[totheheavens]

Сообщение от Mac_power

Короче купил e43, серый) 5ка не мое)

зря
е43 имеет на 60 сил больше, а едет буквально идентично 540i

[Simon]

Хотел купить машину за 4млн, а взял за 6.
Е43 амг отличный авто, но не конкурент 550д g30 совсем.

Лучше бы добавил и взял панамеру или е63s

[totheheavens]

Сообщение от Simon

Хотел купить машину за 4млн, а взял за 6.
Е43 амг отличный авто, но не конкурент 550д g30 совсем.

Лучше бы добавил и взял панамеру или е63s

а зачем сравнивать с 550d?
он по цене близок к 550i в котором есть пакет M и по цене выйдет 6+ (как е43)
разница - космос

[Yosha]

Сообщение от Simon

Хотел купить машину за 4млн, а взял за 6.
Е43 амг отличный авто, но не конкурент 550д g30 совсем.

Лучше бы добавил и взял панамеру или е63s

До панамеры и E63S, ещё +3 мио.

[Mac_power]

Сообщение от Simon

Хотел купить машину за 4млн, а взял за 6.
Е43 амг отличный авто, но не конкурент 550д g30 совсем.

Лучше бы добавил и взял панамеру или е63s

не за 6 а за 5, сейчас хорошие скидки на мб) е63 не нужен вообще имхо - дикий он, порше у меня в семье есть, спасибо больше никогда не будет, звук управляемость дизайн кузова - супер, все остальное шлак - инфотейнмент, экономичность, надежность и дилерский сервис. Еще и фиг застрахуешь ее.)

Про бмв...едет хорошо...выглядит так себе, тесная внутри какая-то если салон не белый, а белый салон в бмв станет синим через мес.) Вообщем не мое.

[Mac_power]

Сообщение от juse

зря
е43 имеет на 60 сил больше, а едет буквально идентично 540i

ключевое слово - мерседес)

[stanislavka]

Сообщение от Mac_power

Коллеги привет,

Пришла пора менять свой e400 4M на что то новое по возрасту.

Выбор небольшой ) Либо 540 на полном приводе новая - всем нравится кроме марки, либо опять e400. Но проехал на Agility - говно страшное еще и с ран флетом впридачу. На DBC все хорошо, но таких живых машин в Москве нет. Остается только пневма, такие варианты есть.

Собирать и ждать не хочу.

Подскажите кто пересел с W212 на новый на пневму, можно с этим жить. Все журы в один голос опустили все кроме DBC. А дилеры упрямо заказывают базовую подвеску от Соляриса.

Мне Мерседес нужен чтобы он ехал как Мерседес, тот который сейчас тоже с DBC - так он разравнивает дорогу. Новая BMW очень похоже едет, только острее намного.

Или все-таки признать epic fail MB в этом поколении и взять 5ку?

А чем не понравилось то агилити - офигенно и вполне мягко даже на 19 и ранфлете - катаю удовольствие получаю.

Я принципиально не стал платить за пневму или боди контрол.

[у819км]

Сообщение от Mac_power

... порше у меня в семье есть, спасибо больше никогда не будет, звук управляемость дизайн кузова - супер, все остальное шлак - инфотейнмент, экономичность, надежность и дилерский сервис. Еще и фиг застрахуешь ее.)
...

Что за Порше у Вас такой, что вызывает такие впечатления?

[Simon]

Что то с касками стало непонятное ресо и ингосстрах при цене 4.2 на мб е400 и бмв 530д выставляют 300тр, на а6 тариф в два раза ниже (150 за 3.5млн)

[twbOLd]

Сообщение от stanislavka

А чем не понравилось то агилити - офигенно и вполне мягко даже на 19 и ранфлете - катаю удовольствие получаю.

Я принципиально не стал платить за пневму или боди контрол.

Я думаю, что здесь беда не аджилити, а поганого ранфлэта. Достаточно один раз проехать на двух идентичных авто на обычной резине и ранфлэт, и все сразу становится понятно. ИМХО, аджилити нормальная тема, если стоит человеческая резина.

[GLT]

Сообщение от у819км

Что за Порше у Вас такой, что вызывает такие впечатления?

А какой порше не подходит под эти определения?
И смотря с чем сравнивать. Если с тем же МБ, то всё верно. У порше другая фишка-дизайн, звук, управляемость. С остальным беда.

[Simon]

Сообщение от GLT

А какой порше не подходит под эти определения?
И смотря с чем сравнивать. Если с тем же МБ, то всё верно. У порше другая фишка-дизайн, звук, управляемость. С остальным беда.

