[Isbatov]

Сообщение от vk

Попробуйте на скорости 5-10 км/ч открыть дверь водителя. На GLE еще не пробовал, но на 164 или на ML 166 (2013)коробка в паркинг падала и машина колом останавливалась.

Тут тоже самое. В мойке когда просят вперед отодвинут, бывает без закрывание двери катишь просто рукой придерживаешь (на СХ-7 иногда делал) а тут такое не прокатить. При переключение на D выскакивает предупреждение и авто не едет.

[qwert2802]

С ручника снимаешь и нормально едет

[megaporshen]

Ага. Снова в драйв и вперёд!😆

[Isbatov]

Сообщение от qwert2802

С ручника снимаешь и нормально едет

Не не, на приборке пишет, что то связано с трансмиссией.

[MVE707]

Сообщение от vk

Попробуйте на скорости 5-10 км/ч открыть дверь водителя. На GLE еще не пробовал, но на 164 или на ML 166 (2013)коробка в паркинг падала и машина колом останавливалась.

Так все коробку точно раздолбишь на скорости резко колом чето ерунда какая то. У меня на 163 такого точно не было дверь откроешь и едешь назад так сдавал , когда буксовал...

[MVE707]

Сообщение от qwert2802

С ручника снимаешь и нормально едет

вот с ручником вообще не разобрался он автоматом встает и лампа загорается. А вот как самому поставить и снять не ясно

[megaporshen]

Сообщение от MVE707

вот с ручником вообще не разобрался он автоматом встает и лампа загорается. А вот как самому поставить и снять не ясно

Вы чего, инструкцию не брали в руки или машину не осматривали? Слева от руля под рычагом света кнопка ручника.

[MVE707]

Сообщение от megaporshen

Вы чего, инструкцию не брали в руки или машину не осматривали? Слева от руля под рычагом света кнопка ручника.

Точно есть. Спасибо , только не пойму зачем он если сам автоматом встает на ручникИнструкцию не читал , все собираюсь.

[Isbatov]

@MVE707, что бы самому тоже можно было ставит. Если останавливаюсь не на ровном месте, сначала ставлю на Р, нажимаю ручник, только потом отпускаю тормоз. Пока машина сама ставит на ручник, на мой взгляд немного есть откат или мне кажется. Короче, это привычка осталась с прошлой машины.

[vk]

Сообщение от Isbatov

@MVE707, что бы самому тоже можно было ставит. Если останавливаюсь не на ровном месте, сначала ставлю на Р, нажимаю ручник, только потом отпускаю тормоз. Пока машина сама ставит на ручник, на мой взгляд немного есть откат или мне кажется. Короче, это привычка осталась с прошлой машины.

Немного не так делаю. На уклоне, держа тормоз, перевожу коробку в N, затем нажимаю кнопку ручника, отпускаю педаль тормоза и тогда уже перевожу коробку в P. В дальнейшем при начале движения никаких ударов и звуков в коробке не наблюдается.

[qwert2802]

А зачем эти движения? Автотормоз сам включается.
З.ы. на глк такой системы не было и в какойто момент появились бумы если на уклоне паркинг.

[MVE707]

Да, в коробке крючок не очень мощный,на большом уклоне может и сорвать , поэтому опасно

[Isbatov]

@qwert2802, если машина после паркинга немного катится то, когда переводишь на D, чувствуется удар. С коробкой впринципе ничего не случится но элементарные рекомендации выполнят не трудно.

[Isbatov]

Сообщение от vk

Немного не так делаю. На уклоне, держа тормоз, перевожу коробку в N, затем нажимаю кнопку ручника, отпускаю педаль тормоза и тогда уже перевожу коробку в P. В дальнейшем при начале движения никаких ударов и звуков в коробке не наблюдается.

Все верно, тоже так делаю, когда визуально площадка ровная. На N немного назад или вперед катится и стоит, потом на Р и ручник уже не важно, авто сама ставит когда глушишь. На уклонах N не пользуюсь, так как она будет катится назад или перед. На уклонах делаю как написал выше.

[vk]

Сообщение от Isbatov

Все верно, тоже так делаю, когда визуально площадка ровная. На N немного назад или вперед катится и стоит, потом на Р и ручник уже не важно, авто сама ставит когда глушишь. На уклонах N не пользуюсь, так как она будет катится назад или перед. На уклонах делаю как написал выше.

может не совсем правильно поняли меня. На неровной поверхности включаем N, затем зажимаем ручник, затем отпускаем педель тормоза, машина уже никуда не катится, затем Р и тогда глушим. При последующем запуске двигателя и начале движения, никаких ударов в коробке при переводе из Р в D (R) не будет. коробка мягко включится. Проверьте.

[BigBoss]

Сообщение от vk

На уклоне, держа тормоз, перевожу коробку в N, затем нажимаю кнопку ручника, отпускаю педаль тормоза и тогда уже перевожу коробку в P. В дальнейшем при начале движения никаких ударов и звуков в коробке не наблюдается.

+100500
Паркинг - штука тупая и грубая - штырь в паз. По этому лучше лишний раз не напрягать.

[MVE707]

Согласен на ровном месте и малом уклоне это ни к чему, а вот на склоне нужно действительно поставить было на ручник а потом на Р , но на ГЛЕ он сам встает автоматом на ручеик и по горку приходится его снимать в ручнуюа потом трогаться

[Kord]

Читал в инструкции на другом авто, что сначала нужно ставить на паркинг, машина зафиксируется, потом уже на ручник. Чтобы не было избыточной нагрузки на ручник и машину не сдернуло случайно от перегрузки. Т.е. типа паркинг лучше держит, чем ручник. И ручник является только вспомогательным.

[Isbatov]

@MVE707, у тебя есть такая функция, удерживания авто при подьеме. Так, что машина назад не отъедет.

[vk]

Сообщение от MVE707

Согласен на ровном месте и малом уклоне это ни к чему, а вот на склоне нужно действительно поставить было на ручник а потом на Р , но на ГЛЕ он сам встает автоматом на ручеик и по горку приходится его снимать в ручнуюа потом трогаться

У GLE ручник снимется в любом случае сам, если коробка в D или R и давишь на газ. Это в 164 кузове третья педаль была для ручника, и то там пищало что-то, если забыл снять.