25.05.2023, 20:30
|
#21
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
Ещё раз о понтонах Мерседеса. Нижний вырез, более массивная верхняя часть с жабрами наверху.
|
25.05.2023, 20:30
|
#22
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
25.05.2023, 23:04
|
#23
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Обожаю эту трассу. Эх жаль что болиды сейчас размером с F-350, тесно им.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
26.05.2023, 16:54
|
#24
|
Участник
W202(C43-Свап) ,W205-C400
97
|
Цитата:
Сообщение от Rimo
Ещё раз о понтонах Мерседеса. Нижний вырез, более массивная верхняя часть с жабрами наверху.
|
типа-должно ехать чуть лучше?
|
26.05.2023, 19:34
|
#25
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
Новинки на ГП Монако по официальной табличке от ФИА:
1) Red Bull: Загруженное заднее крыло (по факту прошлогодняя версия, модификация передней подвески под особенности трассы;
2) Ferrari: Обновлённые барабаны задних тормозов, обновлённые тормозные воздуховоды и аэродинамическое оперение задней подвески. Загруженное заднее крыло (модификация прошлогодней версии)
3) Mercedes: Обновлённое днище, понтоны и передняя подвеска. Также кожух двигателя. Прошлогодняя версия загруженного заднего крыла. (ниже в группе много постов с фотографиями);
4) Aston Martin: Модификация верхних рычагов передней подвески для аэродинамический целей. Модификация воздуховодов тормозов спереди и сзади. Модифицировано аэрооперение задней подвески. Загруженная версия заднего крыла (бим-крыло без обновлений).
5) Alpine: Обновлённые воздухозаборники/понтоны. Модификация края днища под обновлённые воздухозаборники. Изменение аэрооперения рычагов передней подвески для более эффективного протекания воздушных потоков. Загруженные версии заднего крыла и бим-крыла (возможно, и, скорее всего прошлогодние. Пока что не сравнивал).
6) McLaren: Модифицирована верхняя часть края глотки днища в соответствии с Техдирективой 029, которая вступила в силу перед отменённой Имолой (забавно, их теперь не публикуют, первый раз слышу о ней). Обновлены воздуховоды тормозов и представленные загруженные версии заднего крыла и бим-крыла.
7) Alfa-Romeo: Обновлённый кожух двигателя в области горлышка от бутылки, в сочленении с верхней частью днища. Обновлённое днище, новые профили по краям. Обновлённые тормозные воздуховоды "по кругу", загруженное заднее крыло и бим-крыло, модифицированные жабры отвода горячего воздуха.
8)Alpha Tauri: Второе в сезоне полное обновление днища от края глотки до края диффузора. Обновление понтонов и кожуха двигателя в области горлышка от бутылки. Модификация подвески под больший угол поворота руля (специфика трассы). Более загруженное заднее крыло. Другая форма торцевых пластин заднего крыла.
9) Williams: Загруженное заднее крыло и бим-крыло. Модификация передней подвески под больший угол поворота руля (специфика трассы). Увеличенные воздуховоды передних тормозов.
10) HAAS: Новая версия переднего крыла, обновления направлены на оптимизация распределения потоков воздуха и взаимодействия с передней подвеской (в аэродинамическом плане).
Последний раз редактировалось Rimo; 26.05.2023 в 19:37.
|
26.05.2023, 19:37
|
#26
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:37
|
#27
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:37
|
#28
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:38
|
#29
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:38
|
#30
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:38
|
#31
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:39
|
#32
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:39
|
#33
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:40
|
#34
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:40
|
#35
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:41
|
#36
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-при Монако.
|
26.05.2023, 19:41
|
#37
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:42
|
#38
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
Алекс Албон разбивает машину
|
26.05.2023, 19:42
|
#39
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
26.05.2023, 19:43
|
#40
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
Болельщики выберут дизайн машин Williams в цветах Gulf
Компания Gulf и Williams Racing объявили голосование среди болельщиков, которым предстоит выбрать один из четырёх предложенных вариантов оформления машины, и тот, который наберёт больше всего голосов, команда будет использовать на этапах в Сингапуре, Японии и Катаре.
Разумеется, во всех четырёх вариантах так или иначе использована традиционная цветовая гамма Gulf, американской нефтегазовой компании, у которой исторически тесные связи с миром автоспорта, а в этом году она стала спонсором Williams.
У каждого из четырёх вариантов оформления своё название: «Смелее смелого», «Современный», «Провидческий» и «Традиционный». Тот, который выберут болельщики, найдёт отражение не только в раскраске машин Алекса Элбона и Логана Сарджента на трёх осенних этапах сезона, но и в раскраске комбинезонов гонщиков.
Голосование пройдёт в три тура, первый из них начинается уже сегодня, 26 мая. Результаты голосования будут объявлены в среду 12 июля, и шоу-кар Williams в этом оформлении будет представлен на Фестивале скорости в Гудвуде.
Джеймс Ваулз, руководитель команды: «Я очень рад объявить голосование по выбору раскраски машины, которое проходит в рамках партнёрских договорённостей между Gulf и Williams Racing. Вариант оформления, который победит, станет символом сотрудничества двух брендов, знаменитых в мире автоспорта.
Наши болельщики, участвующие в голосовании, смогут лично повлиять на ход истории, и мне уже не терпится узнать, какой из вариантов победит».
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,903
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,453
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,797
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,053
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,178
Перейти в тему
|
|