[Pers102]

Не сколько прочная такая кожа и долговечная?

[Cavaler]

Таак.... последнее сообщение с фоточками осталось на предидущей странице...

[Cavaler]

Сообщение от Pers102

Не сколько прочная такая кожа и долговечная?

Привет!

Это Итальянская кожа топового качества. Долговечность и прочность весьма и весьма хороши. Napa - если верить тому, что мне объяснили - это общее обозначение гладкой кожи, как оказалось...

Вообще, Итальянцы ужу много лет являются лидерами по производству самых крутых, качественных материалов - что кожи, что тканей. Так вот сложились звезды...

Насчет долговечности...

Возможно, какая-нибудь грубая свиная кожа и будет долговечнее... Однако у нас баланс долговечности, практичности, внешнего вида и тактильных ощущений...

Кожей, которую мы выбрали в БГТ для этого проекта обшивают саноны и Порше и Бентли и т.д. и т.п...

В любом случае, натуральная кожа по определению намного более практична и долговечна в эксплуатации, чем любая "эко кожа". Это общеизвестно...

Убить, конечно можно что угодно... За кожаным салоном нужен уход. И если все делать грамотно - то салон будет как новый очень и очень долго...

Меня данный момент, если честно беспокоит мало - я в том же БГТ в детейлинге решу все вопросы по уходу за салоном... это не считая других партнеров Бенцклуба - что с радостью мне помогут в этом вопросе!

[Pers102]

Про кожу то все понятно, но она вся просверленная в дырках- я про это спрашивал

[Cavaler]

Сообщение от Pers102

Про кожу то все понятно, но она вся просверленная в дырках- я про это спрашивал

А! Опыт эксплуатации сидений с перфорацией показывает, что все ок...

А прошивка - ромбами или сотами, позволяет коже лучше держать структуру и не растягиваться даже от тяжелой тушки владельца авто..

[Олег Ларин]

Сообщение от Cavaler

... продолжаем:

И таки, как это водится - да! Думаю, что не нужно обладать повышенным чувством прекрасного, чтобы даже по фотографиям все понять по поводу качества работы!

... продолжение следует...

Качество и сам узор конечно хороши! Напомни, сколько это стоит?

[Cavaler]

Сообщение от Олег Ларин

Качество и сам узор конечно хороши! Напомни, сколько это стоит?

Олег, привет!

Я пока что цены не озвучивал, так что "напомнить" не смогу при всем желании!

Проект вышел на финишную прямую... Сейчас выложу след. постом фото уже обтянутых сидений, прислали...

Конечную цену проекта имхо имеет смысл обнародовать после того, как сделаю финальный ролик уже полностью законченной в БГТ машины.

Естественно, договорюсь на какие-нибудь скидки либо специальные условия для первых обратившихся после меня... (но это не точно)

[Cavaler]

... продолжим:

Всем привет!

Арсений прислал фото ниже сопроводив их следующим сообщением:

- Добрый день, Сергей! Проект близится к концу. Уже натянули кожу на сидения, далее все будет отпариваться и гладится для придания изысканного внешнего вида.

Т.е. фото ниже - это просто демонстрация одной из стадий работы... Как выше написал Арсений - еще нужно все отпарить и погладить... Не знаю о чем конкретно идет речь... не видел никогда, как это делается. Однако ясно, что вид сидений пока не окончательный - и в итоге все, что сейчас выглядит слегка помятым или неровным - будет выровнено.

В любом случае - судить о качестве результата будем, когда скажут, что все - закончено, прошу владеть и получать удовольствие! ...

... to be continued...

[Cavaler]

... продолжаем:

Всем привет!

Ну вот мы и вышли на финишную прямую в проекте со Смартом!

У меня все не доходили руки зайти на форум и скинуть фотографии.

Более того, автомобиль все еще в БГТ... В конце недели выберу время чтобы забрать... (вроде за стоянку мне счет пока не выкатывают, тьфу-тьфу!)

