[QUOTE=msw;158899]Мужики!Расскажите кто что делал при холодн. запуске?Заводится с десятого-15-го раза уже при-1 -2 градуса.А-160 2000 год 1,6 механика.На сервисе - нет мозгов - говорят, что ошибок нет.Типа плохое топливо.Брехня-отличное.Тем более,что прошлые зимы было все отлично-с пол оборота!Пришлите свои мысли [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]/Сергей\[/QUOT
Хочу поделиться что у меня было при плохой заводке ....поменял свечи насвечники..не помогло отогнал на сто месяц простояла..то говорят после выключения зажигания секунд 10 питание на форсунки открыто...устранили или залечили не знаю в общем машина как заводилась с третьего раза так и осталось ....теперь методом тыка начал заправляться на разных заправках и ты знаешь во первых понял 96 бензин хуже чем 92,93 на них машина с пол пинка заводиться ..попробуй думаю поможет ашка очень капризная к бензину...у меня был случай с утра машина ели завелась обороты 2 тысячи и больше не набирает пришлось в канистре привести 98 и разбавить ...вот такие пироги
проблемы плохого пуска на ашках со старыми блоками управления решали заменой этих блоков. проблема проходила. и небыло уже такой реакции на разный бензин.
Мужики!Расскажите кто что делал при холодн. запуске?Заводится с десятого-15-го раза уже при-1 -2 градуса.А-160 2000 год 1,6 механика.На сервисе - нет мозгов - говорят, что ошибок нет.Типа плохое топливо.Брехня-отличное.Тем более,что прошлые зимы было все отлично-с пол оборота!Пришлите свои мысли [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]/Сергей\[/QUOT
Хочу поделиться что у меня было при плохой заводке ....поменял свечи насвечники..не помогло отогнал на сто месяц простояла..то говорят после выключения зажигания секунд 10 питание на форсунки открыто...устранили или залечили не знаю в общем машина как заводилась с третьего раза так и осталось ....теперь методом тыка начал заправляться на разных заправках и ты знаешь во первых понял 96 бензин хуже чем 92,93 на них машина с пол пинка заводиться ..попробуй думаю поможет ашка очень капризная к бензину...у меня был случай с утра машина ели завелась обороты 2 тысячи и больше не набирает пришлось в канистре привести 98 и разбавить ...вот такие пироги
Всем привет
Делюсь тем же, проблема плохой заводки. Если диагностика в норме. Проблема нашлась после замены угольного топливного фильтра он же улавливатель бензиновых паров и он же компенсатор избыточного давления в баке (хлопки в баке). Долго не мог понять как он работает и его назначение (разобрался). На моей машине А-190 2000г. этот фильтр не менялся ни разу и в следствии чего как выяснилось позже лопнул и потек бак. Заменили, заварили и ....... я был в шоке, она не только плохо заводилась у нее в добавок пропали холостые обороты. Диагностика в норме. Народ пожал плечами и развел руками, типа, мы даже не знаем к чему еще можно придраться. Буду короче, проблема была в шланге, идет из злополучного фильтра и подходит в низ короба воздушного фильтра, он травил воздух, в прошлом это компенсировалось избыточным давлением в топливной магистрали из-за засорившегося угольного фильтра. Вот такие дела.
Машинка немного низковата. Стоят шины 195/55/R15. За два дня 2 раза цепанулся. Читал на форуме, что можно поставить 195/65/R15.
Сейчас между шиной и колесной аркой 4 см. свободного пространства, если поставить 195/65/R15 - останется всего 2см. Боюсь, будет задевать
шина арку. Кто реально ставил 195/65/R15 просвятите?
если про верхний, где лампа книжная и тд и тп, то там внутри есть моторчик(все время воздух обновляет пока ключ в замке повернут) который следует снять, осмотреть, почистить и смазать.
... таж проблема, руки есть, ток подскажи, если разбирал, с какой стороны начинать снимать(где подцепить?), а то я пробывал - пластик хрупкий, боюсь треснит.. вся экибана к чертям.
P.S. в мерссервисе (неавториз) мне сказали "не вопрос, приезжайте, мы провода откусим от моторчика и жужжать перестанет"
Интересно, везде так радикально подходят к решению проблем?
__________________
А140 1.4 2002 Silver - Для жены
Pontiac Vibe 2003 Silver - Для себя
... таж проблема, руки есть, ток подскажи, если разбирал, с какой стороны начинать снимать(где подцепить?), а то я пробывал - пластик хрупкий, боюсь треснит.. вся экибана к чертям.
P.S. в мерссервисе (неавториз) мне сказали "не вопрос, приезжайте, мы провода откусим от моторчика и жужжать перестанет"
Интересно, везде так радикально подходят к решению проблем?
там еще картинки есть. Я честно не снимал. Вот еще из WIS-а .
П.С. всегда пожалуйста. Надеюсь все таки найти время и доделать скан оставшихся частей. Потом на очереди еще одна книжка по А классу, только на английском, и Руководство по Эксплуатации которая шла с машиной.
Машинка немного низковата. Стоят шины 195/55/R15. За два дня 2 раза цепанулся. Читал на форуме, что можно поставить 195/65/R15.
Сейчас между шиной и колесной аркой 4 см. свободного пространства, если поставить 195/65/R15 - останется всего 2см. Боюсь, будет задевать
шина арку. Кто реально ставил 195/65/R15 просвятите?
Машинка немного низковата. Стоят шины 195/55/R15. За два дня 2 раза цепанулся. Читал на форуме, что можно поставить 195/65/R15.
