[Достоевский]

Сообщение от ~Luna~

что не так то) просто делюсь тем что оч нравится в разных машинах) в патруле нравится что могу ехать 100 где все остальные 10)

[Достоевский]

фотки )
задний климат
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
черный ясень)
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
сидуха перфорированная выглядит как новая кожа просто отличная
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Александр204]

Класс, конечно, но это не черный ясень.

[stilo]

Сообщение от Достоевский

фотки )
задний климат
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
черный ясень)
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
сидуха перфорированная выглядит как новая кожа просто отличная
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

тут у половины цешководов от зависти челюсти отвисли ( у меня тоже, если чесно)

[Murzini]

Сообщение от D-Ortega

Мотор спецом душили, х.з. с чем связано, маркетологи скорей всего. В Германии Ц300 и Е300 с этим мотором не продавались вообще, только 350. Только они долго соображали что до 249 душить нужно.

В Антрибе прошивка стоит 20 или 25, ну что-то такого порядка.

На c300/e300 и c350/e350 стоит один и тот же мотор m276 v-образная шестерка 3,5 литра. Вы, наверное, имели в виду, что в ФРГ не продавались с дефорсированным движком. А для России все просто - налог. Только изначально промахнулись с 3 кобылами.

[Murzini]

Сообщение от Достоевский

едет шикарно) и звучит отлично)
про чип не думал просто прочитал в нескольких местах что он должен больше выдавать этот двигун
а не подскажешь с чем это связано его душили что ли как то спецом? почему заводская прошивка должна больше дать

Прошиться еще можно в Winde. Но говорят, что особой разницы не ощутишь. Супер резвой она не станет. Если только топить со светофора и то на полкорпуса-корпус прошитый c300 уйдет. А чип это другое. Это со вскрытием мозгов. А прошивка, только заливка ПО через шнур.

[Достоевский]

Сообщение от Александр204

Класс, конечно, но это не черный ясень.

да а что это )?
заказывали как черный ясень в опциях написано ясень)
или вы в ростове на дону не доверяете тому что производитель написал)?

[Александр204]

На клен похоже. Дайте спецификацию.

[Достоевский]

Сообщение от Александр204

На клен похоже. Дайте спецификацию.

я ж фото допов выложил
там четко написано отделка элементов ясенем)

[Head]

Сообщение от Достоевский

все издеваетесь)

Не, мы не издеваемся, мы сочувствуем. У меня на Е-шке такая же.

[Head]

Сообщение от Murzini

Прошиться еще можно в Winde. Но говорят, что особой разницы не ощутишь. Супер резвой она не станет. Если только топить со светофора и то на полкорпуса-корпус прошитый c300 уйдет. А чип это другое. Это со вскрытием мозгов. А прошивка, только заливка ПО через шнур.

Ерунду-то не надо писать.
По теме в разделе Сервис есть тема про двигатель M276 и его тюнинг, там 10 раз все обсосано.

[Александр204]

Сообщение от Достоевский

да а что это )?
заказывали как черный ясень в опциях написано ясень)
или вы в ростове на дону не доверяете тому что производитель написал)?

Ну так просто ясень, не черный. Черный ясень по другому выглядит.

[Достоевский]

Сообщение от Александр204

Ну так просто ясень, не черный. Черный ясень по другому выглядит.

ок ясень затемненный специальными средствами )
ты не видишь что он затемненный:?)

[Достоевский]

Сообщение от Head

Не, мы не издеваемся, мы сочувствуем. У меня на Е-шке такая же.

кто "такая же")?

[Murzini]

Сообщение от Head

Ерунду-то не надо писать.
По теме в разделе Сервис есть тема про двигатель M276 и его тюнинг, там 10 раз все обсосано.

Да вы что? А я и не зал. Пишу же просто так, от балды, ничего не читал а по чесноку - я обползал эти ветки. И даже договорился уже в Winde сделать прошивку. Как соклубню предложили хорошую скидку. Но сами Winde говорят, что колоссальной разницы (при залитии ориг. прошивки) не будет. В основном показатели будут отличаться на стенде. Пока я в раздумьях. Давайте так. Я вам предлагаю устроить заезд, если у вас w204 c300 с прошивкой заводской (или на вашем e300). Тогда и узнаем кто из нас городит ерунду!!

[iddqd77]

Сообщение от Murzini

Да вы что? А я и не зал. Пишу же просто так, от балды, ничего не читал а по чесноку - я обползал эти ветки. И даже договорился уже в Winde сделать прошивку. Как соклубню предложили хорошую скидку. Но сами Winde говорят, что колоссальной разницы (при залитии ориг. прошивки) не будет. В основном показатели будут отличаться на стенде. Пока я в раздумьях. Давайте так. Я вам предлагаю устроить заезд, если у вас w204 c300 с прошивкой заводской (или на вашем e300). Тогда и узнаем кто из нас городит ерунду!!

ездил на С300 до и после прошивки в С350. разница колоссальная. 249 лс и 315 лс не могут не отличаться.

[Murzini]

Сообщение от antonkam

ездил на С300 до и после прошивки в С350. разница колоссальная. 249 лс и 315 лс не могут не отличаться.

Смешно)) дело не в лошадях, а в крутящем моменте. После прошивки - 40 ньютонов сверху. Это немного. Вы, видимо профессиональный гонщик)))! А "ездили, знаем" - звучит как-то абстрактно. Мне ваши ощущения ни о чем не говорят. Вы конкретно аргументируйте разницу, замеры и тд. Предлагаю реально сравнить сразу на двух машинах.
P.S. Откуда 315лс? Это уже какой-то "чиптюнинх"! Заводская прошивка, если не ошибаюсь, даёт 306 кобыл, как на c350

[iddqd77]

@Murzini, пока вы сидите на форумах все желающие уже давно перешились.

[Murzini]

@antonkam, Этих графиков я видел в соответствующих ветаках и темах хренову тучу раз. Но наделе - все иначе. Хотелось бы в живую протестить. Есть желающие?

[iddqd77]

@Murzini, я безумно рад, что вы видели эти графики. конкретно это фото сделано конкретным человеком, который сейчас сидит напротив меня и поражается "любителям писать на форумах". что вы хотите протестить?)) есть у вас С300? привозите, сделаем из него С350, результат будет такой же как и на фото выше. это оригинальная прошивка.