Однако, рестайлинговый S55k намного более интересный набор запчастей. В любом другом формате этот кузов уже не воспринимается, пульманны и экстралонги не в счёт.
Возвращаясь к конкретному 220-му:
это на нем диски Brabus Monoblock V просматриваются (или их клоны),
или тонкоспицевые OZ, которые так любили в MKB ставить на свои машины?
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Я так про 210 лет пять назад думал ))
А сейчас воспринимаю его как вполне себе удобный янгтаймер без лишних амбиций.
Нужно чаще вспоминать про прозаичный американский подход:
Благородная живая машина = интересная альтернатива Камрюхе.
Набор запчастей S55k AMG интереснее, там ещё и сиденья прекрасно интегрируются в Гелендваген.
Увы, но большинство W210 уже превратились в пепел, как птица феникс.
Подход очень правильный, но не каждый готов к вложениям, которые может потребовать автомобиль по прошествию времени. О приобретении достойного, ухоженного экземпляра за адекватные деньги я тактично промолчу. Большинство хочет много машины за мало денег и без вложений в дальнейшем, а при продаже ещё и в плюс выйти.
Возвращаясь к конкретному 220-му: это на нем диски Brabus Monoblock V просматриваются (или их клоны), или тонкоспицевые OZ, которые так любили в MKB ставить на свои машины?