G-CLASS ДИЗЕЛЬ: ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА С НОВЫМ G 350 D
Новая линейка двигателей для G-класса. Внедорожник с января 2019 года также доступен в виде дизельного топлива и поступит весной 2019 года к дилерам. Мы уже тестировали новый G 350 d с рядным шестицилиндровым дизелем (OM 656).
После двух бензиновых двигателей G 500 и G 63 катается на дизельном топливе, вероятно, самый цивилизованный вариант G-класса на рынке. G 350 d развивает мощность до 286 л.с. и максимальный крутящий момент 600 Нм на дороге. За передачу электроэнергии отвечает преобразователь АКПП 9G-TRONIC. Конечно, как и в случае с G, движущая сила движется постоянно по всем четырем колесам в соотношении 40 к 60, включая хорошо известные три дифференциальных замка и пониженную передачу для бездорожья.
G 350 D С БОЛЬШИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ
Новый G 350 d демонстрирует прекрасную фигуру на первом тест-драйве в зимней Австрии. Мощность двигателя абсолютно достаточна для запуска большого G-класса. Богатый крутящий момент, который уже начинается с 1200 оборотов, создает хорошее, уверенное вождение.
G-класс чувствует себя полностью расслабленным и, несомненно, вне всякого сомнения. Короткое ускорение в диапазоне частичной нагрузки делает G 350 d очень маневренным и прямым. От состояния внедорожника требуется 7,4 секунды, пока не будет достигнут предел 100 км / ч. Максимальная скорость G 350 d, а затем максимальная скорость 199 км / ч. Шестицилиндровый дизель соответствует характеру внедорожного рока, вы сразу же снимаете с него его ходовые качества как «рабочую лошадку». Мы можем представить, что, особенно на дорогах с твердым покрытием, мощный дизель особенно хорошо работает.
Для максимальной топливной эффективности новое поколение G 350 d в программе ECO также может использовать функцию плавания. Как только нога снята с педали акселератора, автоматическая муфта размыкается, и G-класс катится на холостом ходу при частоте вращения двигателя.
OM 656 С ПЕРЕКЛЮЧАЕМЫМИ ОПОРАМИ ДВИГАТЕЛЯ
Новый дизельный двигатель G-класса оказывается незаметным и приятным во время вождения. В интерьере, только мягкий и мягкий грохот прямой шестерки ощутим во время вождения. От скорости на шоссе преобладают другие дорожные шумы, и двигатель, так сказать, появляется на заднем плане. Только в этом состоянии доступен более ясный и мрачный рабочий шум дизеля, и тогда он не будет мешать вибрациям и вибрациям.
За плавную работу отвечают первые переключаемые опоры двигателя OM 656, при скорости ниже 5 км / ч они устанавливаются на мягкую идентификацию и демпфируют крутильные колебания при низких оборотах двигателя на ведущей раме. На более высоких скоростях оба подшипника двигателя снова автоматически переключаются.
G-CLASS И DIESEL - ХОРОШАЯ КОМБИНАЦИЯ
Дизель и G-класс - но это также прекрасно сочетается. Поскольку весенний символ внедорожника был полностью переработан и теперь также оставляет современное впечатление от вождения с точки зрения подвески и рулевого управления, угловая коробка может впервые убедить в долгом пути. В дальних поездках расход топлива немаловажный. Здесь, в первом тесте, было зафиксировано потребление 12-14 литров на 100 км, в зависимости от стиля вождения. Официально даётся 9,6-9,8 литра на 100 км. Поэтому твердотельный дизельный двигатель G 350 d является хорошим дополнением к модельному ряду - возможно, даже лучшим вариантом для вождения G-класса вообще.
G 350 d - тестовое оснащение автомобиля
Гиацинт Designo красный металлик
AMG Line
Ночной пакет
Пакет из нержавеющей стали
Эксклюзивный интерьер
Кожа обивка наппа черная
Декоративные элементы металлической конструкции
20-дюймовые легкосплавные колесные диски AMG
Подвеска с адаптивным демпфированием
MULTIBEAM LED
Вождение пакет помощи
Пакет с камерой 360 °
пакет сидений Активного мультиконтура
Широкоэкранный кабины
Окружающее освещение с 64 цветами
Burmester система объемного звука
Боковые сумки в спину
нагреватель
Обогрев ветрового стекла
Коммуникационный пакет комфорт
люк на крыше
Подножки сбоку
Сцепка с шаровой головкой
EASY-PACK крышка грузового отсека
Разделительная сетка
Спасательные жилеты для водителя и пассажиров
огнетушитель
