Штатная сигнализация на ML320 - Страница 2 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

maksonoma · 18.09.2009, 09:13

Цитата:

Сообщение от Паша

Всем спасибочки!!!!!!
Оказалось все намного прощее))))
1.Вставить ключ в замок зажигания
2.Включить зажигание
3.Выключить зажигание и вытащить ключ.
4.В течении 60 сек. нажать кнопку ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ и удерживать ее
5.Одновременно с пп 4 надо 5 раз нажать на кнопку ЗАКРЫТЬ ДВЕРЬ
6.После процедуры пп 4 и 5 отпустить кнопки и 2 раза нажать на одну из
них.
СВЕРШИЛОСЬ ЧУДО!!!ВСЕ ЗАРАБОТАЛО!!!!!!

Надо полагать это процедура привязки ключа.

Coldun · 17.12.2009, 11:24

Здравствуйте!
Вчера вечером приехал с работы. Вышел из машины, нажимаю на кнопку "закрыть", а вответ тишина. Опять сел в машину завел. Заглушил, выхожу нажимаю на закрывание, опять тишина. В общем не реагирует машина никак на ключ. Думал, что привязка ключей слетела. Сделал всю операцию, которая описана выше. Машина закрылась. Сегодня утром выхожу, нажимаю на "открыть", а мне в ответ тишина. Покрутился перед машиной полчаса, пошел за вторым ключем. Та же самая история. Теперь голову ломаю, что делать??? Батарейки новые, аккумулятор тоже новый. Может замерз центральный замок???

VADDY · 17.12.2009, 11:42

Замерз, у меня также было, только водительская не открывалась, сейчас все нормально стало, отогрелось видимо...

gorbun007 · 14.04.2010, 15:12

Добрый день!
Недавно приобрел ML320 (W163) 1999 г выпуска американка (VIN-4JGAB54E8XA104978)
После прочтения руководства и проверки VINa возникли вопросы о Сигнализации.
По вину вышла такая информация: 551 Система противоугонной сигнализации с иммобилайзером
Из поиска по форумам выяснил что на них ставят штатную сигнализацию FBS2b.
У дилера сказали, что ни какой сигнализации нет. Но я много и других сказок от них слышал.
На ключе 4 кнопки. под капотом видел двухтоновый рожок, а над зеркалом датчик давление под сеткой, вроде.
С кнопок машина открывается, но фары не моргают и ни какого сигнала нет, люк\стекла не закрываются автоматом. так и должно быть?
При попытки открыть машину или раскачивать ее ничего не происходит.
Выпускались ли ML без штатной сигнализации?
Как определить стоит ли у меня штатная сигнализация?
Возможно ли ее отключить\включить?

Hare · 14.04.2010, 15:59

Цитата:

Сообщение от gorbun007

Добрый день!

...

Выпускались ли ML без штатной сигнализации?

У меня нет штатной сигнализации. Так что - точно выпускались. Но у меня нет и всего тобой перечисленного (рожков, датчиков и пр.)...

Окна/люк в W163 сами не закрываются никогда (насколько мне известно).

Иммобилайзер должен быть на всех. Но он "тихий". По-моему, в случае наличия штатной сигнализации на потолке должна быть специальная кнопка отключения защиты от буксировки. Там машинка на крючке подвешена. Но я точно не знаю....

романофф · 14.04.2010, 16:19

сигнализация - опция. всегда.

staz2030 · 14.04.2010, 16:31

Цитата:

Сообщение от gorbun007

Из поиска по форумам выяснил что на них ставят штатную сигнализацию FBS2b.
У дилера сказали, что ни какой сигнализации нет. Но я много и других сказок от них слышал.
На ключе 4 кнопки. под капотом видел двухтоновый рожок, а над зеркалом датчик давление под сеткой, вроде.
С кнопок машина открывается, но фары не моргают и ни какого сигнала нет, люк\стекла не закрываются автоматом. так и должно быть?
При попытки открыть машину или раскачивать ее ничего не происходит.
Выпускались ли ML без штатной сигнализации?
Как определить стоит ли у меня штатная сигнализация?
Возможно ли ее отключить\включить?

FBS2b это система санкционированного доступа к управлению, иначе говоря - иммо. к сигнализации отношения не имеет.
кнопки на ключе - система дистанционного управления замками, при закрытии активируется штатная сигнализация
люк и стекла с ключа не закрываются
при открытии-закрытии с ключа должы моргать указатели поворотов(откр. - 1раз, закр. -3 раза)
активная сигнализация должна орать через двухтоновый рожок дурным голосом при: открывании дверей и капота, при разбивании стекла (датчик объема на трип-компьютере или там где он должен быть в случае его отсутствия) и при буксировке автомобиля с серьезным креном (G-датчик положения в пространстве). Последний параметр отключается кнопкой рядом с датчиком разбития стекла. Датчика удара нет.
ШС - опция, соответственно, могла быть могло не быть.
Если в вине есть - шла с завода. Либо неисправна, либо отключена.

