[Радость]

Сообщение от Rudmann

А кто может предположить, почему ошибка ESP у меня появляется чаще в мороз. Когда машина прогреется после 20 минут езды, можно заглушить, сбросив тем самым ошибку, и потом заведя, она уже на горячую не вылезает...
На холодную ошибка появляется при нажатии на педаль тормоза, но не при первом нажатии, а как ей вздумается, при пятом, десятом и т.д. (лягуху сменил недавно).

То же самое. Сегодня еле до дома доехала. ESP постоянно, пару раз и ЧЕК тоже, потом ЧЕК потух....
До этого неделю ездила нормально, даже лучше, чем обычно.... С утра тоже было нормально....
Первый раз эта ошибка появилась недели 2 назад, до этого этой ошибки не возникало в принципе.
По первой диагностике проблема оказалась в заслонках двигателя, их промыли, проблема исчезла.....
Неделю назад диагностика показала проблему связи по кану с коробкой (так вроде звучит).... Но машину не смотрели пока, просто стерли ошибки.... Неделю ездила как новая... А сейчас опять...

Завтра снова буду узнавать в чем дело на этот раз, и вероятно, чинить...

[Радость]

Сообщение от Kovax

ааа, тогда сорри, не было такого

Если бы ESP не работало, я бы не заморачивалась..... А оно, я полагаю, вполне себе работает..... Несмотря на постоянно возникающую ошибку, ибо проблема видимо в другом (Завтра Узнаю!)... То ли двигатель, то ли контакты какие..........

А ремонтироваться придется, потому что когда загорается ошибка, пропадает газ, приходится включать аварийку, глушить машину, вынимать ключ, ждать несколько секунд, снова завожу - еду - полёт нормальный....
Если один раз такое случается - терпимо, а у меня то всё нормально день, другой, третий, неделю - ездит как новенькая..... а сегодня чуть ли не на каждом светофоре приходилось вставать посреди дороги..........
Вообщем, она живет своей жизнью..............
(ВСЕГДА ошибка возникает при низких оборотах, после нажатия на тормоз, и попытке снова нажать газ).

Пысы: у меня А 150 (169)

[Радость]

Добралась до диагностики!

Проблема была опять в дроссельной заслонке. Там что-то замерзло.

И еще когда ее чистили - не адаптировали, теперь адаптировали, и всё должно быть гуд.......

Вообщем, во всем виновата зима....

[Связист)]

Ребят, такая ситуация сложилась...
Машина А 160, заводим, загораются БАС, ЕСП, АБС. Но если заводить с выжатой педалью тормоза, то ошибок нет (появляются снова когда педаль отпускаю).
Всё перечитать времени к сожалению нет, может кто сталкивался ?

[v539]

всем привет!!!

СВЯЗИСТ! ваша проблема на 90 прцентов-т.н. лягушка в узле педали тормоза.это такой маленький контактор.подключающий системы абс бас и есп. стоит примерно 300 р.установить самому 2 минуты...

удачи!

[Связист)]

Всем спасибо.
Проблема решилась заменой "лягушки".

[SHON]

Недавно столкнулся с той же проблемой, цена вопроса у офицалов 700 рупий и ждать неделю. лягушку снял, разобрал, починил, неделю поработает. проблема в паре контактов которая выходит из строя, а именно обламывается замыкающий контакт который подает сигнал на комп под номером 1,2, а лампы стопов под номером 3,4.
спасибо за форум, всем удачи.

[v539]

всем привет!

700 р чего-то дороговато.и неделю ждать....я покупал в районе 300 р. на следующий день привезли...марку точно не скажу но германия....
и как ты умудрился починить????я уж все перепробовал--не получилось....

удачи!

[Солнечная]

Ребят, к вам за советом: машинка A140 2003года, недавно меняла щетки генератора(поставили вазовские, подточили), снимали клеммы аккумулятора.
После этого на скорости на трассе загорелся BAS ESP-машина постепенно сбрасывает обороты.
И теперь такая фигня постоянно:завожу, все нормально, во время движения загорается бас есп-обороты скидываются.
Съездила на диагностику: единственная ошибка C1140 неисправность датчика поворота руля N49.Пробовали скинуть ошибку-не помогло.
Город маленький, нормального сервиса нет, заехала в магаз, говорят, датчик отдельно не продается, только в сборе, стоит запчасть как самолет.
Что еще можно придумать?
Заранее спасибо за инфу!!!!!

[Барс]

Сообщение от Солнечная

Ребят, к вам за советом: машинка A140 2003года, недавно меняла щетки генератора(поставили вазовские, подточили), снимали клеммы аккумулятора.
После этого на скорости на трассе загорелся BAS ESP-машина постепенно сбрасывает обороты.
И теперь такая фигня постоянно:завожу, все нормально, во время движения загорается бас есп-обороты скидываются.
Съездила на диагностику: единственная ошибка C1140 неисправность датчика поворота руля N49.Пробовали скинуть ошибку-не помогло.
Город маленький, нормального сервиса нет, заехала в магаз, говорят, датчик отдельно не продается, только в сборе, стоит запчасть как самолет.
Что еще можно придумать?
Заранее спасибо за инфу!!!!!