Тогда уже и выложу финальное видео - с готовой работой.

А пока что - предфинальные фото состояния зашитых в кожу элементов до финальной сборки салона.

Обратите внимание на качество строчки. Топ! И не просто "топ за свои деньги". Чисто - топ, без нюансов!

Мне очень нравится даже на фото - как зашили перчаточный ящик и консоль. Кто еще сумел бы сделать так классно?

В любом случае - нас ждет финальное видео... Если кто-то хочет вживую посмотреть, можно договориться и встретиться в БГТ на Вавилова 13а, когда буду машину забирать. Там можно будет (устроить вечеринку с блэкджеком?) не только оценить перешивку салона, но и многое другое что "понапихано" в машину.

Не обязательно владеть смартом... Достаточно желания "пощупать" все своими руками... Особенно, если подумываешь поставить себе в авто что-то из того, что БГТ имеет предложить.... А умеют и делают они в плане доработок практически все.

Кто хочет приехать - пишите прямо здесь в теме. Why not?

"... to be continued..."

[Олег Ларин]

Очень!
Но зачем? Столько трудов, денег, времени... Я бы обязательно приехал, с шампанским и икрой. Зреть такое на смарте, того стоит. Но я с Урала. А жаль. Вопрос по подлокотнику: раз уж столько сил потрачено, почему не сделали подлокотник откидным, это же жуть как удобно. Да и полку под ручником, прям просится. Мастера - молодцы. Жил бы рядом закидал бы заказами. Вопрос выше чисто риторический. Просто не стал стирать: первое что вырвалось))

[Cavaler]

Сообщение от Олег Ларин

Очень!
Но зачем? Столько трудов, денег, времени... Я бы обязательно приехал, с шампанским и икрой. Зреть такое на смарте, того стоит. Но я с Урала. А жаль. Вопрос по подлокотнику: раз уж столько сил потрачено, почему не сделали подлокотник откидным, это же жуть как удобно. Да и полку под ручником, прям просится. Мастера - молодцы. Жил бы рядом закидал бы заказами. Вопрос выше чисто риторический. Просто не стал стирать: первое что вырвалось))

Привет!

Подлокотник откидной. Это же все тот же оригинальный подлокотник. Просто обшили верх.

Полка под ручником - наверное дело вкуса... Может быть так было бы лучше. Я не додумался... Хотя, если подумать - то концепция минимально возможного колхозмизма подразумевает минимум радикального вмешательства... А то может получиться перебор.

Я понимаю, что одно простое перечисление переделок как бы намекает, что этот проект не про умеренность. Однако - не сделано ничего а-ля "вырви глаз"... (если не считать головного света, конечно) Никаких веселеньких, мигающих-светящихся свистелок-перделок и т.д...

Есть примеры ребят - побогаче меня... Там местами владельцы имхо несколько увлеклись и перебрали с эффектами... хотя это дело вкуса...

Если посмотреть отстраненно на данный смарт - это просто машина, которую мог бы и производитель собрать задавшись целью... И таки он делает проект Ultima 125... за что брабусу респект безмерный... Я ребят из брабуса прекрасно понимаю - как у них чесались руки. И они все делают со вкусом и в меру... по крайней мере в том, что касается смарта. Вот с кого имхо и нужно брать пример, если уж полез в сферу доработок.
____________________

Пока что никто приехать желания не изъявил... Так что вечеринки по всем признакам не намечается.

