05.05.2017, 17:09
|
#21
|
Модератор
много разных
7,703
|
Цитата:
Сообщение от .FF
Давай подробнее по этому моменту.
Получается, что на 230-55 тогда были завышенные ожидания от "компрессорной гонки от AMG", которые не оправдались? А от 129 и 231 гражданских спортивных ожиданий не было?
|
Ну ответ как раз в твоем вопросе, ты точно все подметил
SL55 машина сама в себе, она радикально отличалась от 129 , но мы все знаем что 129 - это комфорт и вальяжность но при этом еще и быстро, но не резко, SL55 как раз всех сразил своим дизайном и безумным мотором , да и рулежка там была более резкая, относительно 129
Здесь же вроде все быстро все происходит, но по ощущением еще и комфортно, первое мое нажатие на газ и трогание с места больше походило на ощущение 129-го, не же ли чем на 230-й, поэтому и сравнивал именно с ним И мого с увереностию сказать что по рулежке /подвеске/комфорту и прочему, скорее прям крутая реинкарнация 129, а 230 прям мимо
|
05.05.2017, 17:11
|
#22
|
Модератор
много разных
7,703
|
Цитата:
Сообщение от .FF
Да, V12 - это самоощущение - "знатоки, идите лесом, я взял то, что хотел"
|
Именно
При чем пофиг на все спортивные штучки, развесовки/рулежки и прочие, просто обычный коммфортный кайф от V12 и SL
|
05.05.2017, 17:12
|
#23
|
Модератор
много разных
7,703
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
А там то самое, что делает звук 500-го так похожим на 63-й
|
Ну сказал А, говори и Б
Подробности в студию
|
05.05.2017, 17:16
|
#24
|
Модератор
много разных
7,703
|
Я про 43 не раз говорил, что нет там никакого АМГ и в помине, что название С450Sport - более честное по отношению и к клиенту и к машине
пс
Повторюсь
Мотор/коробка/трансмиссия/ПП привод - на высоте
Рулежка и подвеска - отстой (не внятное и мне не понятное, не почувствовал никакой обратной связи, не давало мне никакой информации)
|
05.05.2017, 17:34
|
#25
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Ну сказал А, говори и Б
Подробности в студию
|
Ты упомянул про звук SL500.
Так вот, если заглянуть под обивку левого крыла, то там... Там...
О-о-о! Там динамик. Акустический динамик. Динамик в выпускную систему. Делает звук "Р-р-р-р!!!" на улицу.
|
05.05.2017, 17:42
|
#26
|
Модератор
много разных
7,703
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
Ты упомянул про звук SL500.
Так вот, если заглянуть под обивку левого крыла, то там... Там...
О-о-о! Там динамик. Акустический динамик. Динамик в выпускную систему. Делает звук "Р-р-р-р!!!" на улицу.
|
Радует одно, что на 63-м никаких динамиков
пс
Чувствую "зеленые" скоро дожмут всех производителей
|
05.05.2017, 17:43
|
#27
|
Администратор
AMG GT
3,139
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
Ты упомянул про звук SL500.
Так вот, если заглянуть под обивку левого крыла, то там... Там...
О-о-о! Там динамик. Акустический динамик. Динамик в выпускную систему. Делает звук "Р-р-р-р!!!" на улицу.
|
серьезно? только на днях тестировал новый SL500 рестайл в Монако, удивился звуку, особенно в туннеле, где все газуют у меня на 230 500 такого не было, динамик
|
05.05.2017, 17:44
|
#28
|
Модератор
много разных
7,703
|
Вот лучше что скажи, на 43 есть динамик, С/Е/GLC, если да, то всем владельцам рекомендации к его отключению
|
05.05.2017, 17:45
|
#29
|
Модератор
много разных
7,703
|
Цитата:
Сообщение от Admin
серьезно? только на днях тестировал новый SL500 рестайл в Монако, удивился звуку, особенно в туннеле, где все газуют у меня на 230 500 такого не было, динамик
|
Серега, скажи свое мнение про SL500, от части совпадают или как
|
05.05.2017, 18:41
|
#30
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,133
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Лучше собрать тогда уже комфортный ПП приводной 400-й, чем переплачивать непонятно за что
|
чем E43 хуже 400го в той же комплектации? денег так же получается +- 2%
__________________
...
|
05.05.2017, 19:09
|
#31
|
Модератор
много разных
7,703
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
чем E43 хуже 400го в той же комплектации? денег так же получается +- 2%
|
Я не говорил что хуже, я говорил что нету смысла переплачивать лям за 43
Научитесь правильно трактовать мои слова
|
05.05.2017, 19:55
|
#32
|
Администратор
AMG GT
3,139
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Серега, скажи свое мнение про SL500, от части совпадают или как
|
клевая, все супер, но она что 2001 году, что сейчас, по факту одна. то есть, кто взял SL65 230 - тот выиграл
вау эффекта уже нет, ждем нового кузова
|
05.05.2017, 20:01
|
#33
|
Модератор
много разных
7,703
|
Стала лучше, mk2 всегда лучше
|
06.05.2017, 01:28
|
#34
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,133
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Я не говорил что хуже, я говорил что нету смысла переплачивать лям за 43
Научитесь правильно трактовать мои слова
|
нет никакой разницы в цене вообще, разве что брать сток
__________________
...
|
06.05.2017, 02:04
|
#35
|
Участник
МБ
142
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
В Аффальтербахе делают серьёзную ставку на 43-е семейство. Половина нашего обучения была про рассказы о том, сколько они внимания уделяют настройке и доводке этих машин, как сами их испытывают, настраивают звук выхлопа, какие надежды на них возлагают. Ведь фактически АМГ с индексом 43 должны стать более массовыми, чем 63 и 45 с 65. С43 уже сейчас бьёт все рекорды продаж в Европе, особенно в Австрии и Швейцарии, где на заднеприводном С63 особо не наездишься зимой в горах.
