03.08.2020, 20:11
|
#21
|
Завсегдатай
Mercedes
601
|
Цитата:
Сообщение от Shap
К дилеру питерскому заехал, там мне было обозначено что все новые моторы теперь жрут масло и этого добра - флаконов по литру - у них на любой новый движок вагонами.
|
Дилер мне сильно говорил:
1. Все капоты на новых (типа, пока не разработались) машинах нужно хреначить со всей дури, чтобы закрались оба замка, а вовсе это у вас не капот криво на заводе (именно на заводе, так как я присутствовал при съеме машины с автовоза и проверял болты крепления капота) поставили (дело было на одном из уже проданных авто). То, что в очень жаркую погоду между правой фарой и капотом не проходил лист бумаги, дилера не смущало. У меня уже третий w166 и такое только с одним из авто и вообще из всех машин, которые у меня были.
2. Все приводы двери багажника (правый амортизатор) на W166 издают при работе мерзкий циклический жужжащий звук, так как там червячная передача, а вовсе это у вас не неисправность стойки с приводом (в итоге поменяли по гарантии).
Я к тому, что не нужно безоговорочно верить всему, что дилер говорит. В любом случае, если есть сомнения, соберите мнения от нескольких дилеров.
Последний раз редактировалось Spooler; 03.08.2020 в 20:19.
|
03.08.2020, 22:59
|
#22
|
Новичок
GLE 300d, 167
29
|
Цитата:
Сообщение от Spooler
Дилер мне сильно говорил:
1. Все капоты на новых (типа, пока не разработались) машинах нужно хреначить со всей дури, чтобы закрались оба замка, а вовсе это у вас не капот криво на заводе (именно на заводе, так как я присутствовал при съеме машины с автовоза и проверял болты крепления капота) поставили (дело было на одном из уже проданных авто). То, что в очень жаркую погоду между правой фарой и капотом не проходил лист бумаги, дилера не смущало. У меня уже третий w166 и такое только с одним из авто и вообще из всех машин, которые у меня были.
2. Все приводы двери багажника (правый амортизатор) на W166 издают при работе мерзкий циклический жужжащий звук, так как там червячная передача, а вовсе это у вас не неисправность стойки с приводом (в итоге поменяли по гарантии).
Я к тому, что не нужно безоговорочно верить всему, что дилер говорит. В любом случае, если есть сомнения, соберите мнения от нескольких дилеров.
|
Я знал зачем приехал, дилер мне ничего не должен был впарить или конвертировать. Ваши примеры конечно жизненны , но не мой случай. Два моих предыдущих мерса - гла и глц - доезжали до ТО без проблем, гле - не смог, конец истории... на то у другого дилера я конечно попрошу все проверить и дать отдельное заключение по жору, но пока все выглядит как - новые движки жруть не только топливо...
|
04.08.2020, 01:04
|
#23
|
Абориген
W124-W211-W156+W164=W156
483
|
Цитата:
Сообщение от Shap
К дилеру питерскому заехал, там мне было обозначено что все новые моторы теперь жрут масло и этого добра - флаконов по литру - у них на любой новый движок вагонами.
|
Да чушь какую-то менеджер спорол. Думаю при ТО найдут проблему и исправят. Просто умолчат об этом да и всё, чтобы не раздувать. Не верю, что новый ГЛЕ жрет масло и это нормально.
|
04.08.2020, 08:30
|
#24
|
Новичок
ML350
4
|
Цитата:
Сообщение от Shap
Я знал зачем приехал, дилер мне ничего не должен был впарить или конвертировать. Ваши примеры конечно жизненны , но не мой случай. Два моих предыдущих мерса - гла и глц - доезжали до ТО без проблем, гле - не смог, конец истории... на то у другого дилера я конечно попрошу все проверить и дать отдельное заключение по жору, но пока все выглядит как - новые движки жруть не только топливо...
|
проехал 15 тыс масло в норме,V167
|
04.08.2020, 10:04
|
#25
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от Shap
новые движки жруть не только топливо...
|
Скорее всего брак или неправильная обкатка ДВС.
|
04.08.2020, 17:55
|
#26
|
Новичок
MB GLE 300d SPORT
19
|
300d, ТО было сделано на 17 тыс.км, перед этим 7 тыс.км прехал по стране, в т.ч. на высоких оборотах по Уралу и Кавказскому хребту. Масло не доливал, хотя литр взял в багажник. По рекомендации дилера 229.52. "Если не будет, то только на доливку 229.51".
