|
Страница 3 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
21.02.2013, 20:04
|
#41
|
Новичок
MB W210 270 CDI
|
странно почему не загружается фотка
|
21.02.2013, 20:07
|
#42
|
Новичок
MB W210 270 CDI
|
|
21.02.2013, 20:07
|
#43
|
Новичок
MB W210 270 CDI
|
лол)
|
23.02.2013, 08:53
|
#44
|
Новичок
мерседес
|
красота!!!
|
12.10.2014, 23:56
|
#45
|
Участник
Mercedes-Benz С220CDI WDD2042081F212466; Mercedes-Benz GLK300 WDC2049901F977928
6
|
Топливо на корпусе ТНВД ОМ646.811
Ребят, выручайте!! Сегодня открыл капот уровень масла проверить и почувствовал запах топлива.. Снял кожух двигателя и увидел пятно слева (по ходу автомобиля) на корпусе ТНВД, и на всем что там рядом находится (см. фото ниже). В поиске вылезли темы про замену/ремонт тнвд но у меня же не этот случай да? у меня же все просто там заменить какую нить фигню и все да?)))
__________________
Mercedes-Benz С220CDI;
Mercedes-Benz GLK300;
Mercedes-Benz W211 E280 4Matic...
Последний раз редактировалось expert-ssk; 13.10.2014 в 00:00.
Причина: Еще фото
|
13.10.2014, 02:17
|
#46
|
Участник
Вездеход
38
|
тоже самое сегодня сделал , так же удивляюсь .
|
13.10.2014, 08:12
|
#47
|
Участник
Mercedes-Benz С220CDI WDD2042081F212466; Mercedes-Benz GLK300 WDC2049901F977928
6
|
Еще фото..
__________________
Mercedes-Benz С220CDI;
Mercedes-Benz GLK300;
Mercedes-Benz W211 E280 4Matic...
|
13.10.2014, 08:14
|
#48
|
Участник
Mercedes-Benz С220CDI WDD2042081F212466; Mercedes-Benz GLK300 WDC2049901F977928
6
|
...
__________________
Mercedes-Benz С220CDI;
Mercedes-Benz GLK300;
Mercedes-Benz W211 E280 4Matic...
|
13.10.2014, 12:22
|
#49
|
Участник
Mercedes-Benz С220CDI WDD2042081F212466; Mercedes-Benz GLK300 WDC2049901F977928
6
|
Сегодня глянул, пятна уже сухие.. Может это как то связано с переменой температуры на минусовую? Да, и перед этим я ездил в соседний город 420 км, и не тошнил как все 120-140..
__________________
Mercedes-Benz С220CDI;
Mercedes-Benz GLK300;
Mercedes-Benz W211 E280 4Matic...
|
13.10.2014, 16:18
|
#50
|
Участник
W211
19
|
Если один раз потекло то снова потечет покупай ремкомплект и сам меняй . там ничего сложного нет
__________________
W210 E320CDI Chip-Tuning , Decat , EGR Off, Flaps Off
WDB2100261B018238
На небе Бог , а на земле Россия
|
13.10.2014, 20:07
|
#51
|
Участник
Mercedes-Benz С220CDI WDD2042081F212466; Mercedes-Benz GLK300 WDC2049901F977928
6
|
Какой ремкомплект? Который для тнвд? Просто там вроде как похоже что хомут подводящего шланга (который в плетеной обмотке) и сам тнвд не при чем..Но залазить смотреть времени пока нет
__________________
Mercedes-Benz С220CDI;
Mercedes-Benz GLK300;
Mercedes-Benz W211 E280 4Matic...
|
28.10.2016, 18:18
|
#52
|
Новичок
w202
|
Коллеги, всем привет! Сегодня прикупил комплект уплотнений для ТНВД(капает из под самого тнвд на запущенном моторе 1 каплся/сек), собираюсь менять, только вот одного не пойму, что бы было все удобно, нужно радиатор скидывать?
|
28.10.2016, 18:50
|
#53
|
Завсегдатай
C200CDI
137
|
Цитата:
Сообщение от Evilempire38
К... не пойму, что бы было все удобно, нужно радиатор скидывать?
|
Насос снимать. И в "стерильном" помещении разбирать-собирать.
Это если из под крышек.
А как это из под самого насоса?
А может из трубок?
