30.01.2020, 10:29
|
#21
|
Завсегдатай
w213 sport+ 4matic
288
|
в коим-то веке в деф не надо вкладывать еще одну его стоимость, для более менее комфортного существования внутри
интересно когда на риге можно на нем полазить будет)
|
30.01.2020, 19:59
|
#22
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Моторы.
Пока два дизеля и две бензинки.
Дизели:
4 цилиндра, 2 литра.
200 и 240 сил.
Момент 430 Нм у обоих. Момент у 240 сильного идёт полкой от ~1250 до 3900.
Бензинки:
4 цилиндра, 2 литра, 300 сил
6 цилиндров, 3 литра, рядный, 400 сил, 550 Нм.
|
А про рядную шестерку дизельную от ХХХ ничего не слышно было?!
Вроде как во Франкфурте мне сообщили что R6 дизель тоже должен быть?!
Никакой инфы нету?!
|
30.01.2020, 22:10
|
#23
|
Завсегдатай
JLR
232
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
А про рядную шестерку дизельную от ХХХ ничего не слышно было?!
Вроде как во Франкфурте мне сообщили что R6 дизель тоже должен быть?!
Никакой инфы нету?!
|
R6 3.0 дизельный будет, но позже. И это свой мотор семейства ingenium. BMW к нему не имеет отношение.
Мощность не помню, а крутящий под 700Нм.
Ingenium - это своё семейство ДВС, под который построили с нуля отдельный завод. Семейство включает бензинки и дизели:
R3 1.5
R4 2.0
R6 3.0
У каждой версии есть разные уровни мощности.
Последний раз редактировалось Kammerton; 30.01.2020 в 22:13.
|
30.01.2020, 22:24
|
#24
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
К сожалению, ограничен запретом на распространение информации о том, как машина едет.
Одно могу сказать - чем больше машину узнавал, тем сильнее она мне нравилась.
Что касается конструкции, то готов рассказать.
|
А почему такой запрет?
Чем больше положительных эмоций от тех, кто тестирует машину, тем лучше. Или я не прав?
|
30.01.2020, 22:27
|
#25
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Цитата:
Сообщение от сергей.4.11.72
У англичан лучший дизайн щас.просто шик!!
|
Ну уж не лучший, конечно.
|
30.01.2020, 23:03
|
#26
|
Завсегдатай
JLR
232
|
Цитата:
Сообщение от Sergey B.
А почему такой запрет?
Чем больше положительных эмоций от тех, кто тестирует машину, тем лучше. Или я не прав?
|
По всему миру начнутся обзоры вождения в один момент. Это у многих автопроизводителей такое. Наверняка попадались блогеры, которые в видео показывают машину и говорят, что расскажут о ней в слндующем видео, когда снимут эмбарго. Тут такая же история.
Последний раз редактировалось Kammerton; 30.01.2020 в 23:15.
|
30.01.2020, 23:20
|
#27
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
По всему миру начнутся обзоры вождения в один момент. Это у многих автопроизводителей такое. Наверняка попадались блогеры, которые в видео показывают машину и говорят, что расскажут о ней в слндующем видео, когда снимут эмбарго. Тут такая же история.
|
Понятно.
|
31.01.2020, 01:18
|
#28
|
Участник
GLE350D шесть в ряд.
112
|
и когда ждать полный обзор?
|
31.01.2020, 01:28
|
#29
|
Завсегдатай
JLR
232
|
После 16 марта. После этой даты волна видеообзоров и отзывов хлынет на всех языках мира.
|
31.01.2020, 06:20
|
#30
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
R6 3.0 дизельный будет, но позже. И это свой мотор семейства ingenium. BMW к нему не имеет отношение.
Мощность не помню, а крутящий под 700Нм.
