если машинка в плане "механики" в хорошем или очень хорошем состоянии, то цена (лично мое мнение) не может стоить "до 450"
Сами же знаете, хлам который стоит на авто ру по цене 350-500 - это реально хлам, в него еще сходу нужно 200к ввалить как минимум.
К чему эти сказки? Давно уже нормальные 220 продаются по ценам "до 400", причина тому ясна - на фиг они никому не сдались.
Этот автомобиль будет продаваться еще очень долго, благодаря оригинальному вкусу нынешнего владельца.
Если кому нужно могу подсказать вариант идеального 220 черного цвета 2000 года 5 литров за 330-350. Если конечно владелец еще не расстался с ним за меньшие деньги, а то божился в ТИ сдать за копейки.
К чему эти сказки? Давно уже нормальные 220 продаются по ценам "до 400", причина тому ясна - на фиг они никому не сдались.
Этот автомобиль будет продаваться еще очень долго, благодаря оригинальному вкусу нынешнего владельца.
Если кому нужно могу подсказать вариант идеального 220 черного цвета 2000 года 5 литров за 330-350. Если конечно владелец еще не расстался с ним за меньшие деньги, а то божился в ТИ сдать за копейки.
Как может 220й 2000 года быть в идеале? Там элементарно уже вся проводка да сальники порассыхались, только тронь. Я в свой в восстановление до свежей машины вложил больше, чем твой друг целую машину продает и я очень сомневаюсь, что ее прям таки со всех сторон облизывали. У каждого свое понятие о хорошем состоянии. Независимо от года любой s класс в ОТЛИЧНОМ состоянии не может стоить менее 800 тыс, если он стоит дешевле, значит в него надо ввалить ровно столько, пока сумма не дойдет до 800 тыс. что бы там не говорили. Целесообразность вложений это уже второй вопрос, речь именно об отличном состоянии.
Поначитаются вот таких комментов народ, потом спорит до усеру что на эске можно ездить за три копейки.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Последний раз редактировалось V6_3.2; 16.06.2014 в 10:12.
любой s класс в ОТЛИЧНОМ состоянии не может стоить менее 800 тыс, если он стоит дешевле, значит в него надо ввалить ровно столько, пока сумма не дойдет до 800 тыс. что бы там не говорили.
+100500
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
Как может 220й 2000 года быть в идеале? Там элементарно уже вся проводка да сальники порассыхались, только тронь. Я в свой в восстановление до свежей машины вложил больше, чем твой друг целую машину продает и я очень сомневаюсь, что ее прям таки со всех сторон облизывали. У каждого свое понятие о хорошем состоянии. Независимо от года любой s класс в ОТЛИЧНОМ состоянии не может стоить менее 800 тыс, если он стоит дешевле, значит в него надо ввалить ровно столько, пока сумма не дойдет до 800 тыс. что бы там не говорили. Целесообразность вложений это уже второй вопрос, речь именно об отличном состоянии.
Поначитаются вот таких комментов народ, потом спорит до усеру что на эске можно ездить за три копейки.
можно ездить в него вкладывая 3 копейки....я такого взял себе))...машину купил в декабре, а с середины января машина на ремонте...толком не покататься...
Как может 220й 2000 года быть в идеале? Там элементарно уже вся проводка да сальники порассыхались, только тронь. Я в свой в восстановление до свежей машины вложил больше, чем твой друг целую машину продает и я очень сомневаюсь, что ее прям таки со всех сторон облизывали. У каждого свое понятие о хорошем состоянии. Независимо от года любой s класс в ОТЛИЧНОМ состоянии не может стоить менее 800 тыс, если он стоит дешевле, значит в него надо ввалить ровно столько, пока сумма не дойдет до 800 тыс. что бы там не говорили. Целесообразность вложений это уже второй вопрос, речь именно об отличном состоянии.
Поначитаются вот таких комментов народ, потом спорит до усеру что на эске можно ездить за три копейки.
Цитата:
Сообщение от Bochkarev
+100500
Ребят, вы фанаты своих машин, вас в пример не берем, вы меняете хорошие детали на новые.
Я имею ввиду 220, которые по меркам большинства покупателей будут в отличном состоянии. Естественно машине 14 лет, на многие косяки можно закрыть глаза, и соглашусь, все равно придется многое изменить/отремонтировать. Но уверяю, до 400 можно найти 220/500, чтобы он ездил и не сосал бабло из кармана. А за 500, так вообще в идеальном состоянии можно отыскать.
Офф конечно это все... Но думаю - все возможно, если не спешить. У нас в РБ ща продается 124й 88 года бензиновый 3 литра с агротюнингом(самодельный обвес из того что под руку попалось) за всего то... 15000 долларов.
Прости меня, ТС -
Я привел один из примеров 220 "до 400 в отличном состоянии". Думаю, кому нужно, тот бы позвонил/написал владельцу.
Остальным тут главное обсудить.
т.е. человек купил авто, стоит полагать не за две сотни рублей, купил рестайловый капот, обвес амг, заморочился с покраской, довел авто до отличного состояния и потом его осенило, что надо продать, так? И тут он подумал что много за него не взять и выставил его за смешную цену, так? Это противоречит логике, потому что никто не захочет избавляться от 220го в хорошем состоянии за 350 тыс, просто нет смысла, поскольку ничего лучше за эти деньги не купить, он скорее на задворках сгниет.
Или более реальный вариант, что в машине предвидется дорогостоящий ремонт, смысла вложений нет и автор просто продает авто что-бы избавиться от будущего геммороя.
Так же как часто имеет место быть, проблема документального характера, дубликат птс или судебные тяжбы по поводу оригинальности вин кода.
Взрослые дяди в сказки не верят а остальные, как и я в свое время, покупают билет в другой город, прилетают и видят совсем другую картину чем было показано на фото.
Скажу так, по месту на своего только сверху накинул 200.000 р. от запланированного только ради того, чтобы машина из категории "мусор" перешла в категорию "ай сойдет" и потом еще добавил 300.000 для того, что-бы стало "вполне нормально". Итого пол лимона только на то, чтобы машина имела вид машины и это без учета цены автомобиля.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
V6_3.2, не буду утверждать, так как мне не интересен 220 как автомобиль. Кларксон, вы смотрели этот автомобиль лично? Расскажите пожалуйста подробнее про него.
V6_3.2, не буду утверждать, так как мне не интересен 220 как автомобиль. Кларксон, вы смотрели этот автомобиль лично? Расскажите пожалуйста подробнее про него.
очень долго продавали его у нас в НН, около года, причём начинали с полляма. Мне хватило его посмотреть только внешне по кузову и стало понятно, что дальше можно и не продолжать. Очень удивительно, что за ним приехали из Москвы и купили, тут 2 варианта: либо человек совсем ничего не понимает, либо реально отдали за какие-то копейки.
