01.02.2008, 14:46
|
#21
|
Завсегдатай
Ока, но система зажигания от Мерседеса
2
|
Цитата:
Сообщение от дФёдор
Смотри, эл вентилятор должен включаться всегда, когда работает компрессор кондиционера. Это происходит при любой температуре мотора, хоть холодный - хоть горячий. Тебе диагностили двигатель и ничё не нашли, а дело скорей в блоке или датчиках климата или в их проводке
Только не говори, что я насоветовал, а то меня опять здесь побьют...
|
Ну тогда защищайся!
Вентилятор не должен включаться всегда.Есть два условия для его включения:
1.Превышение температуры двигателя.
2.Превышение давления хладогента.
В противном случае надо искать неисправность(датчики,реле,блок климата,забитый радиатор кондиционера и т.д.).
|
01.02.2008, 15:08
|
#22
|
Участник
WDB2021931F912412
2
|
Цитата:
Сообщение от skopintsev
Ну тогда защищайся!
Вентилятор не должен включаться всегда.Есть два условия для его включения:
1.Превышение температуры двигателя.
2.Превышение давления хладогента.
В противном случае надо искать неисправность(датчики,реле,блок климата,забитый радиатор кондиционера и т.д.).
|
Ты всё правильно разложил.
1.Двигатель ему диагностили и ничего не нашли (это конечно ещё не гарантия, что с датчиками на системе охлаждения всё нормально).
2.Давление хладагента быстро нарастает (за секунды) при включении компрессора. Это возросшее давление фиксируется датчиком, который посылает сигнал на включение вентилятора соответственно практически сразу после включения компрессора. У датчика два положения: включено-выключено. Включено всегда, когда работает компрессор, а выключено на этом датчике, когда компрессор не работает. Ещё, если машину заглушили, а вентилятор пофигачит, а потом выключается, то это происходит по команде датчика температуры двигателя, а не кондиционера.
Прикинув всё это я и предлагаю человеку проверить систему климат контроля и её датчики.
__________________
человек без СТАРа
WDB2021931F912412
|
04.02.2008, 13:08
|
#23
|
Новичок
w210 w211
|
Ребята у меня не клима, а кондиционер!
__________________
WDB2110201A916457
|
04.02.2008, 13:11
|
#24
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от alvitit
Ребята у меня не клима, а кондиционер!
|
в любом случае датчик давления хладагента присутствует
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
04.02.2008, 21:28
|
#25
|
Завсегдатай
Mercedes C200 KOMPRESOR
347
|
Цитата:
Ещё, если машину заглушили, а вентилятор пофигачит, а потом выключается, то это происходит по команде датчика температуры двигателя,
|
На Мерсах такого нет!!!
Вентилятор выключается вместе с выключением зажигания!!
Не надо путать с Жигулями!!
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
|
04.02.2008, 23:40
|
#26
|
Абориген
Мерседес
152
|
Цитата:
Сообщение от alvitit
w210 2.7CDI 2001. Всегда вращается вентилятор радиатора охлаждения на w210, доже на холодной машине. Что это может быть?
|
Проверь разъемы на датчиках ,стоящих на ресивере-осушителе.
|
07.11.2009, 23:08
|
#27
|
Новичок
E210
|
Добрый день.
Подобная ситуация.
210 2.0
мотор 111 942
При заводе автомобиля на холодную, включается вентилятор принудительный(как истребитель воет). Патом когда прогревается перестает работать.
В чем может быть дело?
|
07.11.2009, 23:13
|
#28
|
Участник
E240 08/00
0
|
Цитата:
Сообщение от agent-lsi
Добрый день.
Подобная ситуация.
210 2.0
мотор 111 942
При заводе автомобиля на холодную, включается вентилятор принудительный(как истребитель воет). Патом когда прогревается перестает работать.
