06.09.2012, 19:56
|
#21
|
Новичок
MB SL350 R230/ MB SLK200 R172
4
|
это сообщение гласит о том, что задний аккумулятор, отвечающий за всю электрику комфорта, заряжен ниже предельного уровня. Видимо что-то сосет с него энергию на заглушенной машине. Эта надпись на экране сопровождается загорающейся лампочкой отключенного парктроника. Ошибка висит в системе до нового запуска двигателя, при котором задний АКБ будет иметь достаточный заряд. Проверить достаточность можно по погасшей лампочке парктроника.
Заводится машина с переднего АКБ, так что доехать куда-либо эта проблема никак не помешает.
|
06.09.2012, 20:03
|
#22
|
Участник
BMW
|
Тут прикол серьезнее. Эта ошибка выскочила на ходу. А через 5 минут вместо нее выскочила красная ошибка "Аккумулятор/генератор - посетите сервис", при этом погасла вся электрика. При этом заводится машина хорошо. Сегодня поменял маленький аккумулятор на новый - ничего не поменялось. Большой, якобы, менялся недавно предыдущим владельцем машины. Грешу на отсутствие зарядки с генератора. Никто не в курсе, реле-регулятор находится на генераторе? Из-за чего еще может заряд не идти? Что гена погорел не думаю, слишком рано ему.
|
11.09.2012, 12:58
|
#23
|
Новичок
SL 350
|
Цитата:
Сообщение от Toropets
Тут прикол серьезнее. Эта ошибка выскочила на ходу. А через 5 минут вместо нее выскочила красная ошибка "Аккумулятор/генератор - посетите сервис", при этом погасла вся электрика. При этом заводится машина хорошо. Сегодня поменял маленький аккумулятор на новый - ничего не поменялось. Большой, якобы, менялся недавно предыдущим владельцем машины. Грешу на отсутствие зарядки с генератора. Никто не в курсе, реле-регулятор находится на генераторе? Из-за чего еще может заряд не идти? Что гена погорел не думаю, слишком рано ему.
|
Тогда ВАМ точно в сервис.
Проблема думаю в зарядке БОЛЬШОГО акб. Авто заводится сейчас от маленького
|
11.09.2012, 14:59
|
#24
|
Участник
BMW
|
Да, починили тачилу. Замена обоих аккумуляторов ничего не дала. Генератор сгорел. Поменяли - все нормально.
|
23.06.2013, 17:20
|
#25
|
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
43
|
Стартерный аккумулятор SL350 R230
Пару раз за последние две недели было такое: приехал на машине, заглушил, через 15-30 минут вернулся - все потребители работают, лампочки зажигаются, но машина не заводится - пару щелчков и все
Но такое два раза только было, хотя и показалось что как-то дольше и медленнее что ли крутит при заводке, раньше прям пол-секунды на запуск мотора, а сейчас может на секунду-две дольше. Мыслей собственно две было- втягивающее либо сам пусковой аккумулятор, под капотом который.
Учитывая что при накидывании на клеммы этого аккумулятора стартерного устройства заводка происходила оба раза моментально - склоняюсь к версии о подыхающем подкапотном аккумуляторе.
Собственно, вопросов два:
1. Осень-зиму машина проводит в гараже, с подключенным постоянным заряжающим устройством МВ напрямую к клеммам основного аккумулятора, который в багажнике справа. Заводка без проблем всегда. Я правильно делаю? Если зарядка на большой аккумулятор подключена, маленький же тоже заряжается?
2. Аккумулятор под капотом. Сейчасустановлен оригинал А230 541 00 01, 35 а/ч. СтОит эта малявка по оригиналу оказывается аж 9500, и вроде аналогов по бош/варте нет. То есть либо оригинал, либо подбирать похожий по размеру и скорее всего колхозить крепления (не хотелось бы). У кого что установлено там и знает ли кто-нибудь аналоги по неоригиналу, подходящие по хар-кам и размеру?
