Все помню, уважаемые соклубники!
После работы устал и прилег, проснулся в 5 утра.
Уже светало, система не работала.
По причине отсутствия на районе дорог без освещения думаю наклеить на скотч светонепроницаемую материю типа картона и попробовать так прокатится. Думаю эффект должен быть аналогичный тому как если бы я ехал в непроницаемой тьме. Но это не раньше пятницы.
на дорогах с освещением функция не работает, также если есть встречный транспорт (даже очень далеко) - тоже не работает
на дорогах с освещением функция не работает, также если есть встречный транспорт (даже очень далеко) - тоже не работает
Кстати, возник вопрос.
Функция адаптивного дальнего света при появлении встречного транспорта формирует поток света так, чтобы он обходил встречный автомобиль или полностью переключает дальний на ближний?
У меня складывается впечатление, что первый вариант возможен на рестайле.
Формирует пучок на рестайле, вертит фарами в поворотах, переключается при въезде на освещенный участок. Увидеть работу системы достаточно сложно - на загруженной трассе с освещением это вообще невозможно, я увидел работу системы в полную силу через полтора года после покупки на полностью темной дороге с редкими встречными машинами.
Кстати, возник вопрос.
Функция адаптивного дальнего света при появлении встречного транспорта формирует поток света так, чтобы он обходил встречный автомобиль или полностью переключает дальний на ближний?
У меня складывается впечатление, что первый вариант возможен на рестайле.
Просто переключает. И на дорестайле и на рестайле пучок не формируемый. Для этого нужен multibeam LED (матричные фары).
Еще как есть. Своими глазами видел, как фары формируют световой поток в темноте, вырезая впереди идущую или встречную машину.
P.S. Я про рестайл с диодками.
Да не формируют они пучок! Линзы с диодами поворачиваются, да. Но это не формирование светового пучка, который динамически вырезает встречное авто. Это есть на S, на CLS.
@shmax00, смотрите видео: Оно реально так и работает.
Насколько я помню, у Е около 10-ти отдельно управляемых светодиодов, а у нового CLS в мультибим-фарах будет или есть 84, что позволяет более точно формировать пучок света.
@shmax00, смотрите видео: Оно реально так и работает.
Ну и где в этом видео формирование пучка? Я увидел опускание света за впереди идущей / встречной машиной, заглядывание в поворот и автоматическое включение дальнего. Это обычный светодиодный ILS (поворотная линза).
Ну и где в этом видео формирование пучка? Я увидел опускание света за впереди идущей / встречной машиной, заглядывание в поворот и автоматическое включение дальнего. Это обычный светодиодный ILS (поворотная линза).
Посмотрел внимательно ролик, похоже что все-таки вы правы и я видел эффект регулировки потока поднятием фар. В реальности на очень темной дороге это смотрится и работает очень круто, даже в текущем для Е виде. На 213 должно быть вообще огонь
Слушайте я не знаю как это правильно называется и чем это делается, но впереди идущую машину он реально обходит, т.е. идя с дальним и приближаясь к впереди идущей машине он её выделяет этакой перевернутой буквой П, или опускает левую фару с дальнего от встречной.
Недавно ездил на 7 тыс км. и ехал в большинстве ночью, так на дорогах с разлинованным покрытием вещь очень классная, только привыкал долго, они блин постоянно туда сюда вертятся, поднимаются/опускаются сначала казалось, что фароомыватель появился и постоянно на фары льет.
Сами же видео про w204 выкладывали. Точно так же и на w212 дорест.
То есть должен резко переключать?
Итого всего два положения: фары подняты и светят дальним и фары опущены, светят ближним?
Еще один вопрос: когда автоматически включен дальний, и мы РЕЗКО тянем ручку на себя (используется обычно для "моргания"), то фары в любом случае еще выше дальнего светить не станут, так?
@FIREBALL, смотрите - у вас (что там у вас не знаю, но допустим, у вас ILS) включен АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
при этом у вас рычаг в положении ДАЛЬНИЙ. и горит А с значком дальнего (белый, синего индикатора нет - свет выключен, горит БЛИЖНИЙ).
при ДОСТИЖЕНИИ необходимых условий происходит АВТОМАТИЧЕСКОЕ включение ДАЛЬНЕГО света, зажигается СИНИЙ значёк и пучёк света переходит в режим ДАЛЬНЕГО.
при этом, если вы РУКАМИ будете МОРГАТЬ (на себя) - ничего не изменится, потому, что дальний УЖЕ ВКЛЮЧЕН.
если-же дальний в момент МОРГАНИЯ не активен (условий нет), то всё как обычно будет моргать дальним - меняя пучёк света.
фары при этом НЕ ПОДНИМАЮТСЯ.
если у вас не загорается буква А в белом индикаторе , а сразу переключается на дальний - значит у вас РУКАМИ выключен где-то автоматический режим, или на переключателе света НЕ ВЫБРАН режим автоматики.
ВЕСЬ свет должен быть в АВТОМАТИЧЕСКИХ РЕЖИМАХ. любой ручной режим кроме подрулевых переключателей - ОТКЛЮЧАЕТ автоматику.
__________________
Последний раз редактировалось романофф; 10.09.2015 в 11:40.
То есть должен резко переключать?
Итого всего два положения: фары подняты и светят дальним и фары опущены, светят ближним?
Еще один вопрос: когда автоматически включен дальний, и мы РЕЗКО тянем ручку на себя (используется обычно для "моргания"), то фары в любом случае еще выше дальнего светить не станут, так?
Я не знаю, что в вашем понимании резко или плавно. На w212 работает также, как на w204 на видео, ссылку на которое вы дали. Резко это или плавно решайте сами
Положения два. Дальний и ближний. Там не фары поднимаются и опускаются при переключении, а шторка, которая обрезает часть пучка (ближний) или не обрезает (дальний). Режима "выше дальнего" не существует.
Вот видео про скорость включения дальнего:
И думаю это может вам помочь:
Вот оттуда про авт. дальний: При помощи этой функции возможно автоматическое переключение между ближним и дальним светом. Система распознает идущие навстречу или движущиеся впереди освещенные автомобили и производит в этом случае переключение с дальнего на ближний свет.
Система производит автоматическую адаптацию угла наклона фар ближнего света соответственно удаленности автомобилей. Если система больше не распознает автомобиль, то она снова активирует дальний свет.
Оптический датчик системы находится за ветровым стеклом в зоне панели управления под крышей.
Последний раз редактировалось shmax00; 10.09.2015 в 13:08.
