[mkhldrnin]

Мне показалось будет интересно всем glkводам извиняюсь если не туда.
Брал новую в 2012 дорестайл ,70-город без бездорожья.Машина сейчас на сервисе дилера мерседес "Икар" в Саратове все разобрали и ждут моего решения а у меня сейчас просто нет денег на такой ремонт

[gesha]

Сообщение от mkhldrnin

Мне показалось будет интересно всем glkводам извиняюсь если не туда.

болячка известная и не только на GLK....

[романофф]

Сообщение от mkhldrnin

Мне показалось будет интересно всем glkводам извиняюсь если не туда.

дык, правила перед тем как темы создавать читайте, будет туда... раздел СЕРВИС.

[mkhldrnin]

Так посадочное место в поддоне нельзя наварить?

[CROCODILE]

Тоже самое на 95т.км. У официалов 128т.р. , а на профильном сервисе, да и мастер ещё супер за 60т.р.

[БЕШЕНЫЙ ЭД]

Тоже самое на S500 4-matic 12000 поддон и 17000 работы)

[AlexanderII]

Сообщение от mkhldrnin

Загудел подшипник промежуточного вала ,поехал на сервис насчитали ремонта на 172000 рублей при том что сам подшипник стоит около 3000.Объяснили это тем ,что подшипник провернуся в посадочном месте из-за этого замена поддона ДВС стоимостью 25000 рублей , сам подшипник прикипел на промежуточном валу ,а потому замена промежуточного вала(25000руб) и замена приводного вала(87000руб) + расходники и работа.Хотел претензию в головной офис написать, так как еще и 60000 км не прошла гарантия летом 2014 кончилась , но сказали нет смысла так как ТО 45000км делал самостоятельно. Помогите советом стоит ли самостоятельно делать ремонт(шаманить с посадочным местом в поддоне и греть вал чтобы снять подшипник)
glk300

Менял по гарантии 21 февраля. У меня не гудел, а был люфт- хорошо вовремя заметили. Эксплуатация 100% асфальт. Пробег 40.000.

[mkhldrnin]

Конец истории:нашел механика раньше работал на мерседесе сейчас на частной сто взял 8 т.р.+ 3т.р.-подшипник со стопорным кольцом и полдня работы посадочное место говорит наростил фольгой вторую неделю катаюсь снова наслаждаюсь машиной

[Andrey2303]

@mkhldrnin, доброго времени суток! Можно тел мастера? В "супер"-сервисе Икар сказали, что люфтит подшипник промежуточного вала. К ним, в силу определенных причин, не поеду. Если мастер в Саратове, был бы очень благодарен за номер телефона. Спасибо

[Эдуард300]

Спасибо!

[mkhldrnin]

Незачто

[mersovod71]

Доброго времени суток.

Не так давно приговорили подшипник промежуточного вала + поддон, т.к. подшипник подклинило и посадочное место реально раздолбало. Насчитали вместе с работой ~45тыр. После работы выяснилось что нужно еще (зачем-то) доливать масло в ГУР и АКПП. Как объяснили - вытекло во время проведения работ. Сумма работ увеличилась до 53тыр. Вопрос, реален ли такой исход, т.к. вроде бы и ГУР, и АКПП узлы никак не связанные с работой данного вала и подшипника?

Всем спасибо.

[dimdiimm]

Проходил ТО на 70 тыс, у официалов в уфе,(хоть и гарантии давно нет) сразу сказали подшипник на промежуточном валу поменять, иначе заклинит и тп. В общем они знали, что бывает такое. Поменял.

[mersovod71]

Болячка мб, но вопрос сугубо по работам. У сервисменов по каким-то причинам вылилась часть масла из АКПП и ГУР-а при замене подшипника, вот что напрягает. Не должно вроде быть такого. Данные узлы ведь не связаны никак с валом, подшипником и поддоном ДВС.

[gesha]

связано, потому что коробку надо скидывать, мотор поднимать, балку снимать

[mersovod71]

Похоже что можно только порекомендовать всем GLK-водам менять этот злополучный подшипник раз в 50-60 ткм., чтобы не попадать на такие бабки. Замена просто подшипника без поддона дешевле в разы (около 8-10 тыр.).

[Андрей Рублёв]

Сообщение от mersovod71

Похоже что можно только порекомендовать всем GLK-водам менять этот злополучный подшипник раз в 50-60 ткм., чтобы не попадать на такие бабки. Замена просто подшипника без поддона дешевле в разы (около 8-10 тыр.).

С какой стати всем ? Тут полно народу и с пробегами за 100 т. км , у которых всё в порядке с этими подшипниками.
Он из из строя выходит на пробеге до 50-60 т. км . если этот пробег прошли и всё нормально , то можно не париться по этому поводу.
Кстати 2-3 года гарантии без ограничения пробега в помощь.

[mersovod71]

У меня вышел из строя на 70тык, причем заклинил и проворачивался в посадочном месте, из-за чего и поехал на сервис.
Полазив по форумам нашел множество обсуждений и по GLK, и по другим моделям МБ с аналогичной конструкцией, такими же проблемами, и совершенно разными пробегами. Поэтому и рекомендую. В любом случае это слабое место данных машин. А менять или нет дело сугубо каждого.

[сергей44]

Сообщение от Андрей Рублёв

С какой стати всем ? Тут полно народу и с пробегами за 100 т. км , у которых всё в порядке с этими подшипниками.
Он из из строя выходит на пробеге до 50-60 т. км . если этот пробег прошли и всё нормально , то можно не париться по этому поводу.
Кстати 2-3 года гарантии без ограничения пробега в помощь.

На ешке словил клина этот подшипник на 110т.к,на s ке на 85,тоже заклинил,так что парится за этот подшипник даже очень нужно,чтоб на замену поддона не налететь ,да и уже некая статистика сложилась,я людям рекомендую так,если подшипник прошел рубеж в 50 тыс,заменить его до 80-90 тыс ,даже для профилактики,ну не ходять они долго по каким то причинам,родшипники эти

[vladimir74]

Сообщение от mkhldrnin

посадочное место говорит наростил фольгой

Расскажите потом на сколько хватило такого "ремонта".