[РоманГОСДУМА]

Сообщение от .FF

Поясните, пожалуйста.
В чем 997 им проигрывает?

Слишком мало места в салоне. Слишком мало места в багажнике. Слишком сильно дует даже при установленном ветрозащитном экране. Слишком жёсткая. Поэтому в качестве единственного всесезонного автомобиля я выбрал кабриолет Мерседес Е-класса.

[.FF]

Сообщение от РоманГОСДУМА

Слишком мало места в салоне. Слишком мало места в багажнике. Слишком сильно дует даже при установленном ветрозащитном экране. Слишком жёсткая. Поэтому в качестве единственного всесезонного автомобиля я выбрал кабриолет Мерседес Е-класса.

Ок.
Допускаю, что немецкие модели самого нового поколения (А5 и 207) действительно совершили качественный скачок в комфорте условий пребывания.
Их предшественники больше нравились в прокате, чем хотелись в реальной жизни - надоедали день на пятый.

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от .FF

Ок.
Допускаю, что немецкие модели самого нового поколения (А5 и 207) действительно совершили качественный скачок

Насчёт А5 ничего подобного не слышал. А про революционный скачок кабриолета Е-класса написаны десятки статей. На практике тоже подтвердилось.

[Phineas]

Сообщение от РоманГОСДУМА

Слишком мало места в салоне. Слишком мало места в багажнике. Слишком сильно дует даже при установленном ветрозащитном экране. Слишком жёсткая. Поэтому в качестве единственного всесезонного автомобиля я выбрал кабриолет Мерседес Е-класса.

Роман, интересно прочитать ваше мнение о сравнении Е93 и А207.
А так же что бы выбрали если бы пришлось оставить одну из них.

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от Phineas

Роман, интересно прочитать ваше мнение о сравнении Е93 и А207.
А также что бы выбрали, если бы пришлось оставить одну из них.

Исключительно и бесповоротно оставляю А207. Я даже сейчас продаю Е93, хотя это М3. Если единственная машина - то только А207. В качестве второй машины может быть всё-таки оставлю себе Е93 М3. Если не Эмка, то даром не нужна.

[Phineas]

здесь тоже напишу

Вопрос в большей степени Роману, но всем мнениям буду рад

Нашел возможный вариант 207го
Стоит ли рассматривать если в комплектации нет следующего
- Aircap
- Airscarf
- вентиляции сидений
- DYNAMIC HANDLING
- комплексной памяти (тут больше интересует - диаппазон регулировок с и без этой системы одинаковые?)

Удивило именно отсутствие шарфа и в меньшей степени кепки.

Вместо этого отсутствующего есть: команд, камеры 360, кейлез, 3х зонный климат, АМГ-пакет

[.FF]

Зачем он такой нужен?
И продавать его через год - то еще удовольствие.
В "премиуме" народ очень разборчивый...

[o000]

шарф приятная штука, часто им пользуюсь осенью и весной,
без нее бы брать не стал, кепка помогает после 140, а так сетка назад самое милое дело.

камера 360 вообще не нужна на этом кузове, климат 3х зонный на кабрио.. смешно)))

Тоже долго считал экономику и почти заказал новый в прошлом году, но по опыту владения 209-м кабрио, понял что машина максимум год интересна, после хочется чего то нового..

исходя из этого взял трехлетку, хотя тоже искал по дилерам больше 8мес..

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от Phineas

здесь тоже напишу

Вопрос в большей степени Роману, но всем мнениям буду рад

Нашел возможный вариант 207го
Стоит ли рассматривать если в комплектации нет следующего
- Aircap
- Airscarf
- вентиляции сидений
- DYNAMIC HANDLING
- комплексной памяти (тут больше интересует - диаппазон регулировок с и без этой системы одинаковые?)

Удивило именно отсутствие шарфа и в меньшей степени кепки.

Вместо этого отсутствующего есть: команд, камеры 360, кейлез, 3х зонный климат, АМГ-пакет

С экраном никакой холодный ветер дуть на голову не будет даже при отрицательных температурах. Так что без "шарфа" вполне можно обойтись.

Если нет "кепки", то с открытой крышей будет дуть на всех 4-х пассажиров. Если речь только о передних сиденьях, то экран решает проблему на 100%. Но с задними пассажирами экран уже установить невозможно. Поэтому будет дуть на всех.

Вентиляция сидений - вещь! И, так как кожа в Мерседесе - уже не кожа, а только название, то спина будет мокнуть. Проблема решается традиционным образом - соответствующая накидка на сиденье.

Я бы ни за что не купил эту машину за столь высокую стоимость, хотя машина изумительная. Всё-таки Вам нужно поискать аналогичную с небольшим пробегом, но всё ещё на гарантии. Давайте попробуем пробить для Вас ту машину, которая с красной крышей. Хотя она предназначена для сдачи в аренду, я думаю, что можно уговорить дилера её просто продать.

[Phineas]

Сообщение от o000

шарф приятная штука, часто им пользуюсь осенью и весной,
без нее бы брать не стал,

я конечно тоже придерживаюсь правила - лучше иметь и не пользоваться, чем не иметь и об этом постоянно думать
но с другой стороны действительно не уверен - нужен ли шарф
когда прохладно, ранней весной и поздней осенью я точно не буду на кабре, тк простываю, а с мая по октябрь обычно теплее чем 20град
и не будет ли просто дискомфорта от того что что-то постоянно монотонно дует в шею и голову сзади из подголовника?

Сообщение от o000

кепка помогает после 140, а так сетка назад самое милое дело.

значит мне без нее точно можно, я с пассажирами сзади быстро не езжу принципиально

Сообщение от o000

камера 360 вообще не нужна на этом кузове, климат 3х зонный на кабрио.. смешно)))

вот и я того же мнения, мне вообще однозонного во всех машинах хватает
сложилось мнение что это отказная наборка, набранная блондинкой

Сообщение от o000

Тоже долго считал экономику и почти заказал новый в прошлом году, но по опыту владения 209-м кабрио, понял что машина максимум год интересна, после хочется чего то нового..
исходя из этого взял трехлетку, хотя тоже искал по дилерам больше 8мес..

езжу мало, поэтому у меня на 3-4 года растянется :-) поэтому не хочется купить так чтобы потом было мучительно больно за отсутствие какой-то фишки ценой 50 или 70тр, когда все это выходит за 3ляма

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от Phineas

ранней весной и поздней осенью я точно не буду на кабре, тк простываю

Кстати, с тех пор, как я купил первый кабриолет (2009 г.), я ни разу не простыл. Видимо закаляет.