панамера, кайен точно не подходят.
застраховать нет проблем, продлить гарантию легко (что в амг невозможно)

конечно если купить кайен турбо s c тормозными дисками 20см, то будет злой автомобиль, но и то более приятный для езды чем e63s, который как amg gt предназначен ездить только на трэке

[GLT]

Сообщение от Simon

панамера, кайен точно не подходят.
застраховать нет проблем, продлить гарантию легко (что в амг невозможно)

конечно если купить кайен турбо s c тормозными дисками 20см, то будет злой автомобиль, но и то более приятный для езды чем e63s, который как amg gt предназначен ездить только на трэке

Речь была об этом:
"все остальное шлак - инфотейнмент, экономичность, надежность и дилерский сервис."

Так какой порше не подходит под это определение? Экономичность я бы вычеркнул, ибо пофиг. Но надёжность, ушлепки-дилеры и мультимедиа/инфотейнтмет у порше натурально шлак.

[у819км]

Сообщение от GLT

Речь была об этом:
"все остальное шлак - инфотейнмент, экономичность, надежность и дилерский сервис."

Так какой порше не подходит под это определение? Экономичность я бы вычеркнул, ибо пофиг. Но надёжность, ушлепки-дилеры и мультимедиа/инфотейнтмет у порше натурально шлак.

Есть двухлетний опыт эксплуатации Порше Каен дизель (958 рестайлинг), приобретался новым:
1. Не знаю, что имелось ввиду под «инфотейментом», если мультимедиа, то, на мой взгляд, все с этим хорошо. Все понятно, удобно и отлично звучит, как при подключении айфона, так и радио. Встроенная навигация даже пробки показывает. Это у меня еще «старая» система. В той, что устанавливают сейчас есть и CarPlay, и экран побольше.
2. Экономичность – полный бак почти на 1000 км.
3. Надежность – за два года никаких проблем. Так же без проблем продлили гарантию.
4. Дилер – Порше Центр Москва. Что при приобретении, что при сервисном обслуживании – все вежливо, культурно и компетентно. Никаких нет к ним претензий.
5. Страховка – так же без проблем, что первоначальная, что последующая.
Единственное замечание, так это шумоизоляцию бы по-лучше. Сделал дополнительную колесных арок, в салон пока не стал лезть. Да, еще диски 21-е такой конструкции, что торчат наружу и обдираются даже от заезда на бордюр не под прямым углом, но это, скорее, претензия к себе – сам такие выбрал) Вот такие положительные впечатления, поэтому и интересно, что за модель вызвала такую бурю негатива.

[Kompressor1]

Сообщение от juse

зря
е43 имеет на 60 сил больше, а едет буквально идентично 540i

И? Поэтому надо было брать бмв? Логика 👍🏻

[totheheavens]

Сообщение от Kompressor1

И? Поэтому надо было брать бмв? Логика 👍🏻

когда силы не едут толку от этих сил? еще и стоит дороже чем 540 от шильдика 43 АМГ

[мойкотик]

Сообщение от GLT

Речь была об этом:
"все остальное шлак - инфотейнмент, экономичность, надежность и дилерский сервис."

Так какой порше не подходит под это определение? Экономичность я бы вычеркнул, ибо пофиг. Но надёжность, ушлепки-дилеры и мультимедиа/инфотейнтмет у порше натурально шлак.

Странно, потому что в рейтингах надежности Порше среди немцев последние годы стабильно лидирует.

Ну и качество сборки салона у них высочайшее (сужу, правда, исключительно по 911-й друзей).

[GLT]

Сообщение от у819км

Есть двухлетний опыт эксплуатации Порше Каен дизель (958 рестайлинг), приобретался новым:
1. Не знаю, что имелось ввиду под «инфотейментом», если мультимедиа, то, на мой взгляд, все с этим хорошо. Все понятно, удобно и отлично звучит, как при подключении айфона, так и радио. Встроенная навигация даже пробки показывает. Это у меня еще «старая» система. В той, что устанавливают сейчас есть и CarPlay, и экран побольше.
2. Экономичность – полный бак почти на 1000 км.
3. Надежность – за два года никаких проблем. Так же без проблем продлили гарантию.
4. Дилер – Порше Центр Москва. Что при приобретении, что при сервисном обслуживании – все вежливо, культурно и компетентно. Никаких нет к ним претензий.
5. Страховка – так же без проблем, что первоначальная, что последующая.
Единственное замечание, так это шумоизоляцию бы по-лучше. Сделал дополнительную колесных арок, в салон пока не стал лезть. Да, еще диски 21-е такой конструкции, что торчат наружу и обдираются даже от заезда на бордюр не под прямым углом, но это, скорее, претензия к себе – сам такие выбрал) Вот такие положительные впечатления, поэтому и интересно, что за модель вызвала такую бурю негатива.

Под инфотейментом подразумевается условно вся система медиа+развлечения+маркетинговые свистоперделки.
Конкретно: дистроники-блинд ассисты, найтвижены, автоматическое включение дальнего света, амбиент-подсветки, карплей и прочее. Всего тут не описать. По количеству этих свистоперделок (зачастую полезных, зачастую не очень нужных) - МБ на две головы выше порше.
Экономичность считаю пунктом с 0 важностью, в авто стоящих более 100к нерублей. Как и налог. Хотя тут пол чата кроят, в том числе и новых авто-этого лично я никогда не пойму и критерием признавать отказываюсь. Хотя думаю у МБ всё то же самое что и у ВАГа в этом плане.

