[mizter]

Сообщение от WaitML707

А как его найти, этот вентилятор охлаждения мозгов? У меня он в марте посвистел дня два и больше я его неслышал. По поводу насоса циркуляции ОЖ, я тоже менял щетки еще в январе, но на сегодняшний день неустраивает как он жжужит, видать щетки от 2106 всетаки полный отстой. Буду менять щетки на импортные.

Вентилятор охлаждения блоков управления находится в боксе для этих блоков
Надо снять крышку предохранителей и открутить винты крышки бокса-моторчик находится под проводкой ближе к моторному щиту

А насчет насоса ОЖ советую поставить новый и забыть навсегда

[Sergginio]

[QUOTE=Mailo;203652
Вопрос, а где этот предохранитель №41 искать?
МОжет от мертвый, хотя надо на самом разъеме еще глянуть, или может не слышно...[/QUOTE] Посмотри на крышке блока предохранителей картинку с расположением предохранителей. 41-й стоит отдельно от длинного ряда предохранителей, около реле в середине блока.Работу насоса не только слышно, но и чувствуется вибрация на шлангах и на корпусе машины.

[ML758]

Сообщение от mizter

А насчет насоса ОЖ советую поставить новый и забыть навсегда

Почему навсегда? Наверно пока щетки не сотрутся?

[Mailo]

Сообщение от Sergginio

Посмотри на крышке блока предохранителей картинку с расположением предохранителей. 41-й стоит отдельно от длинного ряда предохранителей, около реле в середине блока.Работу насоса не только слышно, но и чувствуется вибрация на шлангах и на корпусе машины.

Так в том то и дело, что у меня еще две жужжалки стоят заразы!
одна возле регулятора дросселя, одна возле вакуумной сферы, как раз недалеко от того пресловутого насоса..
И шумят также, минуты две-три после выключения зажигания.
Хоть отключай их на вермя, чтоб послушать насос
кидаю питание на насос с аккумулятора, крутит жужжит.
А цепляю на разъем, непонятно, может он не на полных оборотах крутит, поэтому и не слышно..
Сегодня до предохранителя доберусь гляну. Хотя.. вряд-ли предохранитель, наверняка на нем еще что-нибудь висит, а у меня все работает, проблем ни с чем нету.. так бы сразу видно было..

[Mailo]

41
30

1.0/белый
Реле циркуляционного насоса (F1 k 19)

Муфта правого разъем двигательного отсека (циркуляционный насос охлаждающей жидкости/короб электрических вентиляторов) (Z57/2):

Циркуляционный насос охлаждающей жидкости (М13)
Модульный короб э/мотора вентилятора (М2/2)

Нашел вот в инструкции, реле еще надо будет посмотреть..
может оно сдохло..

[Admiral375]

Вчера проверил насос. Тоже не работает. Только не понял как можно снять электрическую часть без снятия полностью. Там какието зажимы стоят. Их и надо отгибать отверткой?

[Sergginio]

Сообщение от Admiral375

Вчера проверил насос. Тоже не работает. Только не понял как можно снять электрическую часть без снятия полностью. Там какието зажимы стоят. Их и надо отгибать отверткой?

Да, три зажима отрёрткой или лезвием отгибаешь и вынимаешь пластмассовую крышку со щётками. Что бы удобнее было вынимать и ставить надо освободить от креплений шланнг внизу у двигателя , тогда можно вытащить корпус насоса по-выше. Честно , ставить крышку с новыми щётками лучше вдвоём. Я поставил сам, но не уверен, что вовторой раз это бы получилось.

[Mailo]

Вчера на даче в тишине слушал
РАБОТАЕТ ГАД!
Все ок. Не пришлось предохранитель искать...
И в бачке видно как жидкость гоняется. Теперь на заглушенном движке еще минут 30 можно печкой пользоваться, воздух горячий шпарит. Как раз по погоде

[Тимофей]

Сообщение от Admiral375

Вчера проверил насос. Тоже не работает. Только не понял как можно снять электрическую часть без снятия полностью. Там какието зажимы стоят. Их и надо отгибать отверткой?

Я просто пережал двумя струбцинами патрубки, которые идут на насос, снял его, и дома в спокойной обстановке все перебрал, за одно и заменил уплотнительные резинки на корпусе, чтобы влага не попадала в насос.
А струбцинки можно и самому сделать, два обрезка уголка на 2см, два деревянных брусочка, четыре длинных строительных самореза по дереву, делов на 10 мин.

[Тимофей]

В догонку про вентилятор охлаждения мозгов
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Chief ML320]

Вчера тоже поменял насос ОЖ, ремот как описывался выше, зажали шланги стубцинами, сняли разобрали, щеткам капец, заменили их. Все таки штука эта нужная, с момента частичного охлождения двига и процесса ремонта прошло примерно 3 часа, после установки его обратно и тест включения, до патрубком невозможно дотронутся, они стали горячеми, вывод он нужен нетолько для доп. обогрева но и как мне пояснили для охлаждения двига т.к он унас полностью аллюминевый и при отключении двига темература ОЖ резко возрастает и возможно вскепания, что плохо для головок двига и масло которое еще не успела стеч в картере, оно как они говорят подгорает и коксуетья в масленых каналах, что в дальнейшем приводит к масленному голоданию и капремонту двига, так что всем рекомендую данную проблему решать как можно быстрее. Удачи

[huntter]

Блин! поддамся общему психозу и поеду сегодня ремонтировать помпу )))))) но с моими рученками, результат не гарантирован)))))

[Sergginio]

Сообщение от huntter

Блин! поддамся общему психозу и поеду сегодня ремонтировать помпу )))))) но с моими рученками, результат не гарантирован)))))

Ну , купюры-то ими ещё можно отсчитывать ?

[huntter]

Сообщение от Sergginio

Ну , купюры-то ими ещё можно отсчитывать ?

а как же !!!! еще как !!!

[ML758]

Тоже переточил Пирбург под патрубки. На родном насосе коллектор сточился почти до вала. Правда Пирбург достаточно громко работает. Я вот думаю - если доп.помпа так часто включается - каков же ресурс коллекторного моторчика? Походу за год должен щетки сточить в ноль.

[ML758]

Кстати а никто не проверял подсасывающий насос внутреннего датчика температуры? Какого он типа - коллекторный или нет?

[AEG]

Всем Привет. Подскажите плиз что все таки шумит при включеном зажигание но не заведенном двигателе ,охлаждение электроного блока или насос ОЖ ,также шум во время заведенной езды. Еле слышный но все таки шум . А то тут уже неизвестно сколько всего перечислили.

[Sergginio]

Сообщение от AEG

Всем Привет. Подскажите плиз что все таки шумит при включеном зажигание но не заведенном двигателе ,охлаждение электроного блока или насос ОЖ ,также шум во время заведенной езды. Еле слышный но все таки шум . А то тут уже неизвестно сколько всего перечислили.

Во время движения - это , наверное , колёса крутятся и шумят !(Шутка ). Вообще-то шум всех моторчиков можно услышать .если сидишь тихо , как мышь ,и за окном тишина. А так ничего не должно шуметь , чтобы мешало ездить .

[huntter]

Поменял насос, теперь кипит охлапждающаяя жидкость...

вопрос, этот насос он должен работать при рабоающем двигателе??? или только при заглушенном?

[Вадимыч]

Должен, докачивает на холостых. Может воздух попал в систему.