Пробег 45 000,вчера сделал 3 ТО,сегодня машина начала дергаться,остро в положении "D",на "P" как-будто троит,ощущение,что заглохнет,начал появляться и сразу пропадать "Chek",из правой выхлопной трубы черный дым.Отвез к дилеру.Машина еще на гарантии.Предварительно грешат на свечи и плохой бензин,вроде как если диагностика покажет на свечи,Вам придется заплатить за нее 9 000 руб.По регламенту свечи меняются на пробеге в 60 000.Завтра дадут ответ.
Цена на ТО на пробеге 45 000 (делаю через 15 000 км) - 440 byn (235 usd).
Включены замена масла 7 л., жидкость тормозная 2 л., фильтр пылевой и фильтр масляный.
1,9 нормо-часа - работы.
ТО на 30 000 км где-то в мае прошлого года обошлось в 300 usd.
Спасибо за подсказку где заказать - буду искать кого в Москве напрячь...
Это цена с расходными материалами (масло, фильтры)?
Пробег 45 000,вчера сделал 3 ТО,сегодня машина начала дергаться,остро в положении "D",на "P" как-будто троит,ощущение,что заглохнет,начал появляться и сразу пропадать "Chek",из правой выхлопной трубы черный дым.Отвез к дилеру.Машина еще на гарантии.Предварительно грешат на свечи и плохой бензин,вроде как если диагностика покажет на свечи,Вам придется заплатить за нее 9 000 руб.По регламенту свечи меняются на пробеге в 60 000.Завтра дадут ответ.
Приговор - топливная форсунка третьего цилиндра.Согласована замена 4-ех по гарантии.В наличии нет,заказали из Германии,срок поставки от двух недель до месяца.На машине ездить нельзя.Свечи в норме,но рекомендовали заменить (за свой счет).
Выручил третий год гарантии,который мне подарили при покупке авто.
По поводу треска у меня заменили дроссельную заслонку A2701410025 треск все равно есть! Уже выходить из себя начинаю - за три заезда проблему решить не могут!!!
Поменяли термостат в итоге. Трекс не ушел но стал заметно тише
примите во внимание, что, как уже выше говорили, здесь пишет малое число владельцев и в основном те, у кого что-то ломается
У меня раньше S класс был-дерьмо еще то. Сейчас взял С класс-ничего не ломается. Сосед рядом стоит С 204 как выедет так сразу в ремонт-в общем не ездит совсем.
У меня раньше S класс был-дерьмо еще то. Сейчас взял С класс-ничего не ломается. Сосед рядом стоит С 204 как выедет так сразу в ремонт-в общем не ездит совсем.
У меня раньше S класс был-дерьмо еще то. Сейчас взял С класс-ничего не ломается. Сосед рядом стоит С 204 как выедет так сразу в ремонт-в общем не ездит совсем.
Вангую - S класс у вас был возрастом лет 10-15. С 3-4 владельцами в ПТС.
Сосед купил 204 у 3-4 владельца по ПТС с пробегом за 200 тыс. и обслуживает в гаражах, экономя на всём.
Официальных дилеров вы презираете за дороговизну и обслуживаете машину в гаражах.
Поскольку ваш С не ломается, то вы не спешите делать ТО. А что с ним будет, вроде пока все в порядке. Запчасти не оригинал, они ведь дешевле. Да и дядя Вася гаражный все знает.
Угадал?
__________________
С 200 Elegance
Последний раз редактировалось vetka01; 11.04.2017 в 22:53.
Пробег 45 000,вчера сделал 3 ТО,сегодня машина начала дергаться,остро в положении "D",на "P" как-будто троит,ощущение,что заглохнет,начал появляться и сразу пропадать "Chek",из правой выхлопной трубы черный дым.Отвез к дилеру.Машина еще на гарантии.Предварительно грешат на свечи и плохой бензин,вроде как если диагностика покажет на свечи,Вам придется заплатить за нее 9 000 руб.По регламенту свечи меняются на пробеге в 60 000.Завтра дадут ответ.
Я на драйве2 в своем БЖ писал уже об этом. Троил движок на холодную и только при запуске и переходе с P->D. И чего я только не менял, но после прогона wynns минуя бензобак глюк прошел))
Я на драйве2 в своем БЖ писал уже об этом. Троил движок на холодную и только при запуске и переходе с P->D. И чего я только не менял, но после прогона wynns минуя бензобак глюк прошел))
Я не знаю, что модно или нет) мне главное ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ результат!))
Можно узнать, что за присадка Tunap, которая подойдет для ДВС 271.820 (бензин)?
tunap 974 или его более крепкий вариант 979.
для прямого впрыска это просто праздник.
его давно продают ОД (в отличие от винс).
только не путать с оригинальным керопуром.
он для прямого впрыска - деньги на ветер.
tunap 974 или его более крепкий вариант 979.
для прямого впрыска это просто праздник.
его давно продают ОД (в отличие от винс).
только не путать с оригинальным керопуром.
он для прямого впрыска - деньги на ветер.
Прошу разъяснить почему вначале нужно TUNAP micrologic PREMIUM 139, а затем microflex 974? Можно сразу 974 (или 979) без 139? Где взять инструкцию по применению на русском языке?
p.s. В чем различия присадок и какая самая оптимальная для ДВС 271.820?
Прошу разъяснить почему вначале нужно TUNAP micrologic PREMIUM 139, а затем microflex 974? Можно сразу 974 (или 979) без 139? Где взять инструкцию по применению на русском языке?
p.s. В чем различия присадок и какая самая оптимальная для ДВС 271.820?
а где я написал что сначала 139?
139 перед 974 стоит применять в тяжелых случаях.
например, когда двигатель стал запускаться раза с 10-20го.
и не так, как описано на драйве.
немцы говорят, что 974 раз в 20 тыс, а 979 раз в 40 тыс.
это на их топливе.
у нас лучше 974 раз в 4-5 тыс и чаще.
(переход на рус)
к слову, М271.8 чувствителен к левому топливу настолько, что может перестать запускаться.
лучше юзать 95 (обычный) Лук.
не стоит Экто и ему подобные, роснефть, шел и итк (я как раз на итк залетел)
и вроде как ГПН норм, но я его не использую сам.
Вангую - S класс у вас был возрастом лет 10-15. С 3-4 владельцами в ПТС.
Сосед купил 204 у 3-4 владельца по ПТС с пробегом за 200 тыс. и обслуживает в гаражах, экономя на всём.
Официальных дилеров вы презираете за дороговизну и обслуживаете машину в гаражах.
Поскольку ваш С не ломается, то вы не спешите делать ТО. А что с ним будет, вроде пока все в порядке. Запчасти не оригинал, они ведь дешевле. Да и дядя Вася гаражный все знает.
Угадал?
Не угадал.
S класс с нуля был куплен(к стати у соседа то же) и обслуживание было у официалов.
Так то вот
Не угадал.
S класс с нуля был куплен(к стати у соседа то же) и обслуживание было у официалов.
Так то вот
В хорошем месте живете)) Я в двух районах Московских не слишком-то бедных обитаю - специально погулял и не увидел ни одного НОВОГО, не то что S-class, но даже C-class. В лучшем случае, помойки 10+. Нашел один новый (по внешнему виду) W205 в беднейшей комплектации и все. А у Вас прямо, и у Вас Мерс, и у Соседа, и все новые. :-)
