22.01.2014, 13:42
|
#21
|
Участник
SL 500
|
красил в авилоне порог и дверь на цешке. В принципе, все ок. но совсем чуть-чуть испачкали резинку стекла на стыке с молдингом. я забил.
вот уже год почти. ничего не отвалилось и не поблекло
|
22.01.2014, 17:08
|
#22
|
Banned
CL65
4
|
Цитата:
Сообщение от романофф
это будет лучше, чем сараи в любом случае.
|
я чиню в сарае, никаких минусов, только одни плюсы.
|
22.01.2014, 18:14
|
#23
|
offline
246/451
350
|
тема - не про сараи.
|
31.01.2014, 10:36
|
#24
|
Участник
мерседес GLK 220 cdi
|
Забрал машину из Авилона,покрасили вроде нормально(время покажет),стекло поменяли(вроде по размерам даже мое,ничего не торчит и щелей нет),но всё прекрасно быть не может,эти "профессионалы" своего дела перепутали поводки щеток местами(очень на это надеюсь) или что еще хуже с другой машиной поменяли.Щетки в нижнем положении одна на другую ложится в верхнем водительская на крышу вылезает(щетки мои и размер мой,купил новые история повторяется,не в щетках дело).Ну что за люди
|
31.01.2014, 10:41
|
#25
|
offline
246/451
350
|
поводки разные, возможно установили не правильно положение никто не мешает приехать и исправить.
|
31.01.2014, 12:21
|
#26
|
Участник
мерседес GLK 220 cdi
|
Цитата:
Сообщение от романофф
поводки разные, возможно установили не правильно положение никто не мешает приехать и исправить.
|
Перепутали местами,переставил сам,ехать к ним полгорода,жаль время терять,да и менять будут час как минимум.Не понятно просто логика этого установщика,видно же что не совсем правильно щетки стоят,но всем пофигу,и установщику и мастеру,он же должен контролировать наверно.
|
31.01.2014, 12:22
|
#27
|
offline
246/451
350
|
щётки перепутали?
|
31.01.2014, 14:00
|
#28
|
Участник
MB R-320
|
Цитата:
Сообщение от романофф
тема - не про сараи.
|
в пути от авилона до сараев есть много нормальных малярок по качеству превосходящих авилон,но тема не про них
|
31.01.2014, 16:10
|
#29
|
offline
246/451
350
|
ну да, конечно! и выкрасок у них на все современные мерсы море... нуну.
|
31.01.2014, 16:55
|
#30
|
Участник
мерседес GLK 220 cdi
|
Цитата:
Сообщение от романофф
щётки перепутали?
|
Поводки перепутали местами,щетки поставили как надо,на это ума хватило
|
31.01.2014, 16:58
|
#31
|
offline
246/451
350
|
поводки-же разные по креплению! что за машина?
|
01.02.2014, 02:21
|
#32
|
Участник
W211 E240
|
Цитата:
Сообщение от Genkas
Поводки перепутали местами
|
Ахаха, огонь просто! Всё ещё надеешься, что хорошо покрасили?
|
01.02.2014, 11:50
|
#33
|
Участник
MB R-320
|
для правильной покраски есть основные критерии-камера,материалы
,руки мастера и все это скрепит словом технология,будет результат независимо от адреса.
|
01.02.2014, 12:35
|
#34
|
offline
246/451
350
|
нет, нужны ещё рецепты потому, что код краски - не означает однозначно конкретный вариант, и их много оттенков в пределах кода.
поэтому все эти РУКИ - делают выкраски, и потом уже быстрей подбирается нужный рецепт.
а если контора работает только с одной маркой, как дилер - у неё оборот и частота возникновения машин разнообразных (одной модели) с разными вариантами - выше, чем в сарае. отсюда больше выкрасок и вариаций.
отсюда лучше и качественней попадание в цвет. в сарая то-же самое, только грязней и качество ниже.
а что вы хотели? хотите качество - едьте к дилеру и платите им дороже! это в сарае скажут, а у дилер не скажут.
и ремонт-окраска это не только окраска, но и подготовительные работы арматурные, которые лучше делать там, где это делают каждый день. где есть все необходимые одноразовые запчасти, что-бы быть уверенным, что не будет отсутствие крепежа решено без использования саморезов и веревочек, что запчасти будут куплены НОВЫЕ, а не с помойки, что никто не будет заниматься ремонтом того, что надо менять...
но вы можете делать что угодно и где угодно. это ваш автомобиль.
|
01.02.2014, 13:13
|
#35
|
Участник
MB R-320
|
не буду спорить хотя согласен не совсем ,много общих выражений для тех кто ничего не понимает в этом....
|
01.02.2014, 13:21
|
#36
|
offline
246/451
350
|
ну, почему свое мнение не написать? аргументировать свою позицию (я аргументировал, например, в отличии от ваших голословных обвинений и заявлений, которые как раз рассчитаны на тех, кто не понимает особенности ремонта)
|
01.02.2014, 13:34
|
#37
|
Завсегдатай
Mercedes Benz w211
33
|
Цитата:
Сообщение от романофф
нет, нужны ещё рецепты потому, что код краски - не означает однозначно конкретный вариант, и их много оттенков в пределах кода.