В чем может быть дело?
|
если на здоровой машине отключить расходомер то кулер тоже врубится на полную... зачем так немцы сделали но так есть... возможно есть ишо причина такого поведения, но тут проще поглядеть компом на холдодную и понять что к чему
__________________
WDB210062
|
07.11.2009, 23:15
|
#29
|
Абориген
CL215
205
|
Вам еще раз говорю -делать компьютерную диагностику .с актуальными значениями датчиков и исполнительных механизмов.работа в висом по проверке тестером сопротивлений датчиков,выполнение специальных тестов по активации узлов и конечно башка человека которая делает и работает с машиной
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
07.11.2009, 23:23
|
#30
|
Новичок
E210
|
А подскажите куда можно доехать сделать диагностику, в районе юго-западной
у нас у в области нету толковых...
в м-промсервис..тоже как то не очень
А может кто сталкивался, подскажет?
Последний раз редактировалось agent-lsi; 07.11.2009 в 23:26.
|
07.11.2009, 23:29
|
#31
|
Абориген
CL215
205
|
Мышь и клаву в поиск направьте -вам все станет сразу видно
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
13.11.2009, 03:15
|
#32
|
Участник
W210 V8 /AR 166
|
подскажите, а на 220 как только включаешь компрессор кондея , сразу врубается вентилятор.Даже если на холодном моторе и даже если при движении(ну до 60км.ч точно) - мне говорили что так и должно быть, но как то это не логично... что скажете?
__________________
AR 155 V6*
AR 166 V6 & W210 V8
|
13.11.2009, 19:56
|
#33
|
Участник
E240 '99 АКПП
0
|
так и должно быть.
__________________
E280 4matic 2008
|
11.12.2009, 22:26
|
#34
|
Новичок
C 180 W202, W210 E280 4-Matic
|
Подскажите, если при включении климата вентилятор работает постоянно на малой скорости, он может из-за этого накрыться? Есть у него ресурс?
W 210 E 280 мотор 112.921
|
12.12.2009, 01:24
|
#35
|
Новичок
тойота
|
Господин дФедор не пудрите другим мозги пожалуйста.Вентилятор на данной машины включается блоком управления вентиляторов находящимся за левой фарой и закрепленным на поперечном усилителе в зависомости от температуры двигателя для охлаждения антифриза и при привышении давления хладогена(а не постоянно при включении кондиционера).В данном случае неисправен блок управления вентиляторов или пропал провод с PWM сигналом от SAM.
|
22.12.2009, 18:51
|
#36
|
Новичок
C 180 W202, W210 E280 4-Matic
|
Был на сервисе, сделали диагностику, ни каких ошибок по вентилятору нет. Померили давление в системе климата, все в норме. Когда была нажата кнопка EC вентилятор не вращался. Результат такой, сказали что так и должно быть, после включения компрессора кондиционера, хладагент в радиаторе сразу же начинает нагреваться и что бы его охладить сразу включается вентилятор охлаждения двигателя. Если бы он гонял на максимальной скорости, то да есть неисправность, а так на малой скорости вентилятор и должен работать.
|
23.12.2009, 02:43
|
#37
|
Новичок
E230 W211
|
Люди а на 211 рестайле 2007года, такая же мура с вентилятором, за окном -20 движок инеем "покрылся", а как только завелся так вентилятор сразу как сумасшедший врубается, и херачит градусов до 80, потом тухнет, а в 90 снова начинает петь, диагностика не выявила ни чего. Может кто подскажет куда залезть что посмотреть
|
14.10.2010, 15:47
|
#38
|
Участник
Mercedes
1
|
ошибка вентилятора на W210
WDB2100611A818038
Ехал себе ехал температура чуть боле 80 и загорается на табло MOTOR LUEFTER (мотор вентилятора). При подключении снятии его разъема и подключении на прямую он работает. обратно подключил пока нет такой ошибки. через неделю опять раз появилась. Что это??
__________________
wdb2100611a818038
|
14.10.2010, 16:34
|
#39
|
offline
246/451
350
|
блок управления вентилятором. под левой фарой на лонжероне. тема обсуждалась многократно. надо сначала форум читать.
|
21.03.2011, 13:52
|
#40
|
Участник
Mercedes
1
|
При какой температуре он должне срабатывать? Ремонтируем ли этот блок?
__________________
wdb2100611a818038
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,510
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,566
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,861
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,454
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,557
Перейти в тему
|
|