[Олег Ларин]

ПриветCavaler,
Я про подлокотник имел ввиду, чтобы у него крышка верхняя поднималась, чтобы можно было туда спрятать ) что нибуль.
Не понимаю почему они сразу так не сделали, ведь и так ниш нет, от слова совсем. Банально телефон положить некуда.
Полка под ручником, ну хоть просто под ключи-сигареты. А там просто какой то обвод. Ну не продумали вообще эти детали и это расстраивает. Ощущение, что смартом занимаются студенты с минимальным опытом. Подбор двигателей на протяжении 2 десятков лет чего стоит!
Чёт всех жизнь видимо загнула, даже встречаться никто не спешит. Сочувствую всем.
Молодец, Сергей! Мало у кого бы терпения хватит на такую масштабную переделку

[Cavaler]

Сообщение от Олег Ларин

ПриветCavaler,
Я про подлокотник имел ввиду, чтобы у него крышка верхняя поднималась, чтобы можно было туда спрятать ) что нибуль.
Не понимаю почему они сразу так не сделали, ведь и так ниш нет, от слова совсем. Банально телефон положить некуда.
Полка под ручником, ну хоть просто под ключи-сигареты. А там просто какой то обвод. Ну не продумали вообще эти детали и это расстраивает. Ощущение, что смартом занимаются студенты с минимальным опытом. Подбор двигателей на протяжении 2 десятков лет чего стоит!
Чёт всех жизнь видимо загнула, даже встречаться никто не спешит. Сочувствую всем.
Молодец, Сергей! Мало у кого бы терпения хватит на такую масштабную переделку

В принципе, думаю на Алике можно найти неоригинальный подлокотник с откидывающимся боксом. Я даже такой видел, когда искал оригинальный по вменяемой цене...

Мелочи мне есть куда положить - в подстаканники! ))

А телефон у меня на магнитной зарядке Pitaka - закрепленной на воздуховоде. Сидит он там крепко и в отличие от любых других вариантов его не "мотыляет", да еще и заряжается при этом.

Расстраиваться насчет недочетов в смарте "от производителя" не стоит. Ведь смарт, все же не позиционируется, как полноценный седан. Он им и не станет никогда, не смотря на то, что народ упорно пытается этот авто использовать в таком качестве. Нельзя впихать невпихуемое. Увы.
_________________

Насчет встречи в БГТ - буду забирать машину в эту субботу во второй половине дня. Если кто-то захочет подъехать, то уточним время.

[Олег Ларин]

Всем доброго утра и хорошего дня!)
На алике как раз ничего не увидел, колхоз попадался, достойных моделей не увидел. Насчет смарта, могли бы любой малолитражный японский автомобиль посмотреть, как они делают движки и взять за основу. Да, тем более седаном он не станет, но за такие деньги сделать качественно и продуманно, стоило!
Выдержка из вики "Совместное предприятие MCC (Micro Compact Car AG) создано корпорациями Daimler-Benz и швейцарской часовой компанией Swatch с целью создания городского двухместного и очень экономного мини-автомобиля Smart. Micro Compact Car в сентябре 2002 изменило название на Smart GmbH"

[Pers102]

Двигатель как раз частично японский. Такой ставят на кашкай, только у него 4 сил и др размеры внутри поршневой. Мировая интеграция для удешевления. Отдельно под смарт все равно не создали бы - дорого и не окупаемо.

[Олег Ларин]

Сообщение от Pers102

Двигатель как раз частично японский. Такой ставят на кашкай, только у него 4 сил и др размеры внутри поршневой. Мировая интеграция для удешевления. Отдельно под смарт все равно не создали бы - дорого и не окупаемо.

у япошек нет и близко таких цен на внутреннем рынке. Как и таких больших проблем с движками. А это значит можно сделать и не дорого и надежно. Просто акционеры МБ привыкли мазать черную икру с обеих сторон.

[Pers102]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Олег Ларин]

Сообщение от Pers102

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

там не только ниссан, рено, там еще и митсубиши поработали.
пишут движок не ремонтопригоден. цена на него 25 тыс. руб. Может я ошибаюсь?

[Pers102]

Рено, ниссан, мицу, ифинити и мерс взамно сотрудничают

[Cavaler]

Всем доброго вечера!

Ох и нафлудили....
______________

Завтра выберу время во второй половине дня - и поеду смарт забирать из БГТ по адресу Вавилова 13а.

Кто хочет - присоединяйтесь - пишите в личку, уточним по времени.