15.09.2017, 09:57
|
#21
|
Модератор
много разных
7,687
|
|
15.09.2017, 10:01
|
#22
|
Абориген
Мб-бмв
3,524
|
Интересная конструкция
Продолжают развивать.возможно работа на 18г ещё неначалась
|
15.09.2017, 10:08
|
#23
|
Модератор
много разных
7,687
|
Узнаем как это все работает в квале и гонке
|
15.09.2017, 10:08
|
#24
|
Модератор
много разных
7,687
|
Обновки аэродинамические я так понял привезли все
|
15.09.2017, 10:14
|
#25
|
Абориген
Мб-бмв
3,524
|
Работают на прижим. Интересно посмотреть на Вильямс как они сработают по сравнению с фи
|
15.09.2017, 12:30
|
#26
|
Модератор
много разных
7,687
|
|
15.09.2017, 12:31
|
#27
|
Модератор
много разных
7,687
|
|
15.09.2017, 12:45
|
#28
|
Модератор
много разных
7,687
|
Валя на трассе
|
15.09.2017, 12:48
|
#29
|
Модератор
много разных
7,687
|
11:46:38
Боттас - 1:46.334 с
|
15.09.2017, 12:48
|
#30
|
Модератор
много разных
7,687
|
11:48:09
Хэмилтон прибавил - 1:46.553 с
|
15.09.2017, 12:52
|
#31
|
Модератор
много разных
7,687
|
|
15.09.2017, 13:01
|
#32
|
Модератор
много разных
7,687
|
12:00:08
Ферстаппен 1-й - 1:44.058 с
|
15.09.2017, 13:02
|
#33
|
Модератор
много разных
7,687
|
12:02:13
Риккардо еще быстрее - 1:43.664 с
|
15.09.2017, 13:05
|
#34
|
Модератор
много разных
7,687
|
12:04:22
Ферстаппен прибавил - 1:43.278 с
|
15.09.2017, 13:09
|
#35
|
Модератор
много разных
7,687
|
|
15.09.2017, 13:09
|
#36
|
Абориген
Мб-бмв
3,524
|
Видать ищут настройки
Хэм почти в 1сек только покрышки пожеще
Интересно
|
15.09.2017, 13:18
|
#37
|
Модератор
много разных
7,687
|
12:16:30
Хэмилтон 1-й - 1:42.904 с
|
15.09.2017, 13:22
|
#38
|
Абориген
Мб-бмв
3,524
|
Ботаса как на выходах заносит
Шины неушатать
|
15.09.2017, 13:22
|
#39
|
Модератор
много разных
7,687
|
|
15.09.2017, 13:29
|
#40
|
Модератор
много разных
7,687
|
12:27:33
Ферстаппен 1-й - 1:42.805 с
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|