M272 Вот и капиталка пришла!!! - Страница 2 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Hamp · 03.11.2011, 18:19

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

если исключить перегрев - то одна из популярных причин задиров на 272 - раскрошившиеся втулки заслонок вп. коллектора упавшие в клапана а оттуда в камеры

Хорошо что я его поменял

vinitto · 03.11.2011, 21:33

Его не просто надо поменять, а на первых стадиях, пока все не улетело и прогорело.

Hamp · 04.11.2011, 09:12

Цитата:

Сообщение от vinitto

Его не просто надо поменять, а на первых стадиях, пока все не улетело и прогорело.

Так и сделал

Новичок · 05.11.2011, 01:42

Хозяин, какое масло лил и через сколько менял?

Андрей Рублёв · 05.11.2011, 01:43

Цитата:

Сообщение от vinitto

Его не просто надо поменять, а на первых стадиях, пока все не улетело и прогорело.

это на каком пробеге актуально? Как понять что это первая стадия?

Hamp · 05.11.2011, 11:27

Цитата:

Сообщение от Андрей Рублёв

это на каком пробеге актуально? Как понять что это первая стадия?

У меня на пробеге 120 тыс. редко появлялся звук при нажатии на газ, как будто зажигание неправильное, какой-то стрёкот, поехал в сервис, ошибка показала на коллектор, поменял его, и звук пропал. Коллекторы в то время шли с заводским дефектом и очень быстро приходили в неисправное состояние, новые коллекторы уже вроде нормальные. Цена вопроса примерно 28 тысяч с заменой

Vladimir.CDI · 05.11.2011, 13:12

Цитата:

Сообщение от Андрей Рублёв

это на каком пробеге актуально? Как понять что это первая стадия?

никак не понять, надо превентивно коллектор менять и все, ну или разбирать и втулки заслонок ставить другие (какие?), но я о таком не слыхал

романофф · 05.11.2011, 13:54

не надо ничего менять просто так. разрушающийся коллектор даст о себе знать заранее. если не забивать на появляющиеся симптомы, то будет всё ок.

если совсем паранойя - можно каждые 40ткм на т.о. смотреть зеракальцем на состояние втулок заслонок.

Vladimir.CDI · 05.11.2011, 15:21

Цитата:

Сообщение от романофф

не надо ничего менять просто так. разрушающийся коллектор даст о себе знать заранее. если не забивать на появляющиеся симптомы, то будет всё ок.
если совсем паранойя - можно каждые 40ткм на т.о. смотреть зеракальцем на состояние втулок заслонок.

Максим, как понять глядя через зеркальце что втулки уже не очень? на них что должно быть? трещины, кусочки выпавшие или что?

романофф · 05.11.2011, 15:26

ну, сам подумай - как они должны выглядеть в уставшем виде. если это втулки...

ну и запотевание коллектора маслом в передней части.

Vladimir.CDI · 05.11.2011, 16:22

Ну не знаю - я их не видел вжувую, вот и спрашиваю, а с зеркальцем попробовал - не видно ничего толком, видимо только эндоскопом глянуть поможет.

романофф · 05.11.2011, 16:34

дык - заслонку сними или открой и всё увидишь... зеркальцем - прекрасно всё видно.

АндрейКа · 06.11.2011, 06:10

а этот дефект он встречается только на старом коллекторе 2721402201
или ина новом 2721402401 тоже?

Hamp · 06.11.2011, 09:30

На новом, говорят дефект исправлен.

vinitto · 06.11.2011, 16:36

Я снял фильтр с расходомером и пластиковым углом. Друг включил зажигание и нажал на газ, заслонка открылась, с помощью фонаря и зеркала осмотрел внутри. Видно было, что одна заслонка болтается. Можно их попробовать пошевелить и смотреть, все ли ходят

романофф · 06.11.2011, 17:02

Цитата:

Сообщение от Hamp

На новом, говорят дефект исправлен.

меняем... все менеям... и старые и новые...

vladimir74 · 06.11.2011, 17:36

Подскажите, судя по фото стенки цилиндров алюминиевые?

Anturage · 06.11.2011, 17:50

блок алюминиевый
естественно цилиндры тоже

романофф · 06.11.2011, 19:41

они с покрытием... типа никасил.

Влад_777 · 06.11.2011, 22:17

Цитата:

Сообщение от f01

Всё думаю,денежки коплю -или гильзовать(нехочется) или бу мотор искать(заказывать в Германии) рассчитываю на 200 т руб мотор свежий 09-10 годов 50-80 т км
какие есть мнения?

раманоф тебе напишет движок с германии за 1500000руб,остальное хлам