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
|
23.06.2013, 20:05
|
#26
|
Участник
W221 / R230
|
Аккумулятор подкапотный менять, скоро вообще заводить не будет. Аналогов нет, можете не искать, проходили ))
|
23.06.2013, 21:23
|
#27
|
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
43
|
Ага, тоже в этом направлении мыслю, но вообще странно что этот аккум такой уникальный... Как обычно, увидев парт-намбер, начинающийся на а230 - можно начинать грустить... :/
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
|
24.06.2013, 00:15
|
#28
|
Banned
CL65 amg
1
|
есть в антрибе 7500
|
24.06.2013, 18:05
|
#29
|
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
43
|
Ок, буду иметь ввиду... Мне другое интересно - у всех именно этот оригинал стоит и аналога не бывает? Странно как-то, чтобы специально под эту редкую относительно машину делали свой аккумулятор, не та запчасть имхо чтоб так морочиться...
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
|
29.06.2013, 00:11
|
#30
|
Banned
CL65 amg
1
|
БЫВАЕТ АНАЛОГ, НО у всех стоит оригинал
|
29.06.2013, 06:08
|
#31
|
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
43
|
У всех?
Посмотрел кстати, на моем оригинале прямо на мерседесовской наклейке крупно написано Varta...
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
|
29.06.2013, 10:34
|
#32
|
Участник
W221 / R230
|
Prorok, дайте ссылку на аналог, интересно даже ... ))
|
29.06.2013, 11:56
|
#33
|
Banned
CL65 amg
1
|
|
30.06.2013, 13:07
|
#34
|
Новичок
SL 350
|
В прошлом году поменял оба!!!
Оба VARTA. В грамотном магазе всё прекрасно подбирается, заводится, подходит по креплениям.
Обе АКБ вышли что то около 10-12 руб
|
30.06.2013, 20:04
|
#35
|
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
43
|
Цитата:
Сообщение от aleshonok
В прошлом году поменял оба!!!
Оба VARTA. В грамотном магазе всё прекрасно подбирается, заводится, подходит по креплениям.
Обе АКБ вышли что то около 10-12 руб
|
Можно ссылки/фото/партнамберы? Задний новый у меня. Думаю, не мне одному интересно, с учетом стоимости оригинала и явной бредовости идеи о том, что аккумулятор тоже должен быть т.н. "Оригиналом" (т.е. та же varta но с наклейкой MB)
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
|
01.07.2013, 02:31
|
#36
|
Banned
CL65 amg
1
|
маленький акум выполнен по другой технологии, при маленькой емкости большой ток отдачи, 7500 разве дорого за замену на 5-6 лет
|
01.07.2013, 04:49
|
#37
|
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
43
|
Цитата:
Сообщение от Proroк
маленький акум выполнен по другой технологии, при маленькой емкости большой ток отдачи, 7500 разве дорого за замену на 5-6 лет
|
Да недорого, и не такое проходили... Но непонятно за что, обычный крохотный аккум, не что-то уникальное... Из той же серии что икитайский резервный аккум на 164, в "оригинале" за 2500 (такой и покупал), и он же за 160 рублей в "неоригинале"... Колхозить не буду, не найду идентичный по параметрам от нормального производителя - куплю оригинал...
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
|
05.07.2013, 03:47
|
#38
|
Участник
G
18
|
Ставлю на блок управления двигателем
В след раз легонько долбаните по нему чем нибудь, если сразу заведется то поздравляю, это блок (расположен сверху на моторе его сразу видно)
|
05.07.2013, 16:38
|
#39
|
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
43
|
Цитата:
Сообщение от SuperMario
Ставлю на блок управления двигателем
В след раз легонько долбаните по нему чем нибудь, если сразу заведется то поздравляю, это блок (расположен сверху на моторе его сразу видно)
|
О, уже интереснее :/ Про такое как-то и не думалось даже... Сразу вспомнилась "залипающая" зимой "игла" на карбюраторе вазовской "восьмерки", лечилось это метким ударом длинной отвертки в какой-то хитрое место снаружи на корпусе карбюратора, а впоследствии - неким специальным "жиклером со стремечком"
Надеюсь все же, что проблема с аккумулятором (кстати, больше не беспокоит пока), но буду иметь в виду, спасибо.
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
|
09.07.2013, 03:50
|
#40
|
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
43
|
Конкретики по аналогам, о которых тут говорили, так и не появилось никакой :/
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,607
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,886
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,216
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,200
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,348
Перейти в тему
|
|