[KAY_AMG]

Но ладно пилоты, тут уже управленцы чудят)))

[KAY_AMG]

Я вот ед не пойму, а у топов разве нет срока табу по времени для перехода в другую команду, или изза того что все телеги стали одинаковыми, никаких тайн нету

[KAY_AMG]

Сег еще и Шумми мл в МБ подобрали

[KAY_AMG]

Кто знает, куда Биното подался, если честно оч крутой гоночный инженер, надеялся подберут сразу, а нет тишина по нему

[KAY_AMG]

Я тут услышал что вроде как Биното выгнали изза конфликта с Шарлем, между ними прям кошка пробежала, и то что Биното оч сильно нравились гоночные качества Сайнса, и он сделал ставку на него, ну и понеслось , обиды и недовольства монегаска выразилось в увольнение Б

[KAY_AMG]

То что Васер теперь возглавит Ф - это прям очередной дауншифтинг для скудурии, а ведь она считай в одном шаге и от КК и от Чемпионства была с Биното, наработки конечно Б оставил, но след год а мож и два они точно провалят теперь, не забываем, что МБ радикально перестроит машину, все болячки они поидее устранят, а вот с РБ другая тема, они теперь ограничены по аэродинамике, ибо ЧМ дают вразы меньше времени для доводки мат моделей в аэротрубе, правильность решений теперь только практическая в гонке)))

Зайдль конечно Маку большую свинью подложил, он и пилотам это тоже сделал, Пиастри пошел в Мак именно изза него, да и Норрис уверен расстроился, хотя дуэт молодежи талантливый, чего уж там, если по чесноку

Гдето в западной прессе промелькнуло что Зайдль хачет Норриса забрать с собой, даже получил от Ауди зеленый свет на это, но думаю скорее в 24 году


Браун в открытую уже запел и сказл что мы обессилены и у нас нет замены Зайделю

[KAY_AMG]

Аналитика от Башмакова

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Кто знает, куда Биното подался, если честно оч крутой гоночный инженер, надеялся подберут сразу, а нет тишина по нему

Так на то и крутой специалист, чтобы спокойно рассмотреть варианты и принять лучшее предложение.

27 лет с Феррари - даже если с лета понимать, что возможно расставание, все равно нужно время, чтобы придти в себя.

[Saneek]

Сообщение от KAY_AMG

Кто знает, куда Биното подался, если честно оч крутой гоночный инженер, надеялся подберут сразу, а нет тишина по нему

Рулить в Ауди.

[Rimo]

Сообщение от KAY_AMG

Я тут услышал что вроде как Биното выгнали изза конфликта с Шарлем, между ними прям кошка пробежала, и то что Биното оч сильно нравились гоночные качества Сайнса, и он сделал ставку на него, ну и понеслось , обиды и недовольства монегаска выразилось в увольнение Б

А.Попов прямо во многих трансляциях говорил о недопустимом фаворитизме в отношении Сайнца, называя это беспросветной глупостью Бинотто.

[.FF]

Сообщение от Rimo

А.Попов прямо во многих трансляциях говорил о недопустимом фаворитизме в отношении Сайнца, называя это беспросветной глупостью Бинотто.

В таких "анализах" каждый видит то, что хочет видеть.

Вижу в данном анализе сочетание
- авторского комментария от Попова (который понимает, что яркий комментатор должен время от времени вбрасывать всякую... желтизну в эфир)
- личный фактор бэкграунда Попова, который вырос в Монако, до недавнего времени пользовался исключительно французским языком,
а оттого искренне симпатизирует... сюрприз... уроженцам Монако и Франции = Шарлю и Окону (там вообще зашкаливает у Попова личный фактор)

[Rimo]

[Rimo]

В «Ауди» открыли вакансию ответственного за вопросы по лимиту бюджета

Команда Формулы-1 «Ауди» открыла вакансию ответственного за вопросы по лимиту бюджета. Соответствующая вакансия была опубликована на сервисе Motorsport Jobs.

В обязанности кандидата будет входить работа над соблюдением командой финансового регламента Формулы-1, в частности выявление рисков и возможностей в рамках работы с лимитом бюджета. Кроме того, именно работник этой должности будет сотрудничать напрямую с ФИА и согласовывать с ними отчётность.

Напомним, «Ауди» станет командой Формулы-1 в 2026 году, выкупив «Заубер».

Финансовый регламент Формулы-1 действует с 2021 года. По итогам первого отчётного года «Ред Булл» нарушил лимит бюджетов и получил денежный штраф и ограничение работы в аэродинамической трубе.

[Rimo]

[Rimo]

Эстебан Окон – рекордсмен по отыгранным позициям

Эстебан Окон стал рекордсменом 2022 года по числу отыгранных позиций на первом круге гонки. На 22-х этапах гонщик Alpine суммарно отыграл 29 мест и потерял всего одно, что делает его лучшим гонщиком прошедшего сезона по этому показателю.

На втором месте в рейтинге гонщик Aston Martin Лэнс Стролл. Канадец на первых кругах отыграл даже больше – 39 мест, но потерял двенадцать, поэтому по итогам года у него 27 отыгранных позиций на первых кругах.

Гонщикам, обычно стартующим впереди, сложно отыгрывать места на первом круге. Шарлю Леклеру, который девять раз стартовал с поула, гораздо проще было потерять позиции, но даже он смог отыграть пять мест.

Антирекорд в прошедшем сезоне установил Валттери Боттас – он потерял 39 мест. За годы выступлений в Mercedes финн отвык от борьбы в середине пелотона, поэтому в 2022-м предпочитал не рисковать на старте, чтобы не повредить машину, но тем самым сильно усложнял себе задачу. В Бахрейне Валттери потерял восемь мест на первом круге, во Франции, Венгрии и Италии – пять, а в Остине – четыре. Если бы в прошедшем сезоне Боттас лучше проезжал первые круги, то определённо заработал бы больше очков.

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]