M276 замена ГРМ - Страница 28 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

tro-nik · 13.06.2020, 09:39

Цитата:

Сообщение от motordoc

Вот он, этот узел муфты который грохочет при запуске. И ничего вы не сделаете пока не поменяется муфта.

Вам нужна эта муфта?
Сделать можно все, главное понять стоимость.
Как говорил Генри Форд, "Нет такой детали в автомобиле которую нельзя было бы сделать лучше"!

tro-nik · 14.06.2020, 10:27

Цитата:

Сообщение от triplexx

Посмотрите мои сообщения выше, у меня было тоже самое раздавался короткий металлический звон на холодную и на горячую после 15ти минутного простоя, не сразу, со временем все чаще и чаще. как мне пояснили у мотора м276 цепь уже идет коленная и навряд ли растянулась на таком пробеге (у меня при вскрытии на 160тыс с ней было все ок), а вот у дорогущих муфт (ваносы) имеется эксплуатационный износ. и компьютер не всегда показывает ошибки по ним при мне из трех диагностических процедур только одна показала ошибку по одной муфте. в итоге сначала заменил муфту только с одной стороны правый впуск A2760503700, не помогло стало подстукивать слева. Пришлось менять левый впуск A2760503600.
Официалы правильно сказали, что гарантированную диагностику можно провести только когда снимешь муфты и посмотришь их состояние внутри. Я не снимал и не разбирал муфты на выпуск про них сказать ничего не могу наверно это моя ошибка время покажет. Кстати на многих ресурсах имеются видеоролики где при замене муфт снимают верхнюю крышку так вот это совсем не обязательно, все можно сделать сняв только боковую, может кто поправит, что это не правильно, но пока за первые 8тыс пробега - полет нормальный. После замены их нужно адаптировать. натяжители A2760502600, A2760502500, обратные клапаны (у 90%) это 7,88мм A2780504000, болты (КЛАПАН МУФТЫ РАСПРЕДВАЛА) A2760500278 от муфт и прокладки МЕЖДУ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ И ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ФЛАНЦЕМ A2761410180 менялись по умолчанию.
Итог: стук пропал, цепь не менялась

Здравствуйте.
Как происходит эксплуатация?
Склоняюсь к решению по замене муфт по Вашему сценарию.

Arsenio · 14.06.2020, 11:07

Цитата:

Сообщение от tro-nik

Здравствуйте.
Как происходит эксплуатация?
Склоняюсь к решению по замене муфт по Вашему сценарию.

У вас чек на муфты горит? Зачем их менять?

tro-nik · 14.06.2020, 21:24

Цитата:

Сообщение от Arsenio

У вас чек на муфты горит? Зачем их менять?

Гремят на холодную, пока давление масла не вырастет....

Arsenio · 14.06.2020, 21:29

Цитата:

Сообщение от tro-nik

Гремят на холодную, пока давление масла не вырастет....

Ну и пусть гремят. Когда чек появиться, тогда и меняйте.

motordoc · 14.06.2020, 23:19

Цитата:

Сообщение от Arsenio

Ну и пусть гремят. Когда чек появиться, тогда и меняйте.

Выясни какая муфта гремит(как правило это впуск по правой стороне) и поменяй её одну вместе с натяжителем обязательно.

faeton964 · 15.06.2020, 09:59

Здравствуйте! У меня гремели муфты на пробеге 167тыс. Купил уже с гремящими.
Поменял обе впускные, натяжители. Собрали, цепь немного гремела при запуске.
Разобрали почти весь мотор, коленвал не снимали только.
В итоге: растянута сильно цепь левая, со стороны бампера, большой башмак сломан и отгрызаны верхние успокоители(на клапанных крышках). Небольшой задир на 6м цилиндре, в остальных хон- Ок.

mr.Bone · 15.06.2020, 10:05

Цитата:

Сообщение от faeton964

Здравствуйте! У меня гремели муфты на пробеге 167тыс. Купил уже с гремящими.
Поменял обе впускные, натяжители. Собрали, цепь немного гремела при запуске.
Разобрали почти весь мотор, коленвал не снимали только.
В итоге: растянута сильно цепь левая, со стороны бампера, большой башмак сломан и отгрызаны верхние успокоители(на клапанных крышках). Небольшой задир на 6м цилиндре, в остальных хон- Ок.

Мотор турбовый?

Фаня · 15.06.2020, 10:33

Цитата:

Сообщение от tro-nik

Гремят на холодную, пока давление масла не вырастет....

