решил собрать машину как была, без изменений, просто покататься чуток.. единственное что из нового - редуктор 3.27 с лсд. я долго сомневался, нужен ли он, но результат мне нравится) кататься стало весело
В общем сделали выхлоп кое как, чтоб уши не резало) Получилось средне, на высоких оборотах *****ьный дребезг.. Пока оставлю так, потом все уйдет в помойку(
На фото не финиш, но около того. Есть готовые проработанные решения выхлопа на 300-сильную версию 5.6 (там из-за коллекторов звук меняется сильно)? Кто знает?
И еще пару фоток на мобилу) Скоро наснимаем в качестве!
решил собрать машину как была, без изменений, просто покататься чуток.. единственное что из нового - редуктор 3.27 с лсд. я долго сомневался, нужен ли он, но результат мне нравится) кататься стало весело
Олег, привет! А максимальная скорость с таким передаточным какая? Или тебе пофиг?
Здесь ключевой момент не в максималке а в крейсерской скорости. Если раньше на 120км\ч обороты двс были 2300-2500, то сейчас наверняка 3500, что согласись шумно и не комфортно.
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
Здесь ключевой момент не в максималке а в крейсерской скорости. Если раньше на 120км\ч обороты двс были 2300-2500, то сейчас наверняка 3500, что согласись шумно и не комфортно.
Это, разумеется, тоже. Но я так понял, что Олегу на дальняк не ездить) А максималку всё таки хочется иногда развить. Впрочем, как и всем нам
Если быть объективным, редуктор такой нафиг не нужен. Ради интереса все затевалось, не жалею, что поставил, но 2.65 - оптимально. 3.27 это уже многовато, Гриша прав.
Если быть объективным, редуктор такой нафиг не нужен. Ради интереса все затевалось, не жалею, что поставил, но 2.65 - оптимально. 3.27 это уже многовато, Гриша прав.
Ну конечно не нужен! Я хорошо помню, что ты затевал это ради веселья!). Если не поменяешь его в этом году, то может прокатишь) Интересно, как с ним машина едет. Свой то я наверно не стану менять