пустяки, вы с проблемами настоящими не сталкивались...
да суть не в том, с настоящими проблемами я столкнулся или нет, суть в том, что в мерседесе такого быть не должно, машины стоят не копейки, выходит мы платим только за значок
ОФФ....
А Вам при продаже не сказали что настоящий мерседес начинается с 2 млн.?
Шутка.
Это болячки новой модели.
Через год другой, этих нюансов не будет, и на форуме самая популярная тема будет подбор колес на новенький а-класс)))))
В пятницу вечером произошла странная ситуация, ехал я километров 70 в час по круговому движению и тут у меня загорелась индикация двигателя(check), загорелось PRE-SAFE отключено, загорелись индикаторы ABS/ESP, обороты резко упали и машина не разгонялась выше 30 км/ч, двигатель стал работать не ровно, а с утра и вовсе перестала реагировать на педаль газа, коробка перестала переключаться с режима E в режимы S и M. В общем пришлось машину везти на эвакуаторе к дилеру, только завтра произведут диагностику и скажут в чем дело.
Товарищи, подскажите что это может быть? Было ли у кого нибудь похожее? Как думаете по гарантии сделают или нет?(никаких механических повреждений не было, доп оборудование и вмешательств в электронику тоже не было)
Я честно говоря разочаровался в мерседесе, пробег всего 16000 км...
Случилось тоже самое на пробеге 6500 км, всё сделали по гарантии, примерно за полдня.
В пятницу вечером произошла странная ситуация, ехал я километров 70 в час по круговому движению и тут у меня загорелась индикация двигателя(check), загорелось PRE-SAFE отключено, загорелись индикаторы ABS/ESP, обороты резко упали и машина не разгонялась выше 30 км/ч, двигатель стал работать не ровно, а с утра и вовсе перестала реагировать на педаль газа, коробка перестала переключаться с режима E в режимы S и M. В общем пришлось машину везти на эвакуаторе к дилеру, только завтра произведут диагностику и скажут в чем дело.
Товарищи, подскажите что это может быть? Было ли у кого нибудь похожее? Как думаете по гарантии сделают или нет?(никаких механических повреждений не было, доп оборудование и вмешательств в электронику тоже не было)
Я честно говоря разочаровался в мерседесе, пробег всего 16000 км...
16000 без поломок??? Да Вы фартовый!!!! (не шутка) На БМВ обращаются на гарантийный ремонт с 10 км
__________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает».
В общем позвонили от ОД, сказали брак в проводке двигателя, поменял какой то жгут, всё сделали по гарантии и быстро.
+ сделали бесплатно какие то отзывные акции.
+ полетел подшипник ступицы передний правый - поменяли тоже по гарантии.
У меня такая же проблема вчера 2 раза загорелся pre safe abs и esp затем check engine. Сегодня check погас. Есть одна беда , я в мюнхене. Завтра попробую поехать к дилеру. Но не хочется за виснуть тут с ремонтом надолго. Кстати вибрация от 110 до 140 км/ч присутствует. Дилеру жаловаться?
У меня как произошёл первый глюк, я взял промазал контакты разъёма блока и дросселя специальной смазкой (диэлектрик). После этого тьфу-тьфу не было глюков.
В молодости, когда купил новую шниву, все контакты размыкал и брызгал техническим вазелином, в результате за пять лет ни одной проблемы по электрике, за исключением погрызаного крысой провода, небыло, неужели с мерседесом надо также поступить? от шнивы еще пол балона осталось. @Brusik, возьми [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Условия эксплуатации автомобиля в России не просто "тяжелые", они "бесчеловечные"!
vin WDD2462431N165806
Добрый день, друзья! Вот и коснулась и меня проблема «pre-safe функционирование ограничено». Пробег 80 000,CLA 200, 14 год. Уже 2 недели утром загорается 2 транспоранта « pre-safe и ESP», что характерно загораются на заведенной машине в момент трогания, при первом повороте руля. Временная мера по лечению- остановка через 1-2 км и перезапуск двигателя. Далее в течении дня ошибка не всплывает, до следующего утра. ОД озвучил проблему- Ошибка U0428, блок управления двигателя не видит положения датчика поворота рулевого вала. Могу ошибаться в точности формулировки но суть проблемы именно в этом. ОД, как они мне сказали, обновили прошивку всего блока, где находится датчик, но проблема не ушла. Вердикт: замена блока рулевого управления. Гарантия закончилась. Но, что то сомнения одолевают, в невозможности лечения этой проблемы. Может кто сталкивался, буду благодарен за совет. Тему внимательно прочитал, разъем с блока управления двигателя снимал, не помогло. Ничего не мазал! До разъема блока рулевого управления еще не добрался, может там попробовать разъем скинуть, но пока не представляю где он находится, опять же буду благодарен за подсказку. Спасибо.