Но на ТО сервис залил МБ 229.52 на след.фото.
Последний раз редактировалось LEKS_NOMAD; 04.08.2020 в 18:03.
|
05.08.2020, 00:46
|
#27
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
при том что там масло участвует в процессе сгорания
а в обычном двс нет
ну ок, если следовать твоей теории, почему есть куча двигателей в мире, у которых расхода нет ВООБЩЕ
сумеешь это обосновать?)
это не поможет
а что удивительного? может то что разное масло сделано на разной базе и по разной рецептуре?
ну и наконец, расход не показатель качества масла
мотор-то, на котором у тебя был расход, сколько км проехал?)
|
Ох ё!!! Таких оклункуов ещё поискать!
Ты на музыканта учился?
Дятел, сходи на ойл-клуб! Почитай масляную теорию. Но, начни с физики базовой.
|
05.08.2020, 02:32
|
#28
|
Абориген
Ford F-150
857
|
КБЧ-2, перелогинься
|
08.08.2020, 23:16
|
#29
|
Новичок
GLE 300d, 167
29
|
Цитата:
Сообщение от johnny
Да чушь какую-то менеджер спорол. Думаю при ТО найдут проблему и исправят. Просто умолчат об этом да и всё, чтобы не раздувать. Не верю, что новый ГЛЕ жрет масло и это нормально.
|
Шутить изволите . Не будут они ничего исправлять... да ещё за свой счёт. Жор в норме ж по их допускам. Раньше он был в пределах от макс до мин, теперь жрет больше но остаётся в допуске - следовательно мб и тем более - од - до звезды, такой вот каломбур.
|
08.08.2020, 23:17
|
#30
|
Новичок
GLE 300d, 167
29
|
Цитата:
Сообщение от Руслан111
проехал 15 тыс масло в норме,V167
|
Я пока по городу езжу - то же в норме, трасса показала что к чему
|
08.08.2020, 23:34
|
#31
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от 190 brabus
Вы считаете, что мотор не должен вообще расходовать масло на свою работу? Это в принципе невозможно, иначе он заклинит. Даже в нормативах автоваза(ещё совковых) 1,5 литровый мотор должен расходовать МИНИМУМ 300мл масла на пробег 10тысяч км. Это при полностью исправном моторе.
У вас какой объём масла между метками МИН и МАКС? Вероятно литр или полтора. И это за 11 тысяч километров. По современному нормативу любого производителя считается допустимым расход на исправном моторе не более литра на 1 тысячу километров. Хоть таёта, хоть ниссан, хоть мерседес, любого объёма.
|
85тыс пробега, моего лично на ОМ 651.
НИ грамма не доливал от ТО до ТО.Клянусь. По щупу проверяю часто.
Масло Мобил 1 ESP 5w30.
Чего то перемудрили Мбшники с новыми движками...
Мочевину долей-МАСЛО-долей)))
Последний раз редактировалось Вадим***; 08.08.2020 в 23:42.
|
09.08.2020, 00:30
|
#32
|
Абориген
Ford F-150
857
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
НИ грамма не доливал от ТО до ТО.Клянусь. По щупу проверяю часто.
|
есть специальный градуированный щуп для этого.
вилка между мин-макс приличная)
но как бы да, явного неприличного расхода точно нет)
с мочевиной все хочу в дас мб позвонить где то читал в их блоге про какую то калибровку уровня мочи))
|
09.08.2020, 12:56
|
#33
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
есть специальный градуированный щуп для этого.
вилка между мин-макс приличная)
но как бы да, явного неприличного расхода точно нет)
с мочевиной все хочу в дас мб позвонить где то читал в их блоге про какую то калибровку уровня мочи))
|
Какой хочешь засунь щуп.Нет там расхода масла.
Движки сделаны для людей...