Сейчас между шиной и колесной аркой 4 см. свободного пространства, если поставить 195/65/R15 - останется всего 2см. Боюсь, будет задевать
шина арку. Кто реально ставил 195/65/R15 просвятите?
Я ставила. Не цепляет. Только я еще и защиту картера поставила. Если быстро ехать по ямам, то защитой теперь задеваю. Зато на ямах притормаживаю.
Сомнение меня берет. Если шипованные ставить шины, то наверное надо пониже брать резину. Хотя, похоже я вообще не буду переобуваться. Я прошлой зимой на летней ездила. Мне не далеко. На второй машине - Ванео шипы стоят. На ней обычно езжу, если далеко.
А когда у меня Мицубиси Спейс Ранер был, так там всесезонка стояла 3 года. так и ездили. Машина тяжелая, нормально. Наверное и на Ванео можно всесезонку поставить, только громко ездить будет.
Спасибо большое Vit78 и Векша, за ответы, думаю на зиму поставить шипованную 195/60/R15. А весной переобуться в летную 195/65/R15 или попробовать 205/60/R15 она чуток пониже будет. Зашиту картера и коробки передач заказал на karter.ru специально для 168 кузова, в пятницу-субботу поеду ставить. В Питере дороги чистят наверное, можно на всесезонке ездить, а у нас только проспекты и то, по праздникам. Автобусы от остановок по 5-7 минут отъезжают(скользко очень).
Здравствуйте уважаемые обладатели этой замечательной машинки.
У меня такой вопрос: Может кто подскажет, как можно заменить (снять) наболдашник на рычаге переключения передач? Пытался его открутить, не получилось, крутил сильно, сильнее побоялся сломать.
Эксплуатируем уже 2- года. Плюсы! в городе мощности хватает зимой заводится легко даже при когда на улице за -30 градусов.
Салон нет места куда ложить мелоч всякую приходится все совать по карманам или в подрулевой бардачек хотя и просторно сидя в ней машина действительно может быть второй в семье. Рабочей лошадки из нее не получается.
Если брать то лучше новую и эксплуатировать примерно лет шесть а дальше продать. поношеная ашка высасет из вас примерно столько же за сколько вы ее купили при эксплуатации требует диагностического оборудования обязателен подьемник основное обслуживание снизу и спициализированый инструмент который будете изготавливать сами в магазинах его нет. Купил своей жене ашку в германии, ей было 5 лет
по сегоднешнему дню этого делать бы нестал там они все проктически с большим пробегом и скрученые а про старинького дедушку который совсем не ездил это сказки для доверчивых, немцы наз за лохов держат которым все впарить можно. если слегна тодкрасить и намазать машину.
Мы все привыкли надежности мерсов всегда ездили на 124 и 140. А класс в 168 кузове это не тот мерседес про который мы все знаем, он может вам принести и огромное разочарование на нем нельзя например заехать в любой сервис, есть возможность больше оттуда не выехать. хотя от него ничего внезапно не отваливается но он всеравно требует расходников пример топливный фильтор стоит снизу под пласмассовой крышкой примерно посередине задних сидений у нас стоит 12 тысяч рублей.
сейчас появился А-класс в 169 кузове он значительно изменился поднят двигатель вперед стал больше салон на ходу он мягче у нас в магазине видел в базовой комплектации со всеми скидками включая новогоднии примерно 760 тыс рублей.
Еси будете брать купите лучше такого он какрас проходит столько чтобы вы получили радость от обладания им а лет через шесть просто продайте его добавте и купите нового я уверяю вас вы некогда не разочаруетесь в мерседесах.
Вариант второй если вы хороший мехенник купите уже убитого но с целым кузовом по бросовой цене и сами сделайте ему капиталку он тоже вам послужит неплохо при ремонте сложности нет есть плохой доступ.
Недостатки! Привязана к диагностическому оборудованию напроч. Если небыло бы чем к ней подключатся наверное замучался бы с ней.
1. даже бональное - плохой аккумулятор, если пытаетесь завести на старом плохо заряженом попадете на диагностику.
2. резина нископрофильная гнутся постоянно диски если проворонить выбоину. - на трассу если выехали колеса будут квадратными обязательно. можно поднять давление в шинах колеса спосете но купите новые амортизаторы. (в 169 кузове есть нормальная)
3. после покупки начали скрипеть сидения как старая сетчатая кровать снял разобрал изношены пластмассовые элементы бонально налил ВД-40 в поролон прошло.
4. нет запаски покупал отдельно обрезал крышку компрессора замков так колесо не влазит.
5. Скрипит передняя понель салона и торпедо пока не предпринимал ни каких мер скрипит в защелках думаю как с этим справится.
6. и последний удар по моему терпению на вторую зиму а они у нас холодные появился конденцат в двигателе и пена от масла перебрал двигатель не помогло тосол не убывает причину найти не могу.
Наверное это мне такой попал, хотя у нас 168 в городе с десяток уже три стоят с конденцатом.
кто перебирал говорят что дело в пластмассовой крышке клапонов она конденцат собирает, хотя может и так а может просто трещина в блоке или головке. теперь стоит пытаюсь это исправить.
По опыту ремонта и эксплуатации Фольксваген если иметь диагностику эксплуатируется намного легче да и программы к нему есть в интернете бесплатные а запчасти намного дешевле.
Извените за нерадостный отзыв.
Если быстро ехать по ямам, то защитой теперь задеваю. 