А в текущем отрицании этих машин истинными поклонниками АМГ чувствуется тот же скепсис, с которым сначала не хотели принимать лупатый W210, а потом отрицали сдвоенную оптику на рестайлинговом W212.
Пройдёт несколько лет, и индекс 43 станет таким же амгешным, как и остальные.
Я смогу вам предоставить Е43 на тест-драйв - обращайтесь!
|
Денис, это забавно, но Ваш коллега из другого Диллерского центра, который также был на заводе совсем недавно, утверждает, что 43-ий - это чисто маркетинговый ход и что-то более или менее настраиваемое там - это двигатель, а сам автомобиль самый обычный. Ничего там от 63-его нет и подавно. Причем, что в C-шке, что в E-шке. Вот и кому после этого верить?!
|
06.05.2017, 03:29
|
#36
|
Абориген
wXYZ
1,248
|
Цитата:
Сообщение от twb
Денис, это забавно, но Ваш коллега из другого Диллерского центра, который также был на заводе совсем недавно, утверждает, что 43-ий - это чисто маркетинговый ход и что-то более или менее настраиваемое там - это двигатель, а сам автомобиль самый обычный. Ничего там от 63-его нет и подавно. Причем, что в C-шке, что в E-шке. Вот и кому после этого верить?!
|
Everybody lies (c) Dr. House
Или иными словами: все зависит от контекста.
Зависит от того кто кому когда сказал, и от того в какой обстановке сам "сотрудник дилера" формировал свое мнение от моделей AMG, да и еще от сотни-другой факторов.
Сейчас в этом сегменте не бывает откровенно плохих автомобилей (ИМХО гениальных - также не бывает: они слишком нишевые даже по меркам своих узких сегментов).
Но бывает неверная оценка самим клиентом и ведущим его манагером приоритетов при выборе модели.
Грубо говоря - доплатить миллион за E43 перед E400 вроде как дороха,
но получить E43 от дилера по цене близкой к E400 из конфигуратора - вроде как приятно.
Но получить в свое распоряжение E43 вместо E400 бывает не всегда удобно (это же AMG!) по семейной/корпоративной субординации и прочее-прочее-прочее.
Поэтому надо научиться прежде всего:
- быть до конца честным самим с собой при выборе авто приоритетов
- найти понимающего манагера
- точно транслировать свои приоритеты манагеру
- следить за фидбеком от манагера и исследовать эти сигналы именно с позиции своих задач (а не аля: да гонял я в один день на E43 и E63 - так 43-й вообще слабак, брать можно только 63S).
... либо не заниматься всей этой ерундой, не ассоциировать 400/43-й с величайшим автомобильным достижением в жизни,
а брать его как Камри - по цвету кузова/салона - на каждый день и без особых ожиданий.
И тогда придет гармония.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 06.05.2017 в 03:35.
|
06.05.2017, 04:06
|
#37
|
Завсегдатай
Много
95
|
КАЙ все верно написал, 43 чистый маркетинг, он ничем не отличается по сути от бывшего 450... Я предметно изучал C43, когда у меня встал вопрос о замене моего 45, в итоге совсем разобравшись, взял рестайл 45... Но у меня особые запросы, для городского передвижения 43 вполне себе машинка, просто это не AMG...
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
|
06.05.2017, 08:30
|
#38
|
Модератор
много разных
7,703
|
Цитата:
Сообщение от .FF
Everybody lies (c) Dr. House
Или иными словами: все зависит от контекста.
Зависит от того кто кому когда сказал, и от того в какой обстановке сам "сотрудник дилера" формировал свое мнение от моделей AMG, да и еще от сотни-другой факторов.
Сейчас в этом сегменте не бывает откровенно плохих автомобилей (ИМХО гениальных - также не бывает: они слишком нишевые даже по меркам своих узких сегментов).
Но бывает неверная оценка самим клиентом и ведущим его манагером приоритетов при выборе модели.
Грубо говоря - доплатить миллион за E43 перед E400 вроде как дороха,
но получить E43 от дилера по цене близкой к E400 из конфигуратора - вроде как приятно.
Но получить в свое распоряжение E43 вместо E400 бывает не всегда удобно (это же AMG!) по семейной/корпоративной субординации и прочее-прочее-прочее.
Поэтому надо научиться прежде всего:
- быть до конца честным самим с собой при выборе авто приоритетов
- найти понимающего манагера
- точно транслировать свои приоритеты манагеру
- следить за фидбеком от манагера и исследовать эти сигналы именно с позиции своих задач (а не аля: да гонял я в один день на E43 и E63 - так 43-й вообще слабак, брать можно только 63S).
... либо не заниматься всей этой ерундой, не ассоциировать 400/43-й с величайшим автомобильным достижением в жизни,
а брать его как Камри - по цвету кузова/салона - на каждый день и без особых ожиданий.
И тогда придет гармония.
|
Вышак
|
06.05.2017, 08:36
|
#39
|
Модератор
много разных
7,703
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
нет никакой разницы в цене вообще, разве что брать сток
|
В стоке разница лям, а допы стоят одинаковых денег
|
06.05.2017, 08:40
|
#40
|
Модератор
много разных
7,703
|
В посту #7 я спросил, за что вы готовы платить в Е43, так никто и не написал
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|