[Максим 1976]

Замену отдельно мозгов (правильным образом) НЕЛЬЗЯ ВЫПОЛНИТЬ на блоках:

A2202701006
A2202701106
A2202701206
A2202701406

И AMG автомобилях с МОКРЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ.


По причине того, что блок не поддерживает переднос данных адаптации. В этом случае рекомендуется менять гидроблок в сборе.

Ошибки в блоке:

Для VGS1:
2200, 2201, 2204, 2205, 2206, 2207

Для VGS2 и VGS3
0717, 0718, 0722, 0723, 2767, 2768

Для VGS4 (с FBS3 или FBS4)
P071700, P071800, P072200, P072300, P276700, P276800

НИКАКИЕ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ

[Антриб]

Сообщение от vall27

Ок,понял...А номер ошибки и блока обычным СТАРом узнаем или надо ехать к дилерам?
Спасибо.

для просмотра ошибок достаточно СТАРа,если на нём версия DAS октуальная...

[vall27]

Ошибку выдает:2204 сигнал от y3/8n1 недоступен.номер детали 2202701206 или номер мерседеса 0335456732,не знаю что это означает.спасибо

[gesha]

вам не повезло..на этот блок ремкомплект не подойдет

[Povor]

Это значит что чип -процессор невидит датчик-обрыв либо дорожки ,либо датчика -либо проводка -самому чинить нечего -надо смотреть в актуале значения и проверять шаг за шагом руководствуясь подсказками DAS

[vall27]

Значит плату целиком?каков адекватный ценник и обязательно у дилеров делать?

[gesha]

ничего там не чиниться...замена гидроблока в сборе....делать можно и не у дилера, главное доступ к он лайн кодированию

[vall27]

И еще..заказывать именно этот блок или продавцы сами подберут актуальный номер?

[gesha]

этот блок уже не поставляется, продавцы сами должны правильно подобрать новый вариант

[Антриб]

Сообщение от vall27

Значит плату целиком?каков адекватный ценник и обязательно у дилеров делать?

Не плату а гидроблок в сборе...у нас есть такой блок...поменям без проблем...

[CLS_K]

При такой точно ошибке и аналогичным симптомах недавно менял гидроблок в сборе - заказывал оборотный из Германии, под возврат моего. Поскольку была стружка, поменял и муфту по тому же принципу.

Машина - CLS500 2005.

[vall27]

Сообщение от Антриб

Не плату а гидроблок в сборе...у нас есть такой блок...поменям без проблем...

Если можно,огласите приговор...

[Антриб]

Сообщение от vall27

Если можно,огласите приговор...

Смотрите личные сообщения.

[maxkh]

Капец как же мне повезло что я это не пережил

[LSV]

Вопрос вот в чем. АКПП перебрали: поменяли фрикционы, гидроплиту, вал отбора мощности, масло ориджинал, прошивки ДВС и АКПП наисвежайшие. Но, при этом при всем получаю пинок под зад при резком ускорении, скажем, с 60-80 км/ч. Т.е. АКПП переключает на повышенную передачу при резком нажатии тапки очень жестко, с жестким пинком.
При обычных переключениях пинков нет.
Вот возникает вопрос: где накосячили? Могли фрикционы как то не так поставить например?

[gesha]

поменяли гидроблок в сборе или только электронную часть(ремкомплект)?

[LSV]

Сообщение от gesha

поменяли гидроблок в сборе или только электронную часть(ремкомплект)?

В сборе, целиком. Плита 08/10 г. выпуска, новая.

[Povor]

А как там СDI поживает ? нет ли проблем с впускным коллектором ?данная проблема была до вмешательства в коробку?

[albatros]

Сообщение от LSV

В сборе, целиком. Плита 08/10 г. выпуска, новая.

...если всё правильно прошили,то не исключено что не правильно собрали коробку,уменя такое было...

[LSV]

Сообщение от Povor

А как там СDI поживает ? нет ли проблем с впускным коллектором ?данная проблема была до вмешательства в коробку?

Данной проблемы не было раньше, Олег. Но и с двиглом вроде все нормально: т.е. ошибок нет, расход нормальный, затыков и прочей шалости не наблюдается.

[LSV]

Сообщение от albatros

...если всё правильно прошили,то не исключено что не правильно собрали коробку,уменя такое было...

Что не так собрать могли? Есть ли там, скажем, некие параметры, по которым выставляются "зазоры" фрикционов? (я образно).
Кстати, завтра буду у Вас в гостях...)))