Звук точно от муфт?
Звук от натяжителя и звук от цепи разный. Совсем разный.
Если это натяжитель, то если во время поменять, можно спасти муфты.

Фаня · 15.06.2020, 10:35

Цитата:

Сообщение от faeton964

Небольшой задир на 6м цилиндре

Походу ваш мотор до Вас отжахали во все патрубки и цилиндры...

faeton964 · 15.06.2020, 12:30

Цитата:

Сообщение от mr.Bone

Мотор турбовый?

Нет. 2012г, 276й

faeton964 · 15.06.2020, 12:32

Цитата:

Сообщение от Фаня

Походу ваш мотор до Вас отжахали во все патрубки и цилиндры...

Наездник там был. По наводящим вопросам, жидкости не менял вообще и масло изредка.
Он первый хозяин был...

Фаня · 15.06.2020, 13:01

Цитата:

Сообщение от faeton964

Наездник там был. По наводящим вопросам, жидкости не менял вообще и масло изредка.
Он первый хозяин был...

Поднимать из пепла М276 - ОЧЕНЬ дорого

faeton964 · 15.06.2020, 16:40

Цитата:

Сообщение от Фаня

Поднимать из пепла М276 - ОЧЕНЬ дорого

У меня в этой теме есть, что и за какие деньги я поменял. Сейчас норм, все работает.

tro-nik · 16.06.2020, 21:16

Цитата:

Сообщение от Arsenio

Ну и пусть гремят. Когда чек появиться, тогда и меняйте.

Тоже вариант!

звонко поют....

Цитата:

Сообщение от motordoc

Выясни какая муфта гремит(как правило это впуск по правой стороне) и поменяй её одну вместе с натяжителем обязательно.

Как точно выяснить?
Натяжители уже заменил.

Цитата:

Сообщение от Фаня

Звук точно от муфт?
Звук от натяжителя и звук от цепи разный. Совсем разный.
Если это натяжитель, то если во время поменять, можно спасти муфты.

Как понять что именно гремит?
цепи норм по износу.

Arsenio · 16.06.2020, 22:50

Цитата:

Сообщение от tro-nik

Тоже вариант!

звонко поют....

Как точно выяснить?
Натяжители уже заменил.

Как понять что именно гремит?
цепи норм по износу.

Без чека - никак. Но 90% та, что на впуске со стороны пассажира.

Фаня · 16.06.2020, 23:37

tro-nik, по звуку цепь от фазика отличается на старте.

Благов · 22.06.2020, 12:16

motordoc Можете сказать, какое давление масла должно быть на Х.Х.?
Не по мануалу, а на практике, и время нарастания этого давления.
В этой теме, мне кажется, незаслуженно забыт масляный насос и его проблемы (время, величина давления), которые тоже приводят к износу ГРМ.
Если исходить из данных WIS,то мне не понятен смысл работы клапана, ограничивающего давление до 2 бар в режиме малой нагрузки - оно и так не превышает эти 2 бара. Или реальное давление на новых насосах равно или более 2-х? Эту информацию (про 2 бара на х.х.)читал на сайте Драйв2.

faeton964 · 23.06.2020, 06:25

Цитата:

Сообщение от Благов

motordoc Можете сказать, какое давление масла должно быть на Х.Х.?
Не по мануалу, а на практике, и время нарастания этого давления.
В этой теме, мне кажется, незаслуженно забыт масляный насос и его проблемы (время, величина давления), которые тоже приводят к износу ГРМ.
Если исходить из данных WIS,то мне не понятен смысл работы клапана, ограничивающего давление до 2 бар в режиме малой нагрузки - оно и так не превышает эти 2 бара. Или реальное давление на новых насосах равно или более 2-х? Эту информацию (про 2 бара на х.х.)читал на сайте Драйв2.

Здравствуйте! У меня вышли из строя муфты, цепи и небольшой задир в шестом.
Я сразу подумал, что проверить надо масляный насос. Неделю назад был в МЦ, проверили давление: на холостых около двух бар, свыше трёх тысяч оборотов- 3,8 бар. Пробег 180 тыс.
Итого: менять масло надо, хотя бы до 10тыс пробега. Предыдущий владелец, по Москве(пробки), раз в 15тыс менял.

Благов · 23.06.2020, 07:17

faeton964, Спасибо за информацию, что-то такое и подозревал. Хорошо бы узнать мнение других форумчан.