поэтому все эти РУКИ - делают выкраски, и потом уже быстрей подбирается нужный рецепт.
а если контора работает только с одной маркой, как дилер - у неё оборот и частота возникновения машин разнообразных (одной модели) с разными вариантами - выше, чем в сарае. отсюда больше выкрасок и вариаций.
отсюда лучше и качественней попадание в цвет. в сарая то-же самое, только грязней и качество ниже.
а что вы хотели? хотите качество - едьте к дилеру и платите им дороже! это в сарае скажут, а у дилер не скажут.
и ремонт-окраска это не только окраска, но и подготовительные работы арматурные, которые лучше делать там, где это делают каждый день. где есть все необходимые одноразовые запчасти, что-бы быть уверенным, что не будет отсутствие крепежа решено без использования саморезов и веревочек, что запчасти будут куплены НОВЫЕ, а не с помойки, что никто не будет заниматься ремонтом того, что надо менять...
но вы можете делать что угодно и где угодно. это ваш автомобиль.
|
Мое глубокое убеждение в том, что покраску как и кузовной ремонт нужно делать в сервисе, который именно на этом специализируется.
При этом, исходя из имеющегося опыта, могу сказать, что цена не везде и не всегда соответствует качеству.
Например, знаю места, в которых могут качественно покрасить деталь за 1/2 цены дилера.
К тому же, с учетом того, что мало кто ездит на авто более 3 лет, не вижу экономического смысла отдавать за покраску детали более 200€ с учетом всех расходников и сопутствующих работ.
При этом 200€ - это максимум, так как в Москве есть места, где качественная окраска не выходит за 100€ деталь. Это представляется мне разумной ценой.
За что некоторые специализированные сервисы и ОД хотят 15-20к руб. и более за деталь я ума не приложу, за эти деньги можно деталь золотом покрыть.
__________________
w203 -> w211
E84
|
01.02.2014, 13:37
|
#38
|
offline
246/451
350
|
Цитата:
Сообщение от Derring
Мое глубокое убеждение в том, что покраску как и кузовной ремонт нужно делать в сервисе, который именно на этом специализируется.
|
всё верно, кузовной цех ОД как раз на этом и специализируется. и загрузка-запись там очень плотная. маляркой-то не механики-тэошники занимаются
Цитата:
При этом, исходя из имеющегося опыта, могу сказать, что цена не везде и не всегда соответствует качеству.
Например, знаю места, в которых могут качественно покрасить деталь за 1/2 цены дилера.
|
а качественно разобрать-собрать? а перекрасить если не попадает без разговоров?
Цитата:
К тому же, с учетом того, что мало кто ездит на авто более 3 лет, не вижу экономического смысла отдавать за покраску детали более 200€ с учетом всех расходников и сопутствующих работ.
|
когда страховое - пофигу.
Цитата:
За что некоторые специализированные сервисы и ОД хотят 15-20к и более за деталь я ума не приложу, за эти деньги можно деталь золотом покрыть.
|
цена нормочаса общая значит у них на кузовной и слесарный, а нормативы рассчитываются по программе. умножаем = цена. а у некоторых ценник на кузовной - ниже. (нормочас). и поэтому выгодней.
приемущества описывал ранее, смысла повторять нет. все общения с неофициальными сервисами по покраске - сугубо негатив. начиная с ремонтных работ, кончая окрасочными. хорошо, что не часто с ними встречаться приходилось, и не всё за свои деньги.
|
01.02.2014, 14:13
|
#39
|
Участник
246
6
|
Цитата:
Сообщение от Derring
Мое глубокое убеждение в том, что покраску как и кузовной ремонт нужно делать в сервисе, который именно на этом специализируется.
При этом, исходя из имеющегося опыта, могу сказать, что цена не везде и не всегда соответствует качеству.
Например, знаю места, в которых могут качественно покрасить деталь за 1/2 цены дилера.
К тому же, с учетом того, что мало кто ездит на авто более 3 лет, не вижу экономического смысла отдавать за покраску детали более 200€ с учетом всех расходников и сопутствующих работ.
При этом 200€ - это максимум, так как в Москве есть места, где качественная окраска не выходит за 100€ деталь. Это представляется мне разумной ценой.
За что некоторые специализированные сервисы и ОД хотят 15-20к руб. и более за деталь я ума не приложу, за эти деньги можно деталь золотом покрыть.
|
Это не про Авилон - там покраска одного элемента от 30к, плюс работают только до 7.
Про выкраски конечно все хорошо, но красят такие же люди как и не у ОД, ну и с цветом ошибаются. Знакомые делали там покраску, потом пришлось приезжать перекрашивать, ну и через год снова перекрашивали - облезло
|
01.02.2014, 15:48
|
#40
|
Участник
MB R-320
|
и многие уходя от дилера работают в других сервисах с отличной камерой при меньшей загрузке,чем у официалов,имея опыт и знание при контроле клиента (при условии,что клиент понимает в покраске) на всем этапе ремонта(что у дилера не приветствуется) и результат получается лучше.при меньшей стоимости работ.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,129
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,586
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,954
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,095
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,213
Перейти в тему
|
|