[LaZyBoY]

Сообщение от ЗZaur156

Спорить можно бесконечно, имею дизель 4 года, за это время ни разу не заливал антигель, в эти морозы тачка стояла неделю, завелась сразу. Новый акб, соляра танеко.

3 года в свое время отьездил на Туареге. 2 года - все ок. На 3-й год 4 раза за зиму возил на отогрев. Акк менял, антигели иногда добавлял... Но вот так.
Мерс после морозов сейчас тоже завелся как часы. А у половины поселка дизельные авто не завелись.

[ЗZaur156]

Сообщение от LaZyBoY

3 года в свое время отьездил на Туареге. 2 года - все ок. На 3-й год 4 раза за зиму возил на отогрев. Акк менял, антигели иногда добавлял... Но вот так.
Мерс после морозов сейчас тоже завелся как часы. А у половины поселка дизельные авто не завелись.

В жизни всякое бывает.

[Крымчанин]

Странно почему владельцы бензинок молчат о том сколько у них воды в баке померзло
Или стыдно об этом писать
Даже у в крыму при минус 6
Двоих привезли отдыхающих с мерзлыми баками

[NEC]

(((

[LaZyBoY]

Сообщение от Крымчанин

Странно почему владельцы бензинок молчат о том сколько у них воды в баке померзло

ни разу за все 20 лет что за рулем не замерзал бензин...
Температуры до -50 были.
Может это только в южных широтах разбавляют так?

[ступик]

В такие морозы и не ежедневная езда для дизеля качество топливо несоизмеримо важнее чем у бензина

[johnny]

Как ни хвалите дизель, но бензин к морозам относится спокойнее. Как и к качеству топлива, к слегка (по разным причинам) разряженному аккумулятору. Поэтому правильно уже заметил proslava, если жить на юге, то дизель норм. Вот я в этом году попал на дохлый автомобиль в мороз..и аккум новый и соляра только хорошая. С бензином никогда проблем не имел. А когда 3 года назад ездил под Мурманск, все время приходилось искать популярные заправки, чтобы не встрять.

[ступик]

Сообщение от johnny

Как ни хвалите дизель, но бензин к морозам относится спокойнее. Как и к качеству топлива, к слегка (по разным причинам) разряженному аккумулятору. Поэтому правильно уже заметил proslava, если жить на юге, то дизель норм. Вот я в этом году попал на дохлый автомобиль в мороз..и аккум новый и соляра только хорошая. С бензином никогда проблем не имел. А когда 3 года назад ездил под Мурманск, все время приходилось искать популярные заправки, чтобы не встрять.

Если дизельное топливо соответствует минусу то дизельный соврем авто всегда заводится лучше бензина

[johnny]

Сообщение от ступик

Если дизельное топливо соответствует минусу то дизельный соврем авто всегда заводится лучше бензина

Ключевое слово "если". У бензина такого понятия как "зимнее топливо" не существует. Короче, каждому свое, но никто же не будет отрицать, что дизельный ДВС более нежен, чем бензиновый?

[GLT]

Сообщение от proslava

дизель иногда не заводится. слегка тарахтит (как бензиновый на холодную).
если машина новая - то можно не париться по поводу ремонта. хорошая солярка должна быть.

один мой знакомый, когда сел с бенза на дизель, сказал, что больше на бенз никогда. Но когда очень было нужно ехать и он не завелся - сказал что на дизель никогда... вообщем, если вы на юге - то дизель без проблем, а если на севере - то можно и подумать.

Что за бред?
Уезжал на Нг праздники, оставил дизель на улице (лень было в подземку загонять) - приехал в -34 градуса, завелась с пол оборота. Видео при желании могу скинуть. А вот бензин не завелся, но там я сам виноват-загнал вебастой аккум и посадил емкость...
За 5 лет владения дизельными МБ не было ни разу, чтоб машина не завелась. Все проблемы с 0 до 110к пробега (пока максимальный) - проходить ТО вовремя, менять масло и фильтры и заливаться только на лукойл (на BP попалась зимой 2012г летняя соляра-пришлось половину электроники менять...).
Все проблемы дизеля-это легкая вибрация и тракторный звук. В целом любой дизель, до 100-150к км у любого производителя гораздо менее ломучий, чем бензин.
За 5 лет ничего кроме ТО с авто не делал (кроме замены мозгов и еще какой-то лабуды после летней соляры на BP).

[SergioL]

Полностью подтвержу. Дизель в мороз заводится с пол оборота!!
Как то раз в 30+ так же на стоянке ещё тогда заводил 2 авто, бензин тяжеловато со второй попытки
Качество топлива - ну страна такая у нас
На Роснефти 98 залил - замена 2х форсунок, проехал 5 км
Больше туда ни ногой
Не только дизель плохой бывает.
На джипе - я за дизель, либо за V8 он всегда тянет
На легковухе бензин норм.

