Интересно, как вы себе это представляете? Кнопка вкл/выкл на вебасто вроде как есть, но насколько я понимаю при положении выкл он вообще никогда не запускается, а при положении вкл сей умный прибор запускается автоматически в зависимости от температуры охлаждайки и температуры воздуха. Получается, что летом он никак не запуститься Если только датчик температуры оборвать
По этому поводу делается как в Футболе. Когда футболист лежит на поле и мучается от своей травмы, то подбежавший врач, первым делом достаёт балончик с антифризом, (или как он там называется я не знаю), и замораживает больное место. Так делаем и с датчиком. На улице + 25 град. Попшикаем на датчик. Смотрим на панель приборов. Главное сбить температуру до +5, а желательно ещё ниже. Заводим мотор(до этого он был холодный, или до +30 град). Наслаждаемся работой Webasto...
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
Нашёлся наконец-то это вебасто. Упрятан был так, что и не увидишь сходу. Довольно глубок под защитой в районе водительского сиденья. Снял, сделал профилактику, приборчик слегка пыльный, но выглядит как новый. Ни коррозии ни повреждений. Только вот насоса, как на фотке от Романова, там не оказалось, да и места там собственно говоря для него маловато. Ежели кто в курсе откликнетесь, может он довольствуется помпой?
Вложения
__________________
Что-бы бездельничать и ничего не делать, уменье надобно иметь.
C 250 TD
VIN-WDB2021881F571292
Нашёлся наконец-то это вебасто. Упрятан был так, что и не увидишь сходу. Довольно глубок под защитой в районе водительского сиденья. Снял, сделал профилактику, приборчик слегка пыльный, но выглядит как новый. Ни коррозии ни повреждений. Только вот насоса, как на фотке от Романова, там не оказалось, да и места там собственно говоря для него маловато. Ежели кто в курсе откликнетесь, может он довольствуется помпой?
Это значит не ПЕЧКА а только подогреватель. Работать должен только после заводки мотора... Если между сиденьями лампочка красная не горит(Вкл). Ему не нужна помпа. Циркуляция идёт от машинной помпы... У меня такой-же, 5 кв. 32 ватт. Просто зупер(если работает)...
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
Помогла разборка/сборка? Или все равно не работает?
Пока не помогло. При диагностике выдаёт одинаковую ошибку на кондишке и подогревателе. Прочитать своими силами не получилось. Карман скан выдаёт B21A1.
__________________
Что-бы бездельничать и ничего не делать, уменье надобно иметь.
C 250 TD
VIN-WDB2021881F571292
Всем Помогите кто разбирается в диагностике. Карман скан выдал ошибку подогревателя ОЖ "В21А1", её-же выдал и на кондишке. Два дня пытаемся расшифровать сию загадку пока нигде ничего не получается. Обидно панимаишь. Казалось шо вот-вот, а тута вона как.
__________________
Что-бы бездельничать и ничего не делать, уменье надобно иметь.
C 250 TD
VIN-WDB2021881F571292
Всем Помогите кто разбирается в диагностике. Карман скан выдал ошибку подогревателя ОЖ "В21А1", её-же выдал и на кондишке. Два дня пытаемся расшифровать сию загадку пока нигде ничего не получается. Обидно панимаишь. Казалось шо вот-вот, а тута вона как.
А какая вообще ситуация. Включаете, и потом? Что происходит? Стартует, или вообще ноль. На счёт ошибки... ?
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
А какая вообще ситуация. Включаете, и потом? Что происходит? Стартует, или вообще ноль. На счёт ошибки... ?
Ну ни совсем что-бы ноль. Индикатор на кнопочке-то работает. И всё-о...дальше одни эмоции. Ошибочку,будь она неладна, уже четвёртый день не можем расколоть.
__________________
Что-бы бездельничать и ничего не делать, уменье надобно иметь.
C 250 TD
VIN-WDB2021881F571292
За это время наверно проще было подогреватель расколоть и заново сколотить В чем неисправность то? Топливо не подается или не поджигается? Или какой там у него принцип работы?
За это время наверно проще было подогреватель расколоть и заново сколотить В чем неисправность то? Топливо не подается или не поджигается? Или какой там у него принцип работы?
Сам подогреватель проверен в мастерской. топливный насос работает, вентилятор дуетет, на свечке есть сопротивление, но в целом не запускается, а диагностика Сarman Skan-ом выдаёт ошибку В21А1, которая не стирается. Такая-же ошибка вылазит и на кондишке.
__________________
Что-бы бездельничать и ничего не делать, уменье надобно иметь.
C 250 TD
VIN-WDB2021881F571292
Где то упоминалось, что управление этим прибором идет от ЭКУ двигателя. И если был сбой в запуске более 3 раз, то блокируется включение и затем только программно можно восстановить. Т.е. стирать ошибку и активировать. Может тут такая же история? Ибо код ошибки отображается специфически и расшифровкой по кодам автоматом не дает. Попробуй тут на форуме поспрашивать. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
А я чем занимаюсь? Только и делаю, что ищу, да у всех спрашиваю, токо молчат спецы, или нету таковых, а на ардио вежливо так написали, шо вариант таких ошибок у них токо в разработке. Я конечно не специалист, но сдаются мне, что проблемка это общего характера, т.к. то-же и на кондишке. И боюсь что ты окажешся прав, по поводу прграмного вмешательмтва.
__________________
Что-бы бездельничать и ничего не делать, уменье надобно иметь.
C 250 TD
VIN-WDB2021881F571292
То что висит ошибка, бог с ней, когда нибудь разберусь, или зима закончится Но представь, когда снимал подогреватель для профилактике, выхлопное отверстие выглядело настолько чистым, что создаётся впечатление, что сей агрегат, ни то что0бы не работал, но даже никогда не запускался.
__________________
Что-бы бездельничать и ничего не делать, уменье надобно иметь.
C 250 TD
VIN-WDB2021881F571292
То что висит ошибка, бог с ней, когда нибудь разберусь, или зима закончится Но представь, когда снимал подогреватель для профилактике, выхлопное отверстие выглядело настолько чистым, что создаётся впечатление, что сей агрегат, ни то что0бы не работал, но даже никогда не запускался.