Сколько не читаю эти форумы, до сих пор не видел не одного полезного или конкретного совета от вас. Просто НОЛЬ. Везде одни и те же ответы из максимум 3-4 слов которые вообще ничего не дают. Просто юслэсс...Не могу понять за чем вы здесь проводите столько времени когда вы явно не заинтересованы помогать людям. Неужели вам нечем более продуктивном занятся?
Так если все секреты выдать, как зарабатывать потом?
Соседка с салона брала? Если да, то тогда спросить когда меняла масло в последний раз. В принципе надо прогревать пока обороты не упадут, у всех на холодную так.
У меня такая проблема. Побег 96000 км. 2011 г. Купил неделю назад, тоже на холодную пинается, а прогреется норм. Тоже думал поменять масло, но в сервисе сказали что это нормально для этой коробки.
У меня на прогретаю бывает некоторые пониженые передачи так и продолжают не много толкаться. Особенно 2 -> 1 и 5 -> 4. Вернее как я писал, не толкатся а как будто тормозит мотором. Не плавно короче))
Соседка с салона брала? Если да, то тогда спросить когда меняла масло в последний раз. В принципе надо прогревать пока обороты не упадут, у всех на холодную так.
А как долго обычно прогревается? У меня на пример обычно занимает 40-60 мин. Както долговато кажется..
Сколько не читаю эти форумы, до сих пор не видел не одного полезного или конкретного совета от вас. Просто НОЛЬ. Везде одни и те же ответы из максимум 3-4 слов которые вообще ничего не дают. Просто юслэсс...Не могу понять за чем вы здесь проводите столько времени когда вы явно не заинтересованы помогать людям. Неужели вам нечем более продуктивном занятся?
Задам один вопрос
У вас есть оборудование для диагностики этой коробки и инструмент для исправления этих проблем ?
Если ответ да то тогда перевидите клапан управления вторичным валом на 42 мм хода и будет вам счастие
Если ответ нет то пригоняйте вылечим
Последний раз редактировалось Крымчанин; 06.10.2020 в 22:00.
А как долго обычно прогревается? У меня на пример обычно занимает 40-60 мин. Както долговато кажется..
Это нормальное ее поведение. У меня было две 7G+ и сейчас новая 9G и даже тут та же фигня. Все машины брал новыми и все так себя вели буквально с первых километров. Так что забейте.
Думаю мы друга друга не совсем поняли. Я имел в виду что 40-60 мин, это столько, сколько примерно проходит времени перед тем как коробка себя начинает нормально вести (когда пинки практически вылечиваются), а не про то, как долго прогревается двигатель в плане температуры охлодительной жидкости. Все же очень интересно что вы упоменули термостат, потому что мне его буквально сегодня поменяли!! Меняли именно потому что мотор очень долго разогревался (20-30 мин). И еще симптом был что температура резко падала 10-15 градусов когда машина ехала вниз с горки. Вот Я с самого начала никак не связывал дефектный термостат с пинками коробки. Или такое может быть??? Сегодня по крайней мере забрал машину и прокатился. Мотор достиг обычной рабочий температуры (87-90 градусов) на много быстрее (6-8 мин), и температура больше не падала. Термостат новый по ситу дела работает как надо. А вот пинки, как были, так и остались. Но, на сколько я понимаю в этом ничего удивительного)
Всем доброго времени суток! Тоже сталкивался с этой проблемой, в итоге поменял масло с промывкаой и как бабка отшептала. Дело затратное, отдал 380€ но зато есть результат. Делала по следующему принципу:
Масло теперь просто меняю каждые 50тыс.
К стати, сегодня вот опять хотел поменять да болт в прошлый раз перетянул... пришлось в магазин топать, завтра буду менять. Номер для w166 скину, вдруг кому-то нужно.
Вложения
__________________
Ich lese keine Anleitungen, ich drücke die Knöpfe bis es klappt
Задам один вопрос
У вас есть оборудование для диагностики этой коробки и инструмент для исправления этих проблем ?