Про надёжность о двигателях и коробках порше ходят легенды. Раньше я думал, что панамы, маканы и каи-обычные рассыпушки, но дизельный кай и 911-пример надёжности, но на днях меня переубедили историями о том, как сразу по окончании гарантии у человека на дизельном кае начало сыпаться сразу и всё и о том, как на 911 турбоS двигатель меняется раз- в 30к км...
Панама-это вообще беда, на макане товарища недавно при пробеге 20к км отвалилась коробка. Пол года еб**ли дилера и представительство и фашистов, чтоб поменяли-еле удалось, со всеми связями...

Дилеры. последний пример с macan GTS товарища. Куплен в Латвии, у ОД. Катается на нём тут. На примерно 20-25к пробега коробка начала дёргаться рывками. Такими, что он пару раз чуть в стену гаража с места не улетел и постоянно прилетал в задницы впередистоящим авто. Привёз он машину к порше-таганка (если тут есть кто-то из этого говнодилера-сразу вспомнит эту историю). Они не стали заморачиваться, т.к. как потом после расследования выяснилось-было лень по гарантии менять коробку, т.к. при замене на машинах купленных в РФ компенсация от Porshe приходит сразу, а при замене на машине из Латвии -через пару месяцев. Вобщем лениво было парням и они поставили на авто чёрную метку в базе порше, мол машина после чип-тюнинга и чип виноват в том, что умерла коробка. И выпезднули товарища, мол у тебя был чип, порше снял телеметрию и запретил нам менять тебе коробку. Товарищ-крупный инвестиционный банкир, не гонщик от слова совсем. Начал соображать, как вообще такое могло случиться, дошло до мыслей, что во время ТО сервисмены могли ставить чип, кататься, снимать, либо на мойке такие же чип-катальщики Абсурд полный, наняли следаков, подняли связи и выяснилось, что вот так вот дилер прекрасно поступил. Причём другие дилеры снять чёрную метку не могут, может только голова в Германии. Голове вообще пох, забивали на письма до тех пор пока не пошли иски и в голову и дилеру и в местное представительство. Через почти пол года товарищу поменяли коробку. Как думаете он еще возьмёт порше? Хоть у какого то дилера, даже не в РФ?

Страховка - всё ок, это были не мои слова.

Добавлю собственные впечатления про качество салонов, кратко.
Панама 1 рестайлинг - обычные неплохие материалы, на части важных открывашек-закрывашек нет микролифтов, чего себе наверное уже и хундай не может позволить. Кнопки нажимаются как говно, хоть и выглядят красиво. Подгонка деталей вроде ничего, но в целом оставила впечатление ущербности... Дизайн супер, двигатель отличный, коробка бодрая, адский скрежет, исходящий от колёс при повороте руля на критические углы-заставит любого обосраться от неожиданности...
Кай-обычный, прямо даже ничего про него сказать больше не могу. Рулится, на мой взгляд не лучше того же 166. И плевать что там журналисты в тестах слюной по нему исходят.
Макан-сбитый, адски маленький, дизайн как и у кая-педерастический, но с чёрными трубами, буквами и задними фарами, на 21-22 дисках выглядит вполне бисексуально. Понравился, несмотря на то, что мультимедиа и в целом салон оставили впечатление дешевки. Хронометр классный.
911 - ничего не скажу, не рулил им.

В целом для меня порше ассоциируется в этом плане с тем же GTR. Рулить и гонять классно, но при спокойной езде понимаешь, что обычный авто, без изюма... В Мб ты можешь кайфовать и в режиме погонять и в режиме отдохнуть+миллиард свистоперделок, а порше-это такой скальпель, вместо швейцарского ножа - идеален в экшене, во всём остальном ниочем...

Сообщение от мойкотик

Странно, потому что в рейтингах надежности Порше среди немцев последние годы стабильно лидирует.

Ну и качество сборки салона у них высочайшее (сужу, правда, исключительно по 911-й друзей).

Да плевать лично я хотел и на рейтинги надежностии на тесты и прочую хрень, где присутствуют автожурналисты.
Пока не столкнулся с газетами - думал там есть место эмоции и честности. Но после покупки пары разворотов чуть ли не за еду, в пафосных Российских изданиях, с хвалебными статьями моего товара в 2010г - понял, что слово журнашл*хи есть самое чёткое определение этой братии...
Там и Хонда лидировала и КИА - а у вас какой автомобиль?))

[Вадим***]

Это же надо так любить Мерс!
Браво.Снимаю шляпу.

[LaZyBoY]

Сообщение от Simon

Проекция в 5ке супер. На мб с таким не сталкивался

на GL у меня есть. Входит в число опций.