Ingenium - это своё семейство ДВС, под который построили с нуля отдельный завод. Семейство включает бензинки и дизели:
R3 1.5
R4 2.0
R6 3.0
У каждой версии есть разные уровни мощности.
|
Гуд ньюс
Вот с этим движком и возьму новый Дефф
|
31.01.2020, 06:26
|
#31
|
Модератор
много разных
7,740
|
Идеально выглядит
|
31.01.2020, 08:19
|
#32
|
Завсегдатай
JLR
232
|
Ещё фоточек накину😀
|
31.01.2020, 09:11
|
#33
|
Завсегдатай
w213 sport+ 4matic
288
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Ingenium - это своё семейство ДВС, под который построили с нуля отдельный завод. Семейство включает бензинки и дизели:
R3 1.5
R4 2.0
R6 3.0
У каждой версии есть разные уровни мощности.
|
подскажите пожалуйста, у 2л дизеля какие слабые места, про пса-шный понятно что миллионник и главное за прокладкой картера да сальником коробки следить, а с этим, вроде тишина про болячки везде.
|
31.01.2020, 09:58
|
#34
|
Завсегдатай
JLR
232
|
Цитата:
Сообщение от dapredator
подскажите пожалуйста, у 2л дизеля какие слабые места, про пса-шный понятно что миллионник и главное за прокладкой картера да сальником коробки следить, а с этим, вроде тишина про болячки везде.
|
В первое время были "детские болезни", но сейчас уже всё отработано.
Для понимания - миллионнник или нет - малый срок с начала производства двигателя.
С механиками разговарил - пока максимальный пробег встречали 350000 км на F-Pace. Машина на ТО приезжает. Владелец практически живёт в машине.
|
31.01.2020, 11:48
|
#35
|
Абориген
Мб-бмв
3,524
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
R6 3.0 дизельный будет, но позже. И это свой мотор семейства ingenium. BMW к нему не имеет отношение.
Мощность не помню, а крутящий под 700Нм.
Ingenium - это своё семейство ДВС, под который построили с нуля отдельный завод. Семейство включает бензинки и дизели:
R3 1.5
R4 2.0
R6 3.0
У каждой версии есть разные уровни мощности.
|
судя повсему идёт накидка/отрубка по 0.5 с горшка
тоесть на Р4 накинули два поршня и получили Р6
движки от Форда видать
|
31.01.2020, 12:51
|
#36
|
Завсегдатай
w213 sport+ 4matic
288
|
Цитата:
Сообщение от emeren
судя повсему идёт накидка/отрубка по 0.5 с горшка
тоесть на Р4 накинули два поршня и получили Р6
движки от Форда видать
|
после выкидыша экобуста, там фордом и не похнет
|
31.01.2020, 13:07
|
#37
|
Абориген
Мб-бмв
3,524
|
да какразтаки характеристики трёх1.5 четырех 2.0 горшковых чтото подозрительно совпадают
назвали просто ингениум завуалировать от Форда
|
31.01.2020, 13:16
|
#38
|
Завсегдатай
w213 sport+ 4matic
288
|
Цитата:
Сообщение от emeren
да какразтаки характеристики трёх1.5 четырех 2.0 горшковых чтото подозрительно совпадают
назвали просто ингениум завуалировать от Форда
|
эти бусты до 50т-70т едва доезжают без замены турбы ли капиталки, а вот про ингены тишина на профильных
|
31.01.2020, 13:19
|
#39
|
Завсегдатай
JLR
232
|
От Форда ни одного болта не осталось.
Накидка и отрубка цилиндров по 0.5 л - это называется "модульная конструкция".
Инженеры оптимизировали процессы в одной камере сгорания с определённой геометрией самой камеры и кривошипно-шатунного механизма. Далее это решение множится, в зависимости от количества цилиндров.
|
31.01.2020, 13:24
|
#40
|
Завсегдатай
JLR
232
|
Как их можно сравнивать? Они в принципе разные.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,996
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,873
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,160
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,559
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,644
Перейти в тему
|
|