[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Я тебе задам один вопрос и ты пожалуйста ответь на него честно, сколько ему лет , что бы рассуждать про "мерседесовщину"

пс

Мне если честно смешно

Не понимаю, что тебя не устроило в его ролике.
На мой взгляд, В.М. - это единственный из российских журналистов (кроме, возможно, Голованова и Подорожанского, но у тех слишком много"я"),
кто не вызывает неприязни в видеороликах.
И судя по спортивным успехам, еще и ездит быстро и эффективно.


Если судить по возрасту (и накату на олдскульных моделях Мерса в годы их актуальности),
то выяснится, что многие ну очень заметные наши соконфетники, да и я сам, ну никак не могут претендовать на ощущение той самой Золотой эпохи компании.

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Владимир Мельников, Корреспондент Авторевю, Рост 188 см, Водительский стаж 6 лет, Ездит на автомобиле Skoda Octavia Tour 1.8T

Серьезно

У нас с тобой есть несколько товарищей, которые когда-то не обладали стажем даже в 6 лет (а, кое-кто и прав не имел тогда),
но уже имели весьма интересные мнения об автомобилях.

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

У нас с тобой есть несколько товарищей, которые когда-то не обладали стажем даже в 6 лет (а, кое-кто и прав не имел тогда),
но уже имели весьма интересные мнения об автомобилях.

И заметь, у каждого теперь есть МБ в гараже

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

И заметь, у каждого теперь есть МБ в гараже

Серьезно? Даже не думал об этом
Может и у В.М. через несколько лет появится кто со звездой ))

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Не понимаю, что тебя не устроило в его ролике.
На мой взгляд, В.М. - это единственный из российских журналистов (кроме, возможно, Голованова и Подорожанского, но у тех слишком много"я"),
кто не вызывает неприязни в видеороликах.
И судя по спортивным успехам, еще и ездит быстро и эффективно.


Если судить по возрасту (и накату на олдскульных моделях Мерса в годы их актуальности),
то выяснится, что многие ну очень заметные наши соконфетники, да и я сам, ну никак не могут претендовать на ощущение той самой Золотой эпохи компании.

Ну как ты не поймешь, речь именно про статью/ролик который он написал/озвучил и если ты не заметил, то советую пересмотреть снова, и абстрагируйся, прошу тебя от журналисткой солидарности, может тогда ты увидишь разницу, с чего он начал обзор про МБ и с чего он начал обзор про ХХХ, коротко , если ты вдруг не заметишь, он начал тупо обсырать МБ, планшеты - Г, ЦК - Г, зазоры - Г и т д, и потом сразу же смотри про ХХХ, понятно что МБ ему еще вкуривать и вкуривать, не по возрасту тележка, но ХХХ после Шкоды тут без коментариев

пс

Видео про новый Астон мне в его исполнении понравился и даже очень, если что

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Серьезно? Даже не думал об этом
Может и у В.М. через несколько лет появится кто со звездой ))

Но ты то тоже от МБ не ушел, пытался, верю, но не смог

[KAY_AMG]

Я конечно на Е400 не ездил, но на идеальной ПП-приводной Е200 - да, и сравнивая свои ощущения с В.М. - никак не могу понять почему же они не совпадают

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Ну как ты не поймешь, речь именно про статью/ролик который он написал/озвучил и если ты не заметил, то советую пересмотреть снова, и абстрагируйся, прошу тебя от журналисткой солидарности, может тогда ты увидишь разницу, с чего он начал обзор про МБ и с чего он начал обзор про ХХХ, коротко , если ты вдруг не заметишь, он начал тупо обсырать МБ, планшеты - Г, ЦК - Г, зазоры - Г и т д, и потом сразу же смотри про ХХХ, понятно что МБ ему еще вкуривать и вкуривать, не по возрасту тележка, но ХХХ после Шкоды тут без коментариев

пс

Видео про новый Астон мне в его исполнении понравился и даже очень, если что

Не понял, кто такой ЦК
Давай подряд:
про улучшение качества с зазорами при переходе от первых серийных к серийным экземплярам - прикольно подметить, да. И мы бы с тобой также бы это отметили в беседе с товарищами.
Про планшеты - ничего не могу сказать, наверое прослушал.
Про рояльный лак - субъективно, в Астон-ролике также что-то похожее мелькало.
Но и лично я не в восторге от стекающего центр. туннеля конкретно на 213-м.

