Был мл 164 рестайл с 350 дизелем.
Отъездил 100т км вообще кроме ТО ничего не делая.
Вполне комфортен, даже если есть дети и даже если нужно кататься на дальняк иногда.
Но я пришел к GL, т.к. детей двое и каждый раз на дальняке либо места в багажнике не хватало, либо ехала бабушка на втором ряду и дальняя поездка превращалась в плотнонабитый трип...
По ощущениям 166 гл рулится интересней 164 мыла, на одинаковых двигателях. Насчет рулежки 164 GL - ничего не знаю...
А по шумоизоляции/комфорту как ML от GL отличается? Большая разница?
А по шумоизоляции/комфорту как ML от GL отличается? Большая разница?
Все там в порядке. GL 164 у меня не было-сравнить не могу.
Хотя в 164 у меня были ординарные стекла, а в 166 двойные и вот где разница действительно есть...
Все там в порядке. GL 164 у меня не было-сравнить не могу.
Хотя в 164 у меня были ординарные стекла, а в 166 двойные и вот где разница действительно есть...
Спасибо. Просто вроде как GL от s класс, а ML это е класс.....
Юзал ML 320 2007 г. , на тот момент машине было 4 года, откатал на ней 10 месяцев, наездил 60 000 км. Только ТО каждые 10000 км. и кушал 1 литр. масла от замены до замены.
После чего взял GL 470 2007 года. после покупки выяснилось что машина плохо очень заводиться (думаю по этому ее и продали.) В первый месяц посетил много сервисов, вложил денег, но проблема не уходила, хотел уже продовать, но решил на последок в цезарь сателит заехать , поменяли 2 релюшки за 1800 руб. и проблема ушла, котался год без нариканий.
прошло пару лет поменял пару авто и опять решил взять GL 320 2010 года дизель, уж больно он мне понравился. откатал опять же год, замечаний нет!!!!!
Совету брать GL дизель после 2009 года.
КПП и этих машин очень пинается и только в рестайленговых это устранили.
Стекла зависят от комплектации у меня в ML 164 двойные, действительно в плане шума разница ощутима, ну и подвеска на баллонах тоже мягче и тише, было с чем сравнить, GL с его длинной базой это комфорт на задних рядах и управляемость по трассе, лучше для дальних поездок
Последний раз редактировалось nitrbc; 26.04.2016 в 11:03.
Стекла зависят от комплектации у меня в ML 164 двойные, действительно в плане шума разница ощутима, ну и подвеска на баллонах тоже мягче и тише, было с чем сравнить, GL с его длинной базой это комфорт на задних рядах и управляемость по трассе, лучше для дальних поездок
Мне кажется, что любой мерс - это комфорт для пассажиров но в GL этот комфорт возведен в абсолют В этом плане машине нет равных имхо.
после покупкивыяснилось что машина плохо очень заводиться (думаю по этому ее и продали.) В первый месяц посетил много сервисов, вложил денег, но проблема не уходила, хотел уже продовать, но решил на последок в цезарь сателит заехать , поменяли 2 релюшки за 1800 руб. и проблема ушла, котался год без нариканий. прошло парулет поменял пару авто и опять решил взять GL 320 2010 года дизель, уж больно он мне понравился. откатал опять же год, замечаний нет!!!!!
Совету брать GL дизель после 2009 года.
КПП и этих машин очень пинается и только в рестайленговых это устранили.
Вы ссылку на ГЛА дали. Но отзывы на этом сайте удивляют, мягко говоря. Какие-то долбо..бы писали...такая чушь..."Благодаря турбине и выхлопу, некоторые пассажиры паникуют.", "Двери широкие, закрываются приятным хлопком.", "Руль туговат", "Ездить приходиться часто, и с семьей, по городу и на дачу" - такое ощущение, что про другую машину пишут.
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
Из нюансов - по-моему бывает только на пневме. Пружинных комплектаций нету. Простой и надёжный двигатель. Единственное, что расход у него такой же, как у 273-го, а едет похуже. Но сильно меньше шансов (наверное, на порядок) попасть на дорогостоящий ремонт. Коробка такая же, как на остальных.
но в GL этот комфорт возведен в абсолют В этом плане машине нет равных имхо.