__________________
WDB2030041A475...
|
28.10.2016, 22:38
|
#54
|
Участник
Вездеход
38
|
кстати да , мой вопрос был решёен заменой колечек на трубках , сами трубки не менял , два года никакой течи нет и в помине
есть трубка лишняя купил по ошибке , для о613 дизель , позже номер сюда скину , мне не надо
|
28.10.2016, 22:51
|
#55
|
Участник
Mercedes-Benz GLK220
88
|
Цитата:
Сообщение от Evilempire38
Коллеги, всем привет! Сегодня прикупил комплект уплотнений для ТНВД(капает из под самого тнвд на запущенном моторе 1 каплся/сек), собираюсь менять, только вот одного не пойму, что бы было все удобно, нужно радиатор скидывать?
|
Радиатор снимать на надо.Просто все вычисть,вымыть и заменить колечки(оригинал!) на трубках.Работы на час с пивом и перекуром
__________________
GLK220cdi
Опытом люди зовут свои ошибки.
|
29.10.2016, 10:51
|
#56
|
Новичок
w202
|
Цитата:
Сообщение от Waler78
Радиатор снимать на надо.Просто все вычисть,вымыть и заменить колечки(оригинал!) на трубках.Работы на час с пивом и перекуром
|
у меня w210, там радиатор очень влотную к тнвд, руками вообще не подлезть...
|
29.10.2016, 12:11
|
#57
|
Участник
Mercedes-Benz GLK220
88
|
Цитата:
Сообщение от Evilempire38
у меня w210, там радиатор очень влотную к тнвд, руками вообще не подлезть...
|
Ну,тогда...х.знает
Я менял на w203 с OM611.
Снимал только патрубок воздушного фильтра.
__________________
GLK220cdi
Опытом люди зовут свои ошибки.
Последний раз редактировалось Waler78; 29.10.2016 в 12:17.
|
30.10.2016, 21:52
|
#58
|
Участник
ниссан
31
|
Цитата:
Сообщение от Waler78
Радиатор снимать на надо.Просто все вычисть,вымыть и заменить колечки(оригинал!) на трубках.Работы на час с пивом и перекуром
|
А если с вискарём ,то -полчаса ?
|
11.11.2017, 14:12
|
#59
|
Новичок
мерседес 210
0
|
[C OLOR="LightBlue"][QUOTE=VinVal;2721299]Основая причина течи из под крышек ТНВД это выработка плоскости прилегания плунжерной пары и клапана. (Кстати подозреваю что это является у меня причиной останова двигателя с выводом EDC и ошибкой несоответствия давления в топливной рейке при резком наборе скорости во время маневров, т.е резкий прорыв 1/3 топлива сказывается на общем давления топлива и блок ЭБУ выключает двигатель. Очень неприятная и опасная ситуация возникает при обгоне при выключении двигателя как правило спереди встречная машина, справа обгоняемая машина, сзади уже пристроились, а я в "мокрых штанах" без гидроусилителя руля исправляю глупость алгаритма заложенного производителем в управлении двигателя. Извиняюсь за эмоции.)
Замена ремкомплекта прокладок это как естественная процедура при вскрытии, ставил ремкомплект от мерседес 1500...1700 руб. (не помню) в комплекте: 6 колечек резиновых и 6 уплотнений для переходных фтулок на крышки, 3 резиновых кольца с ушком и 3 конусных шайбы.
Притирал плоскости плунжерной пары, клапана и шайбу обратного клапана на притирочной плите алмазной пастой зеленой, желтой, пастой гоя до зеркала. Существуют ремкомплекты плунжерных пар и клапанов 3 комплекта около 5000 руб.
Также зачистке и выравниванию подлежит плоскости насоса и крышки, закручивается на крест каждый раз по 5 н.м до 25 н.м.
Крепится насос ТНВД к двигателю 14 н.м.
Както так.[/QUOTE[/COLOR]
Добрый день, симптомы похожие, только еще специалисты говорят помимо замены рем.комплекта еще бы и желательно плунжера с клапанами сразу поменять, мол на них тоже есть небольшая выработка, якобы царапинки, лично я ничего криминального не заметил, вроде почти такое же заркало на плунжере есть, сколько еще проработаю гарантии никакой не дают, следов ржавчины нет, чуть слегка потемнели местами и все, говорят будет сказываться на давлении ТНВД, раз уж сняли давай все заменим, будет как новый. Вопрос только насколько это необходимо и как критично для работы насоса
VinVal может подскажите
__________________
WDB 2100061B483512
Последний раз редактировалось solonik w124; 11.11.2017 в 14:15.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,190
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,378
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,691
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,381
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,483
Перейти в тему
|
|