Про коробку - вот это фирменная фишка АР - получить фиг знает какое ушатанное авто и делать какие-то выводы. Здесь бесконечное поле для критики, начиная еще с замеров 210 7.3
Но поскольку авто в данном случае от представительства (которое должно заботиться о состоянии авто), то частные косяки конкретного авто невольно переносятся либо на представительство, либо на все Ешки.


Насколько я понимаю, у В.М. по Ешке были большИе ожидания, которые именно на основании исторического бэкграунда и ощущений не вполне оправдались.
Мне, кстати, 212 также ближе по ощущениям, хотя, наверное, он медленнее в поворотах.

[KAY_AMG]

ЦК = центральная консоль

[totheheavens]

Центральная консоль

[.FF]

Значит, угадал про ЦК ))

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Не понял, кто такой ЦК
Давай подряд:
про улучшение качества с зазорами при переходе от первых серийных к серийным экземплярам - прикольно подметить, да. И мы бы с тобой также бы это отметили в беседе с товарищами.
Про планшеты - ничего не могу сказать, наверое прослушал.
Про рояльный лак - субъективно, в Астон-ролике также что-то похожее мелькало.
Но и лично я не в восторге от стекающего центр. туннеля конкретно на 213-м.

Про коробку - вот это фирменная фишка АР - получить фиг знает какое ушатанное авто и делать какие-то выводы. Здесь бесконечное поле для критики, начиная еще с замеров 210 7.3
Но поскольку авто в данном случае от представительства (которое должно заботиться о состоянии авто), то частные косяки конкретного авто невольно переносятся либо на представительство, либо на все Ешки.


Насколько я понимаю, у В.М. по Ешке были большИе ожидания, которые именно на основании исторического бэкграунда и ощущений не вполне оправдались.
Мне, кстати, 212 также ближе по ощущениям, хотя, наверное, он медленнее в поворотах.

Я вчера полностью облазил Е63, веришь меня в ней все устраивало, кроме

Цвета/комплектации/цены/правильных сидений в салоне

[KAY_AMG]

Для меня тоже пока самая идеальная телега остается CLK DTM и CLK63 AMG Black Seria, но 213 я принял и даже очень мне нравится

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Я вчера полностью облазил Е63, веришь меня в ней все устраивало, кроме

Цвета/комплектации/цены/правильных сидений в салоне

И все-таки статус флагмана AMG (в линейке) как-то разом все меняет ))

По мне, например, и RS6 5.0 "все в ней устраивает",
хотя личного интереса к обычным моделям любой марки в этом сегменте нет вообще никакого.

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

И все-таки статус флагмана AMG (в линейке) как-то разом все меняет ))

По мне, например, и RS6 5.0 "все в ней устраивает",
хотя личного интереса к обычным моделям любой марки в этом сегменте нет вообще никакого.

Чем
Планшеты - те же,ЦК - та жа, зазоры - такие же, кузов - такой же

пс

А не 4.0

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Для меня тоже пока самая идеальная телега остается CLK DTM и CLK63 AMG Black Seria, но 213 я принял и даже очень мне нравится

Про 213 звучит как про некий разумный компромисс
- на контрасте с "веришь, старик, а вот от 219 меня до сих прет"

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Чем
Планшеты - те же,ЦК - та жа, зазоры - такие же, кузов - такой же

пс

А не 4.0

Ну ты же зачем-то подчеркнул, что облазил именно 63-й, а не просто 213-й?!

У меня такое раздвоение в ощущении до сих с 164-63:
Обычный 164 - даже не замечу,
63-й - начинаю улыбаться и хочется прыгнуть за руль прямо на площадке авторынка ))

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Про 213 звучит как про некий разумный компромисс
- на контрасте с "веришь, старик, а вот от 219 меня до сих прет"

Да меня и от 124 купе 300Е-24 прет, ибо был

[KAY_AMG]

Идеальный баланс для всех разный, для кого то Диско и АМГ, для кого то Шкода и новая ХХХ

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Да меня и от 124 купе 300Е-24 прет, ибо был

А вот не факт, что обычный 213 так бы радовал сейчас