Если ответ да то тогда перевидите клапан управления вторичным валом на 42 мм хода и будет вам счастие
Если ответ нет то пригоняйте вылечим
Подобный вопрос про наличее оборудования я уже от вас видел гдето на этом форуме Можно я тогда с начало спрошу вас, какая разница, есть ли у меня этот прибор или нет? Конечно у меня его нету, я обычный "тупой" потребитель. Но я сюда не пришел за советами по поводу того как мне самому провести полную диагностику машины, разобрать коробку, итд. Я лишь обратился, чтобы услышать опыт других, чтобы может подсказали что дальше можно проверить или сделать помимо того что я уже пробывал. Если бы вы мне чтото полезное и конкретное бы подсказали, я бы смог обратится к своему механику который является офицалом и который скорее всего владеет этим вашим любимым прибором.
Я проживаю за границей, мне до вас ехать 2-3 суток. По этому даже если бы я хотел к вам приехать, сами понимаете. Открыл я эту тему здесь потому что официальный дилер где я живу больше ничего не могут предложить по мимо того что пробывали. Да, говорите что хотите про них, я тоже не в восторге. И именно по этому я решил написать здесь, в надежде что может быть какойнибудь опытный русский механик чтонибудь подскажет. Но видимо не судьба
Последний раз редактировалось Артимон; 06.10.2020 в 23:29.
Это нормальное ее поведение. У меня было две 7G+ и сейчас новая 9G и даже тут та же фигня. Все машины брал новыми и все так себя вели буквально с первых километров. Так что забейте.
Всем доброго времени суток! Тоже сталкивался с этой проблемой, в итоге поменял масло с промывкаой и как бабка отшептала. Дело затратное, отдал 380€ но зато есть результат. Делала по следующему принципу:
Масло теперь просто меняю каждые 50тыс.
К стати, сегодня вот опять хотел поменять да болт в прошлый раз перетянул... пришлось в магазин топать, завтра буду менять. Номер для w166 скину, вдруг кому-то нужно.
Масло менял совсем недавно у офицалов. А вот на счет промывки не уверен. Когда я их спрашивал они сказали что это не обязательно и что они и так полностью сливают все масло. То есть включая из гидротрансформатора.
Масло менял совсем недавно у офицалов. А вот на счет промывки не уверен. Когда я их спрашивал они сказали что это не обязательно и что они и так полностью сливают все масло. То есть включая из гидротрансформатора.
Значит нужно найти тех, кто это делает )) Говорят многие, а вот делать не все могут.... там внутри в каналах бывает ооочень много всяких отложений...
Мой пробег 224 000 полёт нормальный ))
Масло менял совсем недавно у офицалов. А вот на счет промывки не уверен. Когда я их спрашивал они сказали что это не обязательно и что они и так полностью сливают все масло. То есть включая из гидротрансформатора.
Было бы на кого..Проживаю в городе с насилением 50.000. Единственный другой вариант уже пробывал. Без удачи.
Приезжайте лучше вы сюда Если вы на столько опытный и крутой на сколько выдаетесь, то я уверен, здесь вам равных близко даже не будет, все к вам будут рватся и не надо будет искать клиентов на форумах. Вам только нужно поработать над обращением с людьми - приезжайте, помогу. А вы мне
Последний раз редактировалось Артимон; 07.10.2020 в 00:56.
Меняли именно потому что мотор очень долго разогревался (20-30 мин). И еще симптом был что температура резко падала 10-15 градусов когда машина ехала вниз с горки. Вот 
Я с самого начала никак не связывал дефектный термостат с пинками коробки. Или такое может быть??? Сегодня по крайней мере забрал машину и прокатился. Мотор достиг обычной рабочий температуры (87-90 градусов) на много быстрее (6-8 мин), и температура больше не падала. Термостат новый по ситу дела работает как надо. А вот пинки, как были, так и остались. Но, на сколько я понимаю в этом ничего удивительного)
Можно я тогда с начало спрошу вас, какая разница, есть ли у меня этот прибор или нет?
Конечно у меня его нету, я обычный "тупой" потребитель. Но я сюда не пришел за советами по поводу того как мне самому провести полную диагностику машины, разобрать коробку, итд. Я лишь обратился, чтобы услышать опыт других, чтобы может подсказали что дальше можно проверить или сделать помимо того что я уже пробывал. Если бы вы мне чтото полезное и конкретное бы подсказали, я бы смог обратится к своему механику который является офицалом и который скорее всего владеет этим вашим любимым прибором.
