papiton
решать то он решает, только общая температурная нагрузка на узлы, станет намного меньше, температура в режиме движения снизится до 90 градусов со 105, в пробках будет подрастать, при летней эксплуатации, шоковая повышенная температура, будет сбрасываться при включении вентиляторов, намного быстрее, вентилятор будет включатся реже, и отключатся быстрее, снизится и температура акпп.
|
это система с обратной связью - даже если вы установите радиатор размеров с подводную лодку то все равно температура будет 105 потому что моторный блок так решил - термостат у него управляемый
__________________
...
|
|
30.12.2016, 07:32
|
#36
|
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,122
|
Цитата:
Сообщение от papiton
за счет возросшей площади рассеивания радиатора, простой пример, если любой мерседес засунуть в -40, то радиаторы придется закрывать, даже не смотря электронный термостат.
|
ЕГЭ сдавали?
__________________
...
|
|
30.12.2016, 08:29
|
#37
|
|
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla, Ford Foсus III
513
|
Цитата:
Сообщение от papiton
все моторы мерседесов полный отстой.
|
Слово "все" - ключевое. Что уходит.... Куда уходит... какой п-ц...  Похоже моему авто об этом не сообщили. 
__________________
Счастье не цель, а путь.
|
|
30.12.2016, 12:08
|
#38
|
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Ну вот вернулись к рядным шестеркам - может, что-то порядочное получится...
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
|
30.12.2016, 14:14
|
#39
|
|
Участник
c300 4M w204 276
144
|
скажите..а 276 мотор вообще должен брать масло от ТО до ТО?
|
|
30.12.2016, 15:21
|
#40
|
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,122
|
Цитата:
Сообщение от twovlad
скажите..а 276 мотор вообще должен брать масло от ТО до ТО?
|
в общем - да
- а если посветить фонариком на луну там вообще станет станет светлее?
- вообще - да
- а вообще заметно это будет?
- вообще - да
- а заметим?
- нет и даже измерить не получится
__________________
...
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
