Я бы не стал покупать новый коллектор, удалил бы тяги и заслонки из старых коллекторов, обязательно все почистил. Сервопривод -оставил, тоже без тяг. Заслонки наедаются из за сажи, привет EGR, его тоже неплохо бы деактивировать.
Я против колхоза, но все равно интересно как в таком случае быть с мозгами авто? наверняка будет выдавать ошибку, плюс смесеобразование нарушиться, а в результате потеря мощности и увеличение расхода топлива.
Я против колхоза, но все равно интересно как в таком случае быть с мозгами авто? наверняка будет выдавать ошибку, плюс смесеобразование нарушиться, а в результате потеря мощности и увеличение расхода топлива.
Не будет выдавать ошибку. Здесь масса тем по этому поводу. И со смесью Вашей с расходом ничего не случится. Даже в профилактических целях от заслонок некоторые избавляются. Это не колхоз.
Я против колхоза, но все равно интересно как в таком случае быть с мозгами авто? наверняка будет выдавать ошибку, плюс смесеобразование нарушиться, а в результате потеря мощности и увеличение расхода топлива.
Выкинуть заслонки совсем и отключить систему EGR.
Это кстати гораздо дешевле и полезней для мотора.
Про смесеобразование потерю мощности и увеличение расхода топлива просто так ляпнули?
Заслонки вихревых каналов нужны:
1. Для перемешивания в камере сгорания чистого воздуха и ОГ (отработанных газов из системы EGR)
2. Для лучшего сгорания в режиме ХХ (экологические показатели чуть чуть лучше с этой системой)
MB картинок не нашел,но вот примеры других марок:
Не путайте бензиновые двигатели и дизель.
В бензинках стоят похожие заслонки ,но назначение у них совсем другое,а именно использовать волновые процессы в системе впуска.
Если кратко то перед открытием впускного клапана всегда должна быть волна с + дельтой колебания давления в впускном коллекторе.
Я и в Москве бы убрал..... вопрос обсуждался 1000 раз, но ни кто ни как не может пальцем показать, на того, кто может сделать за ден вознаграждение))))) обсуждался вопрос в ракурсе "сделай сам", я же сам не могу)))))
Всем добрый день!
Был на диагностике. Вылезла одна единственная ошибка:
код 2513-001 - Проверить конструктивный узел М55 (отключение впускного канала двигателя). Сервомотор сообщает о неисправности.
Вот VIN: WDC1641221A4712450.
Вопрос таков:
- это умирает расходомер? Если ДА, то какой у него номер.
требуется посетить ГРАМОТНЫЙ МЕРСЕДЕСОВСКИЙ СЕРВИС (партнёры).
если всё разом сдохло - велика вероятность засады с мотором М55 и вышибанием предохранителя как следствие.
все эти проблемы известны и лечатся.
кроме этого есть и другие варианты, которые можно обсуждать только после проведения короткого теста КАК МИНИМУМ.
Именно так и было : сначала предохронитель у "простых" диагностов, сброс ошибок, джекичан погас, машина не едет.
Потом диагностика у "партнеров" приговор мотора впускного коллектора и ремонт в течении дня 18.000 р.
легко отделался ,вентилляцию почистить нужно .сепаратор заменить ,фильтры воздушные чаще менять ,ну и в догонку коричневое кольцо уплотнитель на турбинне с трубой наддува поменять ,не будет выходить из строя сервопривод М55
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Всем привет. сразу извиняюсь, если продублировал тему, но поиском не нашел обсуждения, хотя видел на этом форуме!
проблема по сути известная.
сломаны клипсы тяг сервомотора привода воздушных заслонок во впускных коллекторах, мотор ОМ642. машина ML 320 CDI 4 MATIK, сент.2007 г.в.
VIN 4JBB22E48A328742
номер мотора 642.940 40510200 т.е. Начиная с номера двигателя: 40886582 Начиная с даты: 16.09.2009 - не входит в этот список
проблема в том, что до указанных номеров двигателя как мне объяснили, тяги и клипсы не меняются отдельно! только в сборе с коллектором.
якобы с 16.09.2009 этот недостаток устранили и можно менять отдельно тяги сервомотора на заслонки
вот рисунок с екзиста
тяги под номером 13
вопрос!
подойдут ли эти тяги на мой мотор №40510200
если нет, то можно ли подойдут ли клипсы под номером 105 на рисунке?
вот фото
пожалуйста, помогите разобраться как быть в данном случае!
премного благодарен!
я так понимаю, можно взять клипсы под номером 105 в количестве 4 штук и заменить их?
как я понял, тяги разборные на старой версии мотора? клипсы снимаются и меняются?
Партнер клуба
ОМ642-тяги сервомотора привода возд.заслонок