В новых для выкачивания денег)))
|
23.10.2020, 22:04
|
#34
|
Новичок
GLS 400 d 4MATIC (Х 167)
22
|
Цитата:
Сообщение от Shap
Как большинство обездоленных отсутствием авиасообщения и закрытой Европой - рванул в Питер, тут тоындец, народу до ж.. много в общем, но вопрос не в этом . До ТО месяц, пробег 11 тыс. по приборке масло было в норме с небольшим запасом выше min. Новое ограничение на платке - 130, поэтому я бодро воткнул на круизе 153 и с часик наслаждался полетом. Потом он мне сказал - при следующей заправке, залей-ка масла литр... по приборке уровень чуть ниже «мин». Ну ок, решил я... при заправке так при заправке, офигел правда сильно - масло только в ВАГи приходилось до сих пор заливать, и тут на тебе... на следующее утро - дай думаю проверю, и точно, сообщений - ноль, уровень зелёный и чуть выше «мин»... Поездка по городу - без вопросов... как только выехал на трассу и чуть проехал - долей литр...
Вопросов два в связи с этим:
1. Это как бы ок теперь для дизельных мерсов?
2. Чего доливать то? 229.51 или 229.52 - натыкался на оба варианта. 0-30, или 5-40? Опять же - марку то хоть какую теперь принято на долив брать?
|
У меня GLS 400d, на 8000 км. уже ушёл в минимум (пишет долейте 1л.), тоже очень удивило, грешу на то, что часто ездил по трассе под 200 км/ч, а так вроде всё нормально, движок сухой, выхлоп чистый...
|
23.10.2020, 22:38
|
#35
|
Участник
Gl350
147
|
Цитата:
Сообщение от Raptor_44
У меня GLS 400d, на 8000 км. уже ушёл в минимум (пишет долейте 1л.), тоже очень удивило, грешу на то, что часто ездил по трассе под 200 км/ч, а так вроде всё нормально, движок сухой, выхлоп чистый...
|
Gl350 пробег 90000.
Масло уровень стоит от замены до замены.
В питер несколько раз ездил на 200км/ч, за 3.5 часа. Расхода масла нет.
|
23.10.2020, 22:44
|
#36
|
Новичок
GLS 400 d 4MATIC (Х 167)
22
|
Цитата:
Сообщение от Paulusrus
Gl350 пробег 90000.
Масло уровень стоит от замены до замены.
В питер несколько раз ездил на 200км/ч, за 3.5 часа. Расхода масла нет.
|
Вот не знаю на что подумать, толи норма, толи косяк какой, лазаю по форумам ищу ответ. Это мой первый дизель, раньше были бензиновые, никогда такой проблемы не было...
|
23.10.2020, 22:52
|
#37
|
Участник
Gl350
147
|
Цитата:
Сообщение от Raptor_44
Вот не знаю на что подумать, толи норма, толи косяк какой, лазаю по форумам ищу ответ. Это мой первый дизель, раньше были бензиновые, никогда такой проблемы не было...
|
Может обкатка...
|
24.10.2020, 09:41
|
#38
|
Абориген
Х166
800
|
Цитата:
Сообщение от Paulusrus
Gl350 пробег 90000.
Масло уровень стоит от замены до замены.
В питер несколько раз ездил на 200км/ч, за 3.5 часа. Расхода масла нет.
|
Вы сравниваете разные моторы. Общее слово "дизель" здесь не причем.
__________________
WDC1668241B
|
24.10.2020, 10:39
|
#39
|
Участник
Gl350
147
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Вы сравниваете разные моторы. Общее слово "дизель" здесь не причем.
|
В чем принципиальная разность? Расположение цилиндров влияет на жор масла?
|
24.10.2020, 11:09
|
#40
|
Абориген
Х166
800
|
Ну старый 642, про который все известно и новый рядный, который у одних типа не ест, а у других жрет... Дело не только в расположении цилиндров, а в конструктиве. В общем, сравнивать разные моторы на ужор или угар масла с разницей разработки в 10 лет в принципе не корректно.
Кстати, расположение цилиндров обычно влияет на жор масла. Правда тут все наоборот. Раньше считалось, что V-образные жрут по отношению к рядным.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|