[LaZyBoY]

Сообщение от GLT

Что за бред?

вы где-нибудь видели антигель для бензина? нет. А почему? Потому что замерзает только дизельное топливо.
У меня мерс тоже завелся, а у соседей нет. ML умер, Пайфайндер умер, х5. Все дизельные.
А у бензинового только плохой акк может повлиять.

[Крымчанин]

Сообщение от LaZyBoY

вы где-нибудь видели антигель для бензина? нет. А почему? Потому что замерзает только дизельное топливо.
А у бензинового только плохой акк может повлиять.

А про то что кондесат замерзает в баке не слышали. ??

[LaZyBoY]

Сообщение от Крымчанин

А про то что кондесат замерзает в баке не слышали. ??

я долгое время прожил на севере и я не понаслышке знаю что такое морозы и завести машину в -50.
Дизель (особенно с учетом качества российского топлива) имеет намного меньше шансов завестись чем бензин, но зато можно поставить паяльную лампу под двигатель и прогреть его не опасаясь взрыва Хотя это больше к грузовикам относится, мерседес я бы наверное не стал так отогревать

в целом могу сказать, что дизель интересен либо в крупных городах где есть хорошие заправки, либо на юге, опять же при наличии хороших заправок
бензин намного менее требователен к качеству топлива.

[GLT]

Сообщение от LaZyBoY

вы где-нибудь видели антигель для бензина? нет. А почему? Потому что замерзает только дизельное топливо.
У меня мерс тоже завелся, а у соседей нет. ML умер, Пайфайндер умер, х5. Все дизельные.
А у бензинового только плохой акк может повлиять.

Не завестись может кто угодно и по каким угодно причинам. Но это не повод рассказывать о том, что дизель зимой не заводится. Может в Тюмени в -50 он и не заведется-не было такого опыта, а придумывать не готов. Но в Мск заводится каждый день. Это что касается запуска зимой. А по надежности спорить смысла вообще не вижу, т.к. по сути, кроме замены масла и фильтров-дизельные двигатели любого производителя, до 100-150к км по сути необслуживаемые, чего не могу сказать про бензин. Не то чтобы я фанат дизеля, но принижать его качества не стоит.

[мойкотик]

Сообщение от GLT

Не завестись может кто угодно и по каким угодно причинам. Но это не повод рассказывать о том, что дизель зимой не заводится. Может в Тюмени в -50 он и не заведется-не было такого опыта, а придумывать не готов. Но в Мск заводится каждый день. Это что касается запуска зимой. А по надежности спорить смысла вообще не вижу, т.к. по сути, кроме замены масла и фильтров-дизельные двигатели любого производителя, до 100-150к км по сути необслуживаемые, чего не могу сказать про бензин. Не то чтобы я фанат дизеля, но принижать его качества не стоит.

Ну, справедливости ради, и бензиновые двигатели любого производителя до 100-150 также, за редчайшим исключением, внимания не требуют. Различия начинаются уже, где-то за пределами тысяч 300, полагаю, но столько мне на одной машине накатывать еще не доводилось. Может, конечно, нынешний кризис и заставит

[GLT]

Сообщение от мойкотик

Ну, справедливости ради, и бензиновые двигатели любого производителя до 100-150 также, за редчайшим исключением, внимания не требуют. Различия начинаются уже, где-то за пределами тысяч 300, полагаю, но столько мне на одной машине накатывать еще не доводилось. Может, конечно, нынешний кризис и заставит

Не убавить, ни прибавить)

[LaZyBoY]

Сообщение от GLT

Но это не повод рассказывать о том, что дизель зимой не заводится

никто так и не говорит.
По факту дизель имеет намного больше шансов не завестись. Основной причиной может быть плохое топливо. И это проблема не дизеля, а наших заправок. Вот и все. А все остальное, согласен - одинаково.

[GLT]

Сообщение от LaZyBoY

никто так и не говорит.
По факту дизель имеет намного больше шансов не завестись. Основной причиной может быть плохое топливо. И это проблема не дизеля, а наших заправок. Вот и все. А все остальное, согласен - одинаково.

С тем же успехом можно грешить на вечную разрядку аккумуляторов у бензина. Но по факту-если заливать солярку на лукойле (как бы ни была противна эта контора) и иметь исправный аккумулятор на бензиновом авто-проблем вообще не должно быть ни у кого

[LaZyBoY]

Сообщение от GLT

заливать солярку на лукойле (как бы ни была противна эта контора)

вариантов то других нет