Андрей МГ · 14.04.2010, 17:28

Цитата:

Сообщение от Hare

У меня нет штатной сигнализации. Так что - точно выпускались. Но у меня нет и всего тобой перечисленного (рожков, датчиков и пр.)...

Окна/люк в W163 сами не закрываются никогда (насколько мне известно).

Иммобилайзер должен быть на всех. Но он "тихий". По-моему, в случае наличия штатной сигнализации на потолке должна быть специальная кнопка отключения защиты от буксировки. Там машинка на крючке подвешена. Но я точно не знаю....

На старом я докупал реле, горн, кнопку на капот. И у меня появилась сигнализация ))) Проводка была штатная.

Hare · 14.04.2010, 17:31

Цитата:

Сообщение от Андрей МГ

На старом я докупал реле, горн, кнопку на капот. И у меня появилась сигнализация ))) Проводка была штатная.

Думаю, кнопка на капот у меня уже есть (если капот не закрыт, поворотники не моргают)...

А вот от родной сигнализации я бы не отказался (хотя бы чтобы на открытие дверей кричала)... Можешь чуть поточнее описать?

Андрей МГ · 14.04.2010, 17:53

Надо почту посмотреть, давно было, 8 лет назад. Если описание сохранилось, то посмотрю.
Значит так-смотришь в районе где должен быть сигнал 2 проводка пустых с фишками на конце, и еще 2 на датчике капота-он ставится там же, где тросик от газа на преобразователь приходит. а реле -не помню, поищу в почте

Hare · 14.04.2010, 18:10

Цитата:

Сообщение от Андрей МГ

Надо почту посмотреть, давно было, 8 лет назад. Если описание сохранилось, то посмотрю.
Значит так-смотришь в районе где должен быть сигнал 2 проводка пустых с фишками на конце, и еще 2 на датчике капота-он ставится там же, где тросик от газа на преобразователь приходит. а реле -не помню, поищу в почте

Посмотри, пожалуйста..

А у тебя европеец был или американец? Я так понял, там все по-разному.

Вот что elcats показывает:

staz2030 · 14.04.2010, 19:18

Цитата:

Сообщение от Андрей МГ

датчике капота-он ставится там же, где тросик от газа на преобразователь приходит

это на дорестайле
на рестайле он уже в самом замке капота

staz2030 · 14.04.2010, 19:20

и вообще перед любым мутиловом неплохо бы старухой глянуть, видится ли ШС и в каком, собсно, состоянии

Hare · 14.04.2010, 19:21

Цитата:

Сообщение от staz2030

это на дорестайле
на рестайле он уже в самом замке капота

У позиции 17 никаких оговорок нет. Но у себя я его действительно не нашел. Хотя, как уже писал, открытие капота машина видит (не моргают поворотники)... Может для этих функций и концевики разные?

staz2030 · 14.04.2010, 19:24

почему надо повторять два раза, Виталя?
еще раз повторяю - у рестайла концевик капота в замке капота
как на дверях

13-J · 14.04.2010, 20:30

У рестайла замок капота обычный. От 210. А концевик (микрик) на него защёлкивается отдельно. На картинке Харе № 5. Это кусок проводки сантиетров 30. С одной стороны фишка, а сдругой... такая пластмасинка с микриком, одевается (защёлкивается) на замок капота.

Андрей МГ · 14.04.2010, 21:02

это было на дорестайле. Но старухой не звонили, на автору тогда был такой финский парень, Кардок, он все посмотрел по ЕПЦ, сказал что купить и вуаля.

Андрей МГ · 14.04.2010, 21:03

был европеец, из Брауншвейга. 4jg1631541a013478, если поможет

piter · 14.04.2010, 22:57

Цитата:

Сообщение от Hare

У позиции 17 никаких оговорок нет. Но у себя я его действительно не нашел. Хотя, как уже писал, открытие капота машина видит (не моргают поворотники)... Может для этих функций и концевики разные?

Виталий! Попробуй, сидя в машине, закрыть с брелока, а потом открыть дверь изнутри за ручку! У меня штатная сигналка - орет дурным голосом..... Да и под кнопкой LR диодик красный зажигается....

piter · 14.04.2010, 23:18

Опция 551 - Anti-theft warning system!