Интересно то, что лампа ESP, BAS, загораются только на трассе, то есть спустя какое то время после запуска, а точнее спустя сколько то километров пути
И связано это с датчиком угла поворота руля....
Подобная ситуювина была на моей Ашке, когда у неё спица рулевого колеса(ну баранки) оказалась "закошенной" от горизонтального положения больше чем на 10 градусов. В этом случае датчик угла поворота руля говорит блоку ESP, что авто находится, пусть и в очень плавном, но повороте, а раз так, то колёса, находящиеся на внутренней стороне поворота должны проходить меньшее растояние, чем колёса наружной стороны, а значит и оборотов внутренние колёса должны сделать меньше, а вот датчики вращения колёс говорят тому же блоку ESP, что машинка едет прямо и скорость вращения колёс обоих бортов одинакова... Всё, блок ESP в ступоре, включается аварийный режим доезда до сервиса(скорость не более 50км\час) и включаются сигнальные лампы ESP, BAS/ABS.
Если у Вашей машинки спица рулевого колеса "закошена", то для устранения всех этих включений тревожных ламп, достаточно съездить на хороший стенд РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ и поппросить мастеров, выполняющих эту операцию, обеспечить горизонтальное положение спицы рулевого колеса, при движении автомобиля ПРЯМО.

[Kalashnikov]

Сообщение от Солнечная

Ребят, к вам за советом: машинка A140 2003года, недавно меняла щетки генератора(поставили вазовские, подточили), снимали клеммы аккумулятора.

Значит еще что то делали. Колеса не меняли??

[Солнечная]

Сообщение от Kalashnikov

Значит еще что то делали. Колеса не меняли??

больше ничего. Попробую завтра на развал съездить
Записалась на диагностику на среду в соседнем городе, может там посмотрят.
Моя машинка одна в городе-ни у кого норм диагност. программы на Ашки нет

[Kovax]

Солнечная - заполните профиль и тогда вопросы решаются быстрее

[Барс]

Сообщение от Солнечная

больше ничего. Попробую завтра на развал съездить
Записалась на диагностику на среду в соседнем городе, может там посмотрят.
Моя машинка одна в городе-ни у кого норм диагност. программы на Ашки нет

И ВЫ так и не написали, закошена ли у Вашей машинки спица рулевого колеса при движении "прямо". Ведь с моей стороны это только проедположение. Если спица рулевого колеса при движении "прямо" находится в горизонтальном положении, то визит к регулировщикам "развал-схождения" ничего не изменит...

[Солнечная]

Сообщение от Барс

И ВЫ так и не написали, закошена ли у Вашей машинки спица рулевого колеса при движении "прямо". Ведь с моей стороны это только проедположение. Если спица рулевого колеса при движении "прямо" находится в горизонтальном положении, то визит к регулировщикам "развал-схождения" ничего не изменит...

Не совсем понимаю, о том ли я думаю-прошу не кидать помидорами
Если колеса ровно поставить-руль влево закошен, т.е. планка руля внешне не на месте, не горизонтально

[Барс]

Сообщение от Солнечная

Не совсем понимаю, о том ли я думаю-прошу не кидать помидорами
Если колеса ровно поставить-руль влево закошен, т.е. планка руля внешне не на месте, не горизонтально

Да, именно об этом я говорю. И очень важно не только то "если колесо ровно поставить", тут "на глазок" выставляя, ошибиться можно, гораздо правильнее проконтролировать положения рулевой спицы на ходу. Прямой участок дороги, едите прямо и гляньте, в каком положении спица. Если перекошена, всё, проблема тут. Можно ехать к "развальщикам".
У системы ESP допуск перекоса рулевой спицы всего 10градусов, если больше, то спустя несколько километров поездки срабатывает сигнал тревоги.

[Kovax]

добавлю лишь к словам Барса - мне развальщики предлагали руль перекинуть - сразу разварачиваться и уезжать от них - нашел других, что промучавшись 2.5ч всеже сделали что должны были сделать (выставили все 3 параметра в норму))))) а то проблема была такая же после покупки - это не простая ино или нашетаз - тут должно быть все горизонтально и перпендикулярно, чучуть влево или чучуть вправо не допустимо и не красиво же))))))

[Солнечная]

Ребят, спасибо!!!! Буду пробовать. Пошла "развальщиков" хороших искать. О результатах отпишусь

[Барс]

Сообщение от Солнечная

Ребят, спасибо!!!! Буду пробовать. Пошла "развальщиков" хороших искать. О результатах отпишусь

Удачи, и помните, спицу руля выставлять горизонтально, ни в коем случае не "перестановкой руля", Kovax совершенно правильно пишет, а только на стенде "сход-развал, изменением длины левой и правой тяги рулевой трапеции.

[Солнечная]

Сообщение от Барс

Удачи, и помните, спицу руля выставлять горизонтально, ни в коем случае не "перестановкой руля", Kovax совершенно правильно пишет, а только на стенде "сход-развал, изменением длины левой и правой тяги рулевой трапеции.

Тыкс, отчитываюсь: сделала "сход-развал"-все выставили, после них прокатнулась километров 20 по трассе, вроде тттт есп не горит, полет нормальный. Завтра поеду по работе на трассу-"оттестю" по полной)))) после заехала еще раз на диагностику-выскочила та же ошибка C1140, скинули-посмотрим, как дальше будет везти себя моя машинка
Ребята, спасибо огромадное за помощь